Cześć !
Napisane: 18 maja 2011 13:43:08Witam wszystkich
Od niedawna jestem posiadaczem Frontery 2.0 Sport + LPG (1993)
Samochodzik w moje posiadanie trafił trochę przypadkiem, mianowicie brat kupił bratowej, ta jednak po pierwszym zachwycie przerzuciła się na inny pojazd, zniechęcona defektami i innymi przygodami.
Autko które z początku w ogóle nie zyskało mojej sympatii, z czasem całkiem wpadło mi w gust, dlatego postanowiłem odkupić je, żeby się z nim po prostu nie rozstawać
Auto jest w stanie powiedzmy średnim, niby jeździ, ale strach wybrać się gdzieś dalej. Jako, że w temacie mechaniki jestem zielony nie mam pojęcia od czego zacząć tzw konserwację. Na początek zmieniłem olej w silniku, oraz naprawiłem zatkany przewód sprzęgła. Teraz stoję przed następnymi defektami:
- silnik nie zawsze odpala na benzynie, jak odpali to skacze na obrotach (pompa też jest zrobiona i w miarę zalana), wymieniony również przekaźnik, tak więc obstawiam coś z elektryką - ale nie mam pojęcia co
- napędy po przejściu z 4x4 na 2 kółka mają tendencje do "klupania" dość energicznego - przełączam wtedy napęd kilka razy. Kilka razy również po jakimś czasie od przełączenia na 2 po jakimś kawałku przebytej drogi z (prawdopodobnie napędów) słychać głośne syczenie, które samo zanika. Jestem również przed wymianą olejów do napędów.
Reszta problemów jest mało istotna i sam je rozpracuje. Śledzę forum od kilku dni w ramach wolnego czasu, którego nie mam niestety zbyt wiele, więc gdyby ktoś pomógł naprowadzić mnie najważniejsze sprawy, oraz doradził w miarę możliwości od czego zacząć będę wdzięczny. Szukam i czytam, ale niestety nie wiem na co zwracać największą uwagę.
Kończę przynudne przywitanie i jako bonus wrzucam zdjęcie mojej froty (ten przejazd był błędem)
Od niedawna jestem posiadaczem Frontery 2.0 Sport + LPG (1993)
Samochodzik w moje posiadanie trafił trochę przypadkiem, mianowicie brat kupił bratowej, ta jednak po pierwszym zachwycie przerzuciła się na inny pojazd, zniechęcona defektami i innymi przygodami.
Autko które z początku w ogóle nie zyskało mojej sympatii, z czasem całkiem wpadło mi w gust, dlatego postanowiłem odkupić je, żeby się z nim po prostu nie rozstawać
Auto jest w stanie powiedzmy średnim, niby jeździ, ale strach wybrać się gdzieś dalej. Jako, że w temacie mechaniki jestem zielony nie mam pojęcia od czego zacząć tzw konserwację. Na początek zmieniłem olej w silniku, oraz naprawiłem zatkany przewód sprzęgła. Teraz stoję przed następnymi defektami:
- silnik nie zawsze odpala na benzynie, jak odpali to skacze na obrotach (pompa też jest zrobiona i w miarę zalana), wymieniony również przekaźnik, tak więc obstawiam coś z elektryką - ale nie mam pojęcia co
- napędy po przejściu z 4x4 na 2 kółka mają tendencje do "klupania" dość energicznego - przełączam wtedy napęd kilka razy. Kilka razy również po jakimś czasie od przełączenia na 2 po jakimś kawałku przebytej drogi z (prawdopodobnie napędów) słychać głośne syczenie, które samo zanika. Jestem również przed wymianą olejów do napędów.
Reszta problemów jest mało istotna i sam je rozpracuje. Śledzę forum od kilku dni w ramach wolnego czasu, którego nie mam niestety zbyt wiele, więc gdyby ktoś pomógł naprowadzić mnie najważniejsze sprawy, oraz doradził w miarę możliwości od czego zacząć będę wdzięczny. Szukam i czytam, ale niestety nie wiem na co zwracać największą uwagę.
Kończę przynudne przywitanie i jako bonus wrzucam zdjęcie mojej froty (ten przejazd był błędem
)
witamy, witamy 
Więcej trenuj 