OPEL FRONTERA FANKLUB

A dlaczego tylko jesli bedzie jezdzilo glownie w terenie? Chodzí o gume czy o to ze MT?

może być problem z wyważeniem bieżnikowanego MT (spora nalewka). Na asfalcie jeździsz szybciej, więc łożyska cierpią z tego powodu bardziej niż w terenie.

Żadnych kopii simexa nie kupuj do twojej froty 2.0 !! No chyba ze stać cie na wymiane mostów co wypad w teren. A co do samych nalewek to sie nie wypowiem bo nigdy nie miałem . Ale jeśli się zdecydujesz to już te BFG są OK

Aha. Teraz rozumiem. Dzieki za pomoc

-- Dodano 28 sie 2012 17:51:42 --

Może ktoś coś powiedziec na temat oponek silverstone 31/10.50r15 117-MT?

Coś dla miłośników regenerowanych opon (nalewek)



A tu artykuł
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 90671.html
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 90656.html

JJKILLER napisał(a):Coś dla miłośników regenerowanych opon (nalewek)

Bez tytułu.jpg

A tu artykuł
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 90671.html
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 90656.html

Nie starsz Zrobiłem zestawem na nalwkach już ponad bańkę i nie miałem takich przypadłości. Ale widziałem nalewki robione na karkasach z barkami popękanym od starości, więc takie coś jest możliwe i widuje się po drogach odklejone biezniki. Good year sam bieznikuje opony i daje na nie takie same gwarancje jak na nowe, po prostu trzeba patrzeć co się kupuje.

ojciec w mercu 6 lat na bierznikach jezdził i bez problemu, ja w swoich plaskaczach na zime zawsze miałem bierzniki, i byłem z nich mega zadowolony.

opel napisał(a):Koledzy co sądzicie na temat tych opon? Może ktoś kiedyś ich używał?
http://www.janpol4x4.pl/produkt/index.php?id=45

Czy warto, ciężko powiedzieć, jak kupiłem w bieżnikowane opony 26. czerwca 2013 roku. Serwis ogumienia był w szoku, że tak ładnie i dokładnie się wyważyły, i to mnie bardzo ucieszyło.
Kupiłem coś takiego: http://allegro.pl/245-70-r16-4x4-at-nowe-biez-wz-bf-good-calor-slask-i3367076626.html. Było miło, sprawdziłem w lekkim terenie, potem trochę cieższym, bez extremów - i było naprawdę fajnie, na asfalcie w miarę cicho, tzn. mam diesla z 1996 r., więc praktycznie tych opon nie słyszałem, i nie mogę nic złego powiedzieć nt. ich "głośności" - jest ok.

Problem zaczął się 15/07/2013, niestety, jadąc w sumie dość żwawo 120-130km/h, drogą S11, przy dość wysokiej temp. asfaltu, nagle tylnia lewa opona, dosłownie zgubiła bieżnik, doznałem lekkiego stanu przedzawałowego, zatrzymałem się i oceniłem straty. Opona do wymiany, lekko wgnieciona blaszka od mocowania chlapaczy (zrobione na miejscu). Zapaliłem z wrażenia fajeczkę, zmieniłem koło, i... zadzwoniłem do Pana, który mi te opony sprzedał, przygotowany na , a tu bez żadnych kłótni itp. spraw, dzisiaj do mnie nowa opona dotrze, w ramach gwarancji.

Podsumowując, opony bieżnikowane są, niektóre dobre i inne nie, u mnie na 5 szt., jedna okazała się wadliwa (do tej pory), została wymieniona, przejechałem na nich w sumie ok. 1500km. Prawda jest taka, że kupiłem je ze względu na koszt zakupu, cały komplet (5 szt.) przeszło 1500,00 PLN taniej, niż oryginały BF. Pewno można by się zastanowić czy warto, czy to nie jest zbytnie ryzyko, bo razie razie awarii opony bieżnikowanej, można stracić dużo więcej niż pieniądze, i taka pozorna oszczędność się nie opłaca, jednak w moim przypadku była to konieczność. W przyszłości może za rok, uda mi się uzbierać z 4000,00 PLN na opony oryginalne, niestety w tym roku sobie na to pozwolić nie mogłem, więc zaryzykowałem z "bieżnikami"

Poniżej zdjęcia uszkodzeń:
1. http://logsped.info/web_images/op1.jpg
2. http://logsped.info/web_images/op2.jpg
3. http://logsped.info/web_images/op3.jpg

no niezłe jajca, pierwszy raz widze taki przypadek w osobówce...

