OPEL FRONTERA FANKLUB

Nie śmierdzi w środku? Może nagrzewnica?

1.cinek
2. mody1 - 2 lub 3 szt.
3. pisu
4. marcin
5. eric
6. ARD 1szt
7.przemekcrx
8. luckson

Ja oglądałem ostatnio zderzak ARB na jimniaku i nie ma tabliczek. Klient woził za to papier homologacyny do zderzaka.
Zmień diagnosta najlepiej na posiadającego jakieś 4x4. On Cię i zrozumie.

Przerabiałem temat. Różnią się jeszcze pompami olejowym. Dokładnie to średnica otworu na smoka i kątem pod jakim jest otwór. Ja w X22XE miałem inny EGR niż w Z22XE. Przekladalem egr od froty i musiałem dorabiać uszczelkę bo nie można jej dostać.

Chłopaki w lakierkach xD
https://youtu.be/PxXuptjJA4M

Może stacyjka gdzieś nie styka.

Ciekawa konstrukcja na prąd. http://swincar.com.pl/

Wurth nie jest w piance tylko w płynie na bazie alkoholu.

Miałem płaskie wycieraczki firmy alca we frocie i na początku było całkiem spoko. Później skrzypiały i kupiłem zwykłe boshe. Ogólnie nie zauważyłem jakiś różnic między zwykłymi a płaskimi. No może to że w zimie lód w zwykłej wycieraczce jak zamarznie między tymi małymi ramionkami to wycieraczka gorz...

Używałem wurtha w pracy i jest niezły choć zaraz po użyciu nieźle smierdzi spirytusem.
My w pracy używaliśmy go tak, że na włączonym silniku i chodzącej klimatyzacji wpuszczalismy rurkę do otworu gdzie zaciąga powietrze. Im głębiej tym lepiej. I późnej na zamkniętym obiegu w kanały wentylacyjne.

Ja mam radio K-po. szukałem takiego bo ma krótką obudowę i ASC. Do tego wtyk anteny zrobiony pod kątem 90st. Radio w starej desce jest umiejscowione bardzo ładnie mieści się we wnęce pod radiem za lewarkami. Wystaje ok 1-1,5 cm.

Najlepiej opuścić most przedni i układ kierowniczy. Wystarczy odkręcić przekładnię i wspornik. A dla wygody wspornik (belkę) ramy.

Pisu widziany przy Wiślickiej

Nie wiem jak w innych markach ale w grupie PSA(Peugeot, Citroën) start-stop działa na bazie wzmacnianego alternatora o działaniu dwufunkcyjnym. Do zwykłego rozruchu używa się rozrusznika a do s/s alternatora który zamiast wytwarzać prąd pobiera go z akumulatora i kręci silnikiem prawie bezgłosnie. J...

Tu zgadzam się z ericiem. Tył jest lzejszy. Problem z korektorem miałem po wyliftowaniu zawieszenia. Podniesione zawieszenie otwierało zawór korektora i podczas hamowania na śliskiej drodze tył zaczął hamować przed przodem. Poczułem nawet jak d... zaczyna znosić. Musiałem korektor opuścić niżej żeby...

Co do korektora hamowania i wywalania go to trzeba podejść z rozsądkiem. W modelach z bębnem z tyłu wymontowanie korektora może zdać egzamin ale w modelach tarczobębnowych może się zdarzyć, że tył będzie hamował równo z przodem, więc w efekcie zacznie blokować tylne koła wcześniej niż przednie.

Po dzisiejszych obfitych deszczach nie cieknie nie wiem czy pomogło przepchanie odpływów czy uszczelnienie szyby. Myślę że bardziej uszczelnienie. Dzięki za pomoc i podpowiedzi

Przepchnałem cienką stalową linke przez odpływy z szyberdach i nie stawiała oporu. Uszczelniłem szybę uszczelniaczem dekarskim. Jak wycieki się pojawią to rozbiorę podsufitkę i skontroluję przewody do odwodnień szyberdachu.

Czyli muszę zacząć od uszczelniania szyby. Dzięki

Wysłane z mojego PSP3453DUO przy użyciu Tapatalka

Cześć. Od dłuższego czasu po deszczu mam sporo wody we frocie. Zazwyczaj jest tak że gdy pada a jadę to nic się nie leje. Natomiast jak postoi na deszczu to gdy się ruszy to z pod deski z lewej i prawej strony wypływa woda. Zastanawiam się czy nie jest to wina nieszczelnego szyberdachu a woda popros...