OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **smolin23** » 18 paź 2007 18:14:41

No tamtego roku tak mi się udało, że zmieniłem a za parę dni spadł śnieg i mogłem z politowaniem patrzeć na tych pod zakładami oponiarskimi i na tych zawieszonych nad rowami :twisted:

, dlatego chyba jutro zmienię kapcie mojej Frotce.

przez **smolin23** » 19 paź 2007 18:28:46

No i zmieniłem

, a jak zmieniałem to co padało :arrow:

no właśnie deszcz ze śniegiem :twisted:

. Znaczy się pora była odpowiednia.

przez **mirokez** » 19 paź 2007 18:31:02

a no widzisz, moadrze zrobiles

przez **brum** » 19 paź 2007 23:42:30

U mnie dziś zaczął padać śnieg, a oponki zimowe mają tylko 3mm bieżnika i najwyższa pora kupić te BFG AT to zawsze jakieś większy bieżnik, oczywiście w zimie i tak trzeba uważać.

przez **dljm** » 20 paź 2007 04:25:22

to i tak masz lepiej bo ja nie mam niestety zimówek, a w Krakowie własnie spadł śnieg
ciekawe jak się bedzie dzisiaj jeździc na letnich

przez **FROTERKA** » 20 paź 2007 09:46:11

U mnie jest 10 cm śniegu. Młodsze dziecko ulepiło już trzy bałwany. A ja się cieszę, że od tygodnia mamy założone zimówki, bo u 'oponiarza' teraz pewnie kolejki na kilka godzin stania.

przez **mirokez** » 20 paź 2007 10:16:59

u mnie snigu jeszcze nie ma, wczoraj padal deszcz i zrobilo sie strasznie slisko, jechalem sobie ulica i zaczalem skrecac w prawo troche za szybko i przychamowalem, zaczelo nie osuwac i malo brakowalo a bym puknal sie z primerka, czas zmienic styl jazdy na zimowy

przez **brum** » 20 paź 2007 11:00:35

Ja jak kupiłem Frontere w tamtym roku przed zimą to myślałem jak to się będzie jeździć w zime. Wkońcu napęd na tył + 2 tony to troszke robi swoje ale nastawienie zimowe i się fajnie jeździło, a ile było radochy

przez **duchu** » 30 gru 2007 11:59:12

przez **mirokez** » 05 sty 2008 22:38:49

Wlasnie zakupilem takie o to oponki:

Jest to nalewka firmy INSA TURBO SAHARA II. Za komplet zaplacilem 1440zl (80zł koszt transportu - kurjer). Dzisiaj zalozylem sobie je zeby zoabczyc jak sie jezdzi na nich. Oponki te sa dosyc glosne (porownuje do AT YOKOHAMY). Przy chamowaniu odczuwalne jest takie jak by chrobotanie. Dzisiaj wyjechalem sobie pod 2 gorki tak zeby troszeczke zoabczyc co i jak. Pierwsza byla to gorka a w zasadzie droga z ubitym sniegiem, natomiast druga byla duzo bardziej stroma (snieg, trawa kretowiska, ziemia). Pod obie wyjechalem bez najmniejszego problemu. Ale to byl taki niewinny tescik, prawdziwy test oponki przejda juz nie dlugo.

przez **mody1** » 06 sty 2008 11:24:45

musisz jeszcze skrocic chlapacze bo w blocie przy cofaniu pourywasz

przez **Fazi** » 06 sty 2008 11:42:43

nalewka barrrrrrrdzo szybko "schodzi" na szosie !!!

przez **mirokez** » 06 sty 2008 15:01:40

wiem, wiem ze schodzi szybko. Planuje kupic drugie felgi i te MT beda tylko w teren

przez **wojtekkk** » 06 sty 2008 15:13:48

zwsze mówiłem ze trzymanie mt jako drugi komplet w teren to niewypał-przyjdzie dzień że ty bedziesz siedział w gnojówce a mt bedą leżeć i czekać

zaplacilem 1440zl

-jeszcze 5 stówek i były by cztery goodriche a mozesz mi uwierzyć że to opona na długo- ja już na tym komplecie zrobiłem 80tysiecy i jescze na troche starczy

przez **mirokez** » 06 sty 2008 16:46:56

Wiesz wojtekkk, plan byl odrazu taki zeby kupic mt jako drugi komplet. Jak bede chcial pojecahc w teren to szubciutko cyk drugi komplet i gitara. Myslalem o BFG i rozmaialem z ludzmi, czytalem na forum. Ludzie twierdza ze opony z tym bierznikiem ktore kupilem robia duzo lepiej w terenie od BFG (zaznaczam tak slyszalem i czytalem).

przez **wojtekkk** » 06 sty 2008 18:30:09

mirokez sorki ale mam inne zdanie , a zdrugiej strony powiedz mi jak często chcesz offroadować-będziesz zakładał te kapcie 2 razy w roku czy jak wariat co drugi tydzień lewarował by z godzinke potaplać-goodrige to widać na co drugim aucie wterenie a twoje to jakoś słabo no i właśnie jeszcze skład mieszanki-w/g mnie to troche nie z tej strony podszedłeś do wyboru opon- na=o ale na szczęście sam za to zapłaciłeś- z pewnością robia one w terenie i to podstawowy atut mt ale są jeszcze wartości towarzyszące(poziom hałasu, drgań, ścieralność)
no i bez urazy-oponki są lux chociaż ja bym wybrał inaczej

przez **mirokez** » 06 sty 2008 20:09:11

Ciezko mi jest powiedziec w tej chwili, zoabczymy jak to bedzie w praniu. Wiesz kazdy robi co chce i jak chce. Ja wybralem tak a nie inaczej.

przez **wojtekkk** » 06 sty 2008 21:03:10

ttylko tak dla wyjaśnienia: nie neguje twojej decyzji, każdy sam wie co mu najlepsze, sugerowałem tylko że opcja z drugim kompletem kół jest bardzo mało praktyczna-to nie jest wymiana z zimówek na letnie czy odwrotnie(jak by nie patrzył 2 razy w roku) i jezeli lubisz wypadać w teren i robisz to czasem w końcu wtopisz bo albo sie nie będzie chciało albo zamiar był laitowy albo jeszcze coś innego

przez **FROTERKA** » 07 sty 2008 18:17:27

Nie kłóćcie się już, niech się wypowie ktoś, np. Balkan, kto ma drugi komplet jak wygląda w praktyce to zmienianie. Czy faktycznie się zmienia na mt-eki jadąc gdziekolwiek w lasek czy łączkę czy też leżą w garażu/piwnicy.
Sama mam zamiar kupić nówki za zwrot podatku i zastanawiam się jakie.

przez **TATAR** » 07 sty 2008 20:48:38

Fazi napisał(a):nalewka barrrrrrrdzo szybko "schodzi" na szosie !!!

nie zgodze sie z tym mam nalewki insa turbo dakar wiekszosc smigam po czrnym i nie widze zeby sie scierały a robie dosyc sporo km miesiecznie

OPEL FRONTERA FANKLUB

Opony

Próba

Kto przegląda forum