[A 2.3], problem z 4h

[highlander]

Witajcie.
A więc jak w temacie,po przełączeniu manuali na 4x4 wszystko zaczyna trząść się jakby zaraz buda miała się rozsypać.
Niezależnie czy jadę po prostej czy po łuku i czy mam wajchę od biegów w pozycji 4h czy 2h przestaje dopiero po przełączeniu na 4l.
Na 4l chodzi bez problemów,dodam że objawy zaczeły się delikatnie i pojawiały się sporadycznie.
Teraz objawy są ciągłę i nie ustępują wcale
Mam nadzieje że to co napisałem jest w miarę czytelne
ps:objawy zaczeły się kilka tygodni po założeniu manuali i wymianie półosi(nie wiem czy to można jakoś powiązać)

[brum]

A jak rozepniesz sprzęgiełka i dasz 2H to jak jest? a jak przy 4H ale nie zapięte sprzegła.

[highlander]

...idę sprawdzić , z/w
...na rozpiętych sprzęgłach nic się złego nie dzieje ani w pozycji 2h,4h ani 4l
...na zapiętych trzęsie na 2h,4h, nie trzsie na 4l
bardzo to dziwne

[brum]

zobacz krzyżaki wału przedniego.

[highlander]

ok,jutro wjadę na kanał ubiorę gumiaczki (w kanale mam 30 cm wody) i oblookam temat.
myślisz że rozwalone krzyżaki są w stanie być aż tak być wyczuwalne ??
thx za szybki odzew

[brum]

no mogą być. może być też wał krzywy lub wywalone łożysko na ataku.
poszarp mocno wałem i kręcąc jednocześnie. Lepszy dostęp będzie jak zdejmiesz osłonę reduktora.

[highlander]

...temat jak najbardziej aktualny tylko "zawieszony" na kilka dni ,bo właściciel nie na chodzie

[Ikis]

obwody kół masz takie same?

[highlander]

tak,mam nowe BFG AT które nie noszą jeszcze śladów użycia więc różnicę w obwodzie możemy wyeliminować na starcie