W grudniu 2012r też kupiłem 4szt nalewek AT kopia BF goodrich.Wczoraj robiłem lift 2" i zobaczyłem,że wszystkie opony są delikatnie spękane w okolicy stopki,jakieś 2 cm od felgi,niestety nie mam paragonu więc nie mogę reklamować ale nigdy więcej nie kupie nalewek.

adrianee36 napisał(a):no niezłe jajca, pierwszy raz widze taki przypadek w osobówce...

Ja miałem identycznie w Borewiczu, nigdy więcej nalewek (chyba że jako nieużywany zapas )

Hmm ładnie poszła oponka pierwszy raz coś takiego widzę. Ja miałem i w sumie mam nalewki MT długo na nich nie było mi dane śmigać ale nie narzekałem.

Moim zdaniem nalewki do śmigania w koło komina to niezła sprawa i oszczędność wiem jednak, że jak miał bym dużo podróżować takim autkiem to zainwestował bym coś oryginalnego bo to na pewno procentuje.

Coś pechowe opony kupujecie. Mam nalewki MT od dobrych 35tyś zakupione w Wadowicach u Glanowskiego jakieś 2.5 roku temu ( prod. GlobGum ).
Drą się wszędzie, głównie asfalt + kamienie i jakoś problemów z nimi nie ma. Jedna tylna jest lekko nacięta na lamelce po pokonywaniu górki flaszek na jurze. Ma tak już od ponad roku i nadal się trzyma dzielnie. Co ciekawe - pomimo sporego darcia po czarnym zużyły się około 50-60%.

nightman napisał(a):Coś pechowe opony kupujecie. Mam nalewki MT od dobrych 35tyś zakupione w Wadowicach u Glanowskiego jakieś 2.5 roku temu ( prod. GlobGum ).

No oby to był jednorazowy pech , bo trochę zaczynam żałować, że nie postarałem się mimo wszystko o raty na oryginalne BF.
Same opony w sumie są ok, tylko ta awaria mnie zaskoczyła, zakładałem ze będą się szybko zdzierać itp., ale nie że rozpadnie się cały bieżnik, i to w taki dziwny sposób.
W weekend wyjeżdzam na urlop, w jedną stronę 700km, i nie chciałbym powtórki z rozrywki.

Kto jest producentem tego cusia?

nightman napisał(a):Kto jest producentem tego cusia?

Nie mam pojęcia, prawdę mówiąc , opony są sprzedawane przez allegro.pl - firma mieści się w Drogomyślu (ale to tylko sprzedawca, który w sumie robi dobrą robotę, bo nie kombinuje przy uznawaniu reklamacji).

U mnie na M+S z janpola już 10 tysiąc mija z przygód to kilka rozszczelnień + dojazd do wulkanizatora na zerowym cisnieniu kilka km ... nic sie nie dzieje

No i stało sie nabyłem nowe gumy , wybór padł na własnie bierznikowana opone Firmy Insa Turbo model Traction Track 265/75R16 http://allegro.pl/opona-militarna-265-7 ... 16202.html cena dosc wysoka jak na bierzniki, ale daja 2 lata gwarancji, i jakos wykonani zdecydowanie na + w porownaniu z glob gum ,narazie gumy załozone na auto,z wywarzaniem nie było problemow ale od 80-do 150gram na koło musiało isc, ale moze to wina chinskich felg , bo poprzednie miałem oryginały BFG AT i było podobnie. narazie tylko 100km przejechane ,hałas w normie, cos tam lekko wyje ale bez tragedi. testy terenowe juz niedługo...


PS. dodam ze gumy bede eksploatowane 80% asfalt 20% teren.

Jestem ciekaw jak to będzie robić. Kolejna sprawa to czy spełnią się wróżby Wojtka i Jacka o zmielonym moście lub sprzęgiełkach.

Daj znać jak wypadną testy i zrób jakieś fotki jak się prezentują na aucie i oczywiście jak samo autko wygląda.

One są raczej jak AT niż MT.