Opony

[grass]

No oczywiście, że o teorii, a o czym mógłbym akurat ja? Jako że nie mam doświadczenia w zagadnieniu to pociągnąłem ten temat licząc na ów praktyków i ich jakże istotne rady, za które bardzo dziękuję.

Tych Kilka sugestii sprawia, że opona nad którą się zastanawiam to właśnie Cooper M+S, która już dawno zwróciła moją uwagę - jest bowiem typowo zimowa, a jej bieżnik wydaje się to potwierdzać. Owszem, sugerowałem się klasami, ale pisałem, że z dystansem - nic bowiem nie bierze się z pupy, prawda? Kwestia weryfikacji. Jednak na pewno nie sugeruję się określeniami "chyba", czy też "prawdopodobnie"

Doszedłem do wniosku, że nie jest dla mnie istotna różnica (jeśli miał bym się sugerować "klasami") w przyczepności "na mokrej", ale ogólna jakość jazdy po śniegu - to są dwa różne środowiska i jedna klasa z drugą może nie być nawet podobna, wręcz nie jest.
Cooper M+S ma bardzo dużo pozytywnych opinii, pomijając już to, że większość z nich wydawana jest przez osoby, które jeździły tylko na nich To trochę niemiarodajne, ale przynajmniej pokazuje ogólny "zachwyt" tymi oponami, a to sprawia, że Cooper M+S wydaje się dostatecznym "pewniakiem".
Póki co.

[RudeBoy]

Serio nie rozczarują Cię te opony.
One nawet w błocie robią bardzo dobrze.

A co do jazdy po śniegu... Jak masz na myśli kopny śnieg to tylko MT
Jak masz na myśli śnieg ubity to zimówka.

[grass]

Oczywiście chodziło mi o opony, które po zaśnieżonych, białych drogach będą jeździły komfortowo.
I tak oto 4 nowiutkie coopery już założone - niech już wreszcie spadnie ten śnieg

[JJKILLER]

Serio nie rozczarują Cię te opony.
One nawet w błocie robią bardzo dobrze.

A co do jazdy po śniegu... Jak masz na myśli kopny śnieg to tylko MT
Jak masz na myśli śnieg ubity to zimówka.

kopny śnieg to tylko MT

[RudeBoy]

Serio nie rozczarują Cię te opony.
One nawet w błocie robią bardzo dobrze.

A co do jazdy po śniegu... Jak masz na myśli kopny śnieg to tylko MT
Jak masz na myśli śnieg ubity to zimówka.

kopny śnieg to tylko MT

nie głaskaj mnie...

Tak do kopnego śniegu MT, Simex nic innego nie robi lepiej

[mpl]

Serio nie rozczarują Cię te opony.
One nawet w błocie robią bardzo dobrze.

A co do jazdy po śniegu... Jak masz na myśli kopny śnieg to tylko MT
Jak masz na myśli śnieg ubity to zimówka.

kopny śnieg to tylko MT

nie głaskaj mnie...

Tak do kopnego śniegu MT, Simex nic innego nie robi lepiej

Zdecydowanie lepiej mi było w kopnym śniegu na fedima etream cos tma cos tam niz na Kumho KC 11 jedne i drugi miałem po kilka lat...

[JJKILLER]

Fedima extream to wzór Yokohamy Geolandar MT i na śniegu będą robiły lepiej niż zimówka. Na kopnym nie tylko MT dobrze sobie radzi, BFG AT na kopnym i ubitym idzie równie dobrze, a nawet pokuszę się o myśl że są lepsze od MT, bo MT tylko w kopnym robią, na ubitym, czy na błocie pośniegowym już niestety dają ciała, przy czym AT zachowują się lepiej niż zimówki. A ileż w zimie tego kopnego śniegu jest na tych drogach...

[szymon.ha]

W Warszawie to pewnie nie wiele, ale pewnie są miejsca gdzie codzień zimą jest świeży kopny śnieg.

Tak po za tym Yokohamy Geolandar MT jest już nie do dostania jeśli chodzi o oryginał.

[JJKILLER]

W Warszawie to pewnie nie wiele, ale pewnie są miejsca gdzie codzień zimą jest świeży kopny śnieg.

Tak po za tym Yokohamy Geolandar MT jest już nie do dostania jeśli chodzi o oryginał.

http://www.opony-4x4.pl/
Pozycja 25

[szymon.ha]

To są resztki do ściągnięcia z zagranicy. Normalnych rozmiarów już nie ma bo się właśnie ostatnio dowiadywałem tam.

[mpl]

W Warszawie to pewnie nie wiele, ale pewnie są miejsca gdzie codzień zimą jest świeży kopny śnieg.

Tak po za tym Yokohamy Geolandar MT jest już nie do dostania jeśli chodzi o oryginał.

U mnie do pracy prawie zawsze - zazwyczaj jadę przed pługiem : )

Fedima extream to wzór Yokohamy Geolandar MT i na śniegu będą robiły lepiej niż zimówka. ...

