Body lift Sport A

[mpl]

Właśnie zobaczyłem, że ja pisałem o czymś innym... niż Wy. Ja nic nie wysuwałem z wieloklinu tego przy przekładni, było zamontowane poprawnie, ale niedokręcone : ) - później dokręciłem i nic nie musiałem kombinować - jest nadal zamontowane tak jak fabrycznie.

[Mirek_D]

Hej.
Odebrałem dziś moją Frotke i tak się przyglądać zaczynając zastanawiam się czy nie jest ona już liftowana lekko w górę. Mógłby mi ktoś powiedzieć w jakim miejscu najłatwiej to sprawdzić?

[jrzeuski]

Kąty pracy przegubów przednich półosi powinny być zerowe. A tył na równi z przodem, ale to tak mniej więcej, bo zależy od obciążenia.

[Mirek_D]

Dokładniejsze sprawdzenie i rozmowa ze znajomym dały mi 90% pewności że moja Frotka jest podniesiona o około 1 cal. Wstawione krążki wykonane z tworzywa sztucznego, niestety trochę zmęczone już są. Więc będzie trzeba je wymienić na nowe za jakiś czas i ewentualnie pomyśleć czy nie wstawić większych.

[lukaszo67]

witam jako że che się zabrać za lift budy ok 4 cm mam pytanie jak z podniesieniem zderzaków, kangura i czy dystanse średnicy 50 mm wystarczą

[baxxx]

co do zderzaków to musisz w ich mocowaniu wywiercić nowe dziury, kangura należało by lekko przespawać bo tak będzie zachodził na zderzak i raczej nie będzie to wyglądało estetycznie, a z tymi dystansami to nie wie wiem o co ci chodzi

[Krystq]

[quote="mpl"]To podpowiem bo już druga osoba mnie pyta... Lift budy robiłem moim mechanikiem oczywiście ja sam nie mam warunków - jak wstawię frote d garażu to ledwo drzwi się otwierają..



6. odkręcasz gałki z lewarka zmiany biegów i napędów, odkręcasz plastik, który trzyma pseudoskórę miechów - ściągasz to całe z plastikową ramką - na dwie śrubki się trzyma. Nie wyciągasz tej gumy która jest pod spodem. U mnie da się zmieniać biegi jak się zdjęło ten plastik i miech ze skaju. Zostało to gumowe uszczelnienie. Bez niego można ogłuchnąć i woda się leje do środka więc najlepiej go nie ruszać jak się dobrze trzyma

Czy musiałes coś przerabiać z lewarkami?
Nie miałeś problemu z ograniczeniem możliwośći wrzucania biegu innego niż 1i 2 przez drzwignie reduktora?

-- Dodano 28 sty 2021 11:53:43 --

Chyba w złej zakładce założyłem ten temat, więc wrzucam tutaj w temacie.

Witam
Niedawno zakupiłem Frotę A sport 1998 2.0i. Lekko zmodzoną. Zrobiony jest lift budy, przemodelowany obniżony tunel w miejscu lewarków zmiany biegów. problem natomiast jest taki że po włączeniu napedów dźwignia reduktora blokuje ruch dźwigni zmiany biegów (nie można wrzucić wstecznego). Niestety taki kupiłem. Z racji że mam go dopiero tydzień i najpierw musiałem uruchomić rozrusznik to jeszcze się temu nie przyglądałem ale może ktoś już rozwiązywał taki problem. Ktoś coś?

-- Dodano 29 sty 2021 13:52:27 --

Temat ogarnąłem poprzez "wyprostowanie" dzwigni (lewarka).