Mam ten sam problem co wielu z was powyżej. Z nagrzewnicy cieknie jak z zarzynanego prosiaka.. Następny problem jest taki, że nagrzewnice ktoś już wymieniał i to na zupełnie inną (z jakiegoś audi lub VW) dopasował ją toną silikonu, gąbkami i poprzez wycinanie obudowy.
Oryginał kosztuje 2000, zamiennik około 850 :/
Znalazłem używki z anglika po 90 ale one nie pasują bez przerabiania. Powyżej opisanego sposobu z przelutowaniem nie zastosuję, bo nie mam dawcy (jak pisałem mam jakąś dorzeźbioną nagrzewnicę).
Da się dorzeźbić jakoś normalnie tą nagrzewnicę z RHD do wersji kontynentalnej?