OPEL FRONTERA FANKLUB

Panowie.. kłopocik jest... Pierwsze kółko bez większego problemu (zamówiłem te zestawy łożysko z uszczelniaczem)... W tym kole, łożysko było kompletny trup, bez wałeczków, bieżnia podrdzewiała - poddało się krawędzią śrubokręta i młotkiem... W drugim kole, łożysko do dupy, ale w całości... Wydłubałe...

Są... dałem link do aukcji... ale 100 pln / stronę trzeba połozyć...

Grzebię grzebię i nic... obawiam się że u mnie skończy się na opcji nr dwa :) Apropos łożyska i uszczelniacza... Znalazłem taki komplet: http://allegro.pl/lozysko-igielkowe-uszczelniacz-frontera-monterey-i6759307644.html Rozumiem że to to? Same łożyska znalazłem po kilkanaście pln, ale uszczelniacza...

Da się to zrobić, mając wszystko w jednym kawałku (piastę z tarczą na zwrotnicy)?
Czy musze odkręcić piastę od zwrotnicy ?
Tak jak mam teraz, kurka no nie widzę w środku, patrząc od zewnątrz, krawędzi bieżni, żeby mieć za co wybić...

Teraz mam to w stanie takim jak na zdjęciu... Przegub cały wyjęty z piasty, piasta z tarczą obok samochodu, nowy przegub założony na półoś...
Potrzebuję wskazówki co do punktu 'wybyć łożysko'... jak, skoro ono idzie od wewnętrznej strony ?

Ehh.... Jak sie za to zabrać żeby nie spie...lic wszystkiego ??

Nie, tamta zebatka jest ok... Byłem przekonany że powinien byc wieloklin tez w piaście... A ta blaszka?? Wypadła od środka - od strony półosi.. https://images82.fotosik.pl/494/0988e05948e13a74med.jpg A tak wygląda wnętrze po wyjęciu przegubu... https://images83.fotosik.pl/494/8c6fcd9a09275924med.jpg

Witajcie... Przeguby zewnętrzne zaczęły hałasować, to do nich zajrzałem z zamiarem wymiany... Po rozpięciu wszystkich 3 sworzni i zdjęciu całości zwrotnicy z tarczą z wieloklina... wysypał się metalowy gruz... Okazuje się, że wewnątrz piasty, nie ma już w ogóle zębów... Koło kręci się bez przeszkód ...

W UE praca dzieci jest zakazana... Musiałbym poczekać az z niej wyjdziemy - lub nas wyrzucą (co bardziej prawdopodobne jest)...
A jak dam w nagrode na lizaka/loda, to mnie zamkną za molestowanie...
ehh...

jrzeuski napisał(a):Ale może wziąć papier ścierny, długi urlop i zjechać drut z grubości

Kurka, to by dobre bylo...
Tylko.. skąd tyle urlopu i papieru wziąć...?

hmm a jakby gdyby te co mam, ciachnąć o pół lub cały zwój ?:) Byłoby niżej to może by i tak nie skakał...?:)

seryjnych nie mam.. więc i tak jakieś musze kupić... miło by było cos dobrać...
a jak z tymi od Montka jest ? Albo od a ?
podkładek nie lubie bo po 1 ich nie mam, po 2 zawsze jest ta niepewność czy aby nie wypadną...

Hej, Słuchajcie... zrobiło sie 12 stron wątku, ale i tak pewności nie mam co do najlepszego rozwiązania... Póki co, mój sport ma założone z tyłu sprężyny chyba od longa, w dodatku liftowe... Nie wiem jakie dokładnie bo kupowałem na all.. juz dość dawno, ale są krwisto czerwone więc to nie Irony.. Ni...

No jaki by nie był to moim zdaniem jedną z przyczyn może być słaby styk na którejś świecy --- niby grzeje ale nie tak jak powinna --- u mnie polutowanie pomogło . Świece jako podstawowy podejrzany, zostały sprawdzone na początku... Świecą i grzeja az miło... BTW bałbym sie do świec lutować cokolwie...

U mnie te warunki sa spełnione... a mimo to kupa...
Ale... TDI to nie to samo najwyraźniej co DTI... choć ma te same literki...

Tu jest info http://www.auto-motor-i-sport.pl/techni ... roz,6677,1

Ale paliwo jest ok. Tankowania verwa do pełna i dolny dodatek.
Wiec to nie olej...Obawiam się tego zapowietrzenia...znajomego pompownika nie mam...; (

Hmm... tez mi to na zapowietrzenie wygląda... Ale... jak jest 'ciepło' to sie nie zapowietrza a jak jest mroźno to tak ???
Jak to sensownie sprawdzić ?

Witajcie, Póki temperatury były tak do minus 5-6 było ok. Odpalała z półobrotu... Teraz mamy Syberię i auto nie odpala... Kręci, kręci i lipa. Czasem sie zakrztusi ale nie odpala... Świece żarowe sprawdzone. Dostaja prąd, mają przejście (test probówki) i grzeją ok (po próbach odpalania, gniazda świe...

shit.....

A nie ma ktos z Was kilku walających sie gdzieś z odzysku ???

AŁA.... 7 dych za 4 malutkie blaszki ???:( Boli...

Kurka, byłem przekonany że to z klockami jest... tak sie mnie wydawało...

A używane... to gdzie, za ile i od kogo ??:) bo ja w zasadzie tylko 1 może 2 potrzebuje...

Na 1 koło przychodzi jedna prawda ??