OPEL FRONTERA FANKLUB

Cześć, mam pytanie może banalne ale cóż
jak zdjąć koła z przedniej i tylnej osi, chodzi mi o te dekielki na środku , jak się do tego dobrać żeby czegoś nie uszkodzić ? tym bardziej że z przodu przysłaniają one chyba sprzegiełka prawda ?

Z drugiej strony felgi masz śrubkę.

od wewnątrz ?

brum napisał(a):Z drugiej strony felgi masz śrubkę.

A nawet 3 Szanse odkręcenia niewielkie bez śrubokręta udarowego (taki co się obraca jak się mu przywali młotkiem).

Dekielki schodza leciutko przynajmniej tak bylo u mnie

jrzeuski napisał(a):

brum napisał(a):Z drugiej strony felgi masz śrubkę.

A nawet 3 Szanse odkręcenia niewielkie bez śrubokręta udarowego (taki co się obraca jak się mu przywali młotkiem).

Jacek, nie dramatyzuj

Ja też miałem kłopot z odkręceniem tych śrubek ale dobry śrubokret , mloteczkiem rozsądnie popukać w śrubokręt od góry ( oczywiście z wyczuciem by dekielki nie popękały) .
Dekielki zaprzyj o coś by nie były bezwładne. I powinno dać rade

Wszystko zależy od tego jak często były odkręcane a to się robi tylko żeby wyważyć koło (z dekielkiem nie da się zamontować na wyważarce). Jak kupiłem Frotę, to miała jeszcze fabryczne Micheliny XPC, czyli 10 lat tak jeździła. Wulkanizator miał na szczęście odpowiedni sprzęt, więc obyło się bez rozwiercania i gwintowania pod nowe śruby. Teraz już te śrubki mi puszczają od ręki, bo często opona jest do zdjęcia, żeby rant felgi wyczyścić z błota

Ja musiałem rozwiercać , zarośnięte były
ale terozki mom śrubstałki na ampula

to az strach sie bać jak złapie kapcia, albo przyjdzie mi wymieniać sprzegiełka

Do zmiany koła na zapas csy dobrania się do sprzęgiełka lub łożysk koła kołpaczka felgi się nie rusza.

a jak tam wcisnąc klucz. troche mało miejsca wydaje mi się

Chłopie, weź w końcu lewarek, podnieś auto i odkręć koło, to wszystko stanie się jasne!

No dokładnie, pora wziąć sprawę w swoje ręce to będziesz wiedział na czym stoisz

oj tam oj tam to juz zapytac nie wolno wole wiedziec na co sie przygotowac

tobiasz78 napisał(a):wole wiedziec na co sie przygotowac

Rozumiem, że jesteś kierowcą-teoretykiem i nigdy nie wyjeżdżasz na drogę, bo tam nigdy nie wiadomo co nas czeka

Albo niech sprzeda Frote , kupi Corse i tam nie ma dekielków

argail75 napisał(a):Albo niech sprzeda Frote , kupi Corse i tam nie ma dekielków

Ale jak weźmie na stalówkach z kołpakami to na forum Corsy będzie pytał jak odkręcić koło, bo śrub nie widać

i po co takie uszczypliwości, a co do aut to podejrzewam ze ilością ich niejeden był by zaczerwieniony a i kilometrów w miesiącu jest niemało, więc wyluzujcie panowie

tobiasz78 napisał(a):i po co takie uszczypliwości, a co do aut to podejrzewam ze ilością ich niejeden był by zaczerwieniony a i kilometrów w miesiącu jest niemało, więc wyluzujcie panowie

Życie zawsze płata figle taka praktyka i doświadczenie a nie wiedzieć jak się koło ściąga.

A co będzie jak jak przyjdzie czas otworzyć maskę tam też czasami nie widać i czyha nie znane.