Ale masz na myśli na "kopnym", bo na brei albo na ubitym to masakra... fuldy trampy się lepiej trzymały ubitego i brei - jak był bieżnik jeszcze na nich : )

Tak swoją drogą,

bardzo fajne są te Fedimy : ) tylko trzeba tak 1,3, 1,5 pompować : ) - taka dygresja - jedną zimę na nich przejeździłem - drugiej bym nie chciał : )

[matrix0070]

własnie na takich fedimach śmigam już 4 zimę, a na moją ZIMĘ i drogę jaką pokonuję do pracy i z powrotem (20km w jedną stronę 3ciorzednymi górskimi często nieodśnieżonymi wąskimi asfaltami) spisują się rewelacyjnie, nie powiem, na śliskim trzeba uważać, ale przyzwyczaiłem się, natomiast jak nieraz zrobi niespodziankę i dowali białego że osobówki na bocznych drogach wymiękają, ja jadę do pracy lub wracam bez żadnego stresu czy dotrę do celu. Ale fakt, do codziennej jazdy po mieście opony te nie specjalnie się nadają, głośne, śliskie na mokrym mydle i zasolonym asfalcie. Na warstwie ubitego zmrożonego śniegu radzą sobie nie gorzej niż przeciętne zimówki. (Porównane z drugą fronterą i pajero na zimówkach)

[mpl]

w Na warstwie ubitego zmrożonego śniegu radzą sobie nie gorzej niż przeciętne zimówki. (Porównane z drugą fronterą i pajero na zimówkach)

Z tym się nie zgodzę... chyba, że miałeś jakieś bardzo kiepskie przeciętne zimówki... dla mnie była to przepaść między fedimami, a zimówką Kumho, która też jest raczej przeciętna jak na zimówkę...

[matrix0070]

ja nie miałem, miał sąsiad na Fronterze A 2.0 bieżnikowane zimóweczki z garesywnym bieżnikiem, całkiem zdrowe bo kupiliśmy komplety opon w tę samą zimę (3 lata temu i wtedy porównywaliśmy) i Pajero II long 2.8 td innego sąsiada z zimówkami a'la te które kolega powyżej prezentował na zdjęciu (które chyba z przyczyn kiepskiego kierownika zawsze najgorzej radziło sobie z naszą wspólną drogą dojazdową do domu, kierownik teraz odpatrzył ode mnie bo widział że Frota szła jak przecinak i kupił takież same Fedimy, zobaczymy co kierownik pokaże jak sypnie śniegiem)
Zależy co rozumiesz przez zmrożony ubity śnieg ja mam na myśli grubą warstwę zajeżdżonego śniegu na bocznej drodze którą "złapał" mróz, ale śnieg ten nie jest wyślizgany, więc przyczepność jest rewelacyjna nawet dla zwykłej osobówki z przeciętnymi zimówkami. Nie odczułem gorszej przyczepności niż tamta Frontera. Chociaż może i ona lepiej by hamowała na takim śniegu, bo jak już Fedimy przyczepność stracą to leci się jak na sankach niestety niemniej jednak... ja sobie radzę. Na małopolską wieś takie oponki polecam, bo do miejskiej jazdy... niespecjalnie. W zasadzie chętnie teraz na tą zimę doświadczalnie założyłbym zimówki gdybym posiadał i opisał/porównał wrażenia i jazdę moimi ścieżkami na tych dwóch rodzajach opon. Nie mówię że są gorsze, po prostu tam gdzie zimówka radzi sobie wspaniale, tam moja fedima jakoś daje radę, a tam gdzie zimówka się poddaje (duże zaspy, testowane kilkukrotnie z sąsiadem i nikt mi nie wmówi że nie mam racji bo to nie on mnie a ja jego wyciągać musiałem ) ja łapię się pobocza i orając glebę smiało jadę przed siebie.
A na ubity zmrożony śnieg.... najleszpe to jest (nie żadna frontera, nawet na najlepszych oponach) tylko 4 motion. Idze to jak po suchym asfalcie, nawet ze śliskiego startu pod górę. I chętnie bym coś takiego zanabył tylko że pewnie bym to zaorał na śmierć znając czasem moje zapędy albo wieszał się na pierwszych zaspach gdyby mi nie odśnieżyli drogi.

[sid30]

BF-Goodrich Mud-Terrain T/A Km2 255/70R16 115/112Q i BF-Goodrich All-Terrain T/A Ko 255/70R16 115S czym one się różnią ?

[RudeBoy]

BF-Goodrich Mud-Terrain T/A Km2 255/70R16 115/112Q i BF-Goodrich All-Terrain T/A Ko 255/70R16 115S czym one się różnią ?

hahaha.. no jak czym...
jeden to AT drugi to MT.
Czyli... różnią się wszystkim oprócz producenta.

[sid30]

dobra już sobie doczytałem o nich

[trout86]

mam pytanie czy wejda mi opony 33' na feldze 15 et0?? dodam że mam tył lekko dżwignięty

[jrzeuski]

Wejda, ale jak chcesz na nich wjechać w teren, to lepiej najpierw podetnij blotniki albo one podetna Ci opony.

[trout86]

no wlasnie moja frotka jest tylko w teren. nie lubi czuć asfaltu