OPEL FRONTERA FANKLUB

Koledzy która frota jest lepsza A czy B ,i jaki silnik wybrać ?

Do czego to ma duże znaczenie.

Krótko w teren do ciorania A będzie lepsza i tańsza. Jak na co dzień to B bardziej komfortowa ( wygląd każdy niech sam oceni mi się obie podobają )

Moim zdaniem w A najlepsza jest 2,8 choć może zrobić przykrość. W B nie ma super silnika 2,2i słabe. 2,2 DTI daję radę ale remont daje po kieszeni
3,2 mocy nie brakuje jednak remont może kosztować majątek i problemy z dostępnością części. Choć co do części zdania są podzielone.

Na marginesie wydaje mi się, że ten temat już był.

Po pierwsze to chyba nie ten dział.

Do terenu to najlepsza będzie hybryda, czyli A na sprężynach z przednim napędem od B. Ze względu na różnice przełożeń w obu modelach tylko niektóre kombinacje mostów pasują. Diesel czy benzyna to już bardziej kwestia gustu, czyli albo 2.8 lub 2.5 albo wszczepić 3.2 z B (ewentualnie 3.5 z Montereya albo 3.0 z Omegi).

a ja bym kupił sporta 2.0 jesli do terenu, jak do pykania na codzien to B 3.2

adrianee36 napisał(a):a ja bym kupił sporta 2.0 jesli do terenu2

najlepiej Twojego

Mam sporta 2.0i tak mysle czy nie zamienic na b longa na rope. Przy wodowaniu nie ma problemu z kablami aparatem i silniejszy jest.

B troche szkoda topić, ma jeszcze jakas wartośc rynkowa.

jesli auto jest tylko w teren to bez sensu zmieniać, a jak ma słuzyc do codziennej ekspolatcji to lepiej B z racji wygody, jedziłem pomotanym A i B i komfort zdecydowanie na plus dla B

przeciez A 95< to to samo co B.

Nie zgodzę się z tobą B jest inna. Inny komfort, deska i choćby zapinanie napędów

o zawieszenie chodzi

B prowadzi sie jak dla mnie bardziej jak osobowe auto, jest w nim ciszej... ale jak bym patrzył na kryterum auto w teren to tylko A

podstawowa różnica A/B - układ kierowniczy.
W B - maglownica, bardzo precyzyjny, auto się fajnie prowadzi ale za to o wiele mniej wytrzymały niż klasyczna przekładnia w A.

Ale chyba w b mosty sa lepsze

bednar1982 napisał(a):Ale chyba w b mosty sa lepsze

no lepsze

Dlatego na postawione pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi.

RudeBoy napisał(a):

bednar1982 napisał(a):Ale chyba w b mosty sa lepsze

no lepsze

Tylko przedni, bo tylny obija się o bak

jrzeuski napisał(a):

RudeBoy napisał(a):

bednar1982 napisał(a):Ale chyba w b mosty sa lepsze

no lepsze

Tylko przedni, bo tylny obija się o bak

nie most tylko jego wahacz

RudeBoy napisał(a):

jrzeuski napisał(a):

RudeBoy napisał(a):
no lepsze

Tylko przedni, bo tylny obija się o bak

nie most tylko jego wahacz

i na dodatek można temu łatwo zaradzić

Czyli reasumując kur.. jego mać hm nie da się tego określić.

Każda z opisanych ma wady i zalety.

jrzeuski napisał(a):Do terenu to najlepsza będzie hybryda,

Połączenie obu modeli było by naprawdę czymś fajnym i dającym radę.

Dla chcących buda do wyboru, a reszta to co najlepsze z obu.

ali napisał(a):i na dodatek można temu łatwo zaradzić

Tak jak zrobiłeś Ty nie jest ani łatwo ani prosto ani tanio ani idealnie
Ale no fakt faktem Ty już nie masz tego problemu