OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam wszystkich pochodzę i mieszkam w Lublinie. Jestem obecnie w trakcie poszukiwania Froty. Mam nadzieję że szybko znajdę i kupię coś fajnego i mam nadzieję że poznam fanów tego samochodu z moich okolic i nie tylko. Pozdrawiam

PS. Jeśli jesteś z okolic Lublina lub masz cenne rady dla mnie przed zakupem mojej Froty zapraszam do kontaktu.

Cześć, ja będę chciał sprzedać swoją B 3.2 I też jestem z Lublina

drech napisał(a):Cześć, ja będę chciał sprzedać swoją B 3.2 I też jestem z Lublina

No co ty chcesz sprzedać frotkę?

Guzi84 napisał(a):Jestem obecnie w trakcie poszukiwania Froty

Macie blisko na pewno bym zobaczył to auto.
Kolega wie co jest grane i dbał o auto wiec myślę że warto.

O samochodzie jak poszukasz też jest na forum.

Bardziej szukam mniejszego silnika 2.0 benzyna chociaż łamie się nad 2.2. Też rozważam 2.2 diesel

Myślałem o 2.2i z LPG fakt jest taki że gazu palą prawie tyle samo.
Jednak osiągi są zupełnie inne. Wiadomo jak pociśniesz to w siebie wleje.
Ja ma 3.2 automat i podoba mi się jazda takim autem.

Wcześniej miałem B 2.2 DTI też automat i też nie narzekałem.
Jeździła jak należy a jak kupiłem ją w 2007 roku chyba to miała
285 tyś km. w Holandii i zrobiłem nią ponad 100 tyś km i było ok.
Teraz bym nie ryzykował DTI chyba że ze sprawdzonego źródła.

Właśnie poczytałem trochę na forum i już sam nie wiem czy 2.2 tdi czy 2.0 benzynę. Chodzi o to że na codzień będzie latać tym żona ja pewnie w weekendy gdzieś lajtowo w teren no i może z dwa razy do roku gdzieś dalej się wyskoczy. Dlatego nie brałem pod uwagę silnika 3.2
Na forum o tym silniku 2.2i ludzie tak średnio piszą...

Semir napisał(a):

drech napisał(a):
Cześć, ja będę chciał sprzedać swoją B 3.2 I też jestem z Lublina

No co ty chcesz sprzedać frotkę?

Tak, naprawiałem już w niej wszystko. Pora się uczyć kolejnego samochodu.

2.2i silnik dobry. Gazu z klimą ok 11l weźmie.

A coś jest newralgicznego w tych silnikach 2.2i na co zwracać uwagę? I czy to prawda że części są trudno dostępne?

-- Dodano 13 sty 2018 22:19:32 --

drech napisał(a):Cześć, ja będę chciał sprzedać swoją B 3.2 I też jestem z Lublina

Drech a powiedz próbowałeś swoją w teren jeździć? Jak to się zachowuje w terenie?

Części kupisz bez problemu i w każdym sklepie.
Jedyne na co można zwrócić uwagę to czy nie cieknie olej z uszczelniacza wału od strony skrzyni.

Guzi84 napisał(a):Drech a powiedz próbowałeś swoją w teren jeździć? Jak to się zachowuje w terenie?

To zależy jak sobie wyobrażasz teren i zależy jakich modyfikacji chcesz dokonać. Moim zdaniem zakładając dobrego MTka frontera radzi sobie całkiem nieźle, chociaż ma parę mankamentów.

Na początek to myślę zaopatrzyć samochód w opony do terenu ale też bez szaleństw. Jak pisałem gdzieś przez rok będzie nim żona jeździła do pracy i po przysłowiowe bułki. Ja bardziej w weekendy gdzieś w las czy bezdroża ale bez topnienia (przynajmniej teraz). Nie ukrywam że też muszę się pouczyćtroche off Roadu tak że na spokojnie. Chociaż słyszałem że każdy tak mówi na początku

A powiedzcie mi jeszcze czy to prawda że w nich tak okrutnie gniją ramy z tyłu? Przeczytałem na forum że to rzadkość ale co z kim rozmawiam o chęci kupna Froty to mówi o tej ramie.

Froty mają jedną z najlepszych ram jak chodzi o terenówki.
Nie słuchaj porad ludzi którzy o tym aucie pojęcia nie mają.
Większość powtarza to co powiedział ktoś ze od kogoś usłyszał.

Semir napisał(a):Froty mają jedną z najlepszych ram jak chodzi o terenówki.
Nie słuchaj porad ludzi którzy o tym aucie pojęcia nie mają.
Większość powtarza to co powiedział ktoś ze od kogoś usłyszał.

Tak mi się też zdawało bo większość tych ludzi nigdy Froty nie miała. Więc teraz mam pewność.
OK to tak żeby już nie przeciągnąć reasumując przy szukaniu i oględzinach szukać silnika 2.2i lub 2.2d
Po za standardowymi rzeczami czy nie cieknie silnik i rude za dużo zwrócić uwagę na uszczelniacz walu.
Czy coś jeszcze aby nie wtopic za dużo?

Drech jak nic nie znajdę ciekawego nie wykluczam pokusić się o Frote z silnikiem 3.2

Zapraszam. Ja w 2012 szukałem 2.2 w benzynie Ja bym jeszcze zwrócił uwagę na łączeniu progów i tylnych błotników. Tam frontery chyba rdzewieją najmocniej.

W 2.2d to powinno się lepiej przyjrzeć silnikowi bo łatwo kupić padlinę.

brum napisał(a):W 2.2d to powinno się lepiej przyjrzeć silnikowi bo łatwo kupić padlinę.

Dlatego będę celowa w 2.2b i nawet dwie mam już na oku