OPEL FRONTERA FANKLUB

Odpowiadając na stare pytanie kolegi Semir dotyczące smaru do wyciągarki - bo może się innym też przydać. Zalecany (przez jednego z bardziej znanych producentów na rynku PL) jest : Mobill xhp222 albo odpowiednik.

Nie powinno się stosować smarów z grafitem itp.

Miałem taką czarną - jakbyś podkręcił przód to by super wyglądała.

Może źle napisałem - chodziło mi że sprężyny do A ale IronMan +2" (2" dla A) założone do B dają 3" (też zależy jaka twardość itp ). Nie chodziło mi o to że fabryczne z A dają 3" bo tak nie jest.

Co to za sprzedawca? IronMan robi sprężyny do liftu 2" (no da się zrobić 3" w B jak się zastosuje sprężyny z A) ale nie mają o standardowej wysokości. Śruby do regulacji drążków nie powinny być tragicznie zapieczone - ja jak nimi kręciłem to w 10 letnim samochodzie puściły bez większego pr...

pazior222 a jesteś w stanie włączyć napęd ? Pewnie nie. Posprawdzaj przewody podciśnienia w układzie siłownika od napędu. Jak miałem jeden zerwany to też tak mi się zachowywało, jak nie to to trzeba zobaczyć zaworki sterujące i układ sterowania ale zacznij o wężyków (ja zacząłem od elektryki i niep...

Tak na marginesie to jak chcesz zobaczyć jak się reguluje taki most to poszukaj na forach Jeepa w USA - ewentualnie mama gdzieś chyba dokumentację do takiego mostu (D44 była w wielu Jeepach). Poza częściami jak pisali koledzy (łożyska, uszczelniacze, tuleja, podkładki) potrzebujesz kilku narzędzi bo...

Najprawdopodobniej to uszczelka pokrywy - też mi lała na świece ale wtedy to była chyba jeszcze fabryczna więc z 10 lat miała. Ja kupowałem Elring dobre robi też Corteco , myślę że warto kupić dobrej firmy/jakości bo przynajmniej kiedyś cena nie zabijała a może trochę dłużej wytrzyma - we wcześniejs...

Ostatnio wszyscy którzy je mieli na magazynie w interesującym mnie rozmiarze to po 800zł wołali (265/75R16) gdzie za RT03 koło 600zł - choć masz rację, że w niektórych rozmiarach to STT bardzo fanie cenowo wychodzą. Może to też kwestia po jakim kursie waluty były kupione. Poczekam jak skończę lift w...

Piątas każda guma M/T będzie cięższa od A/T o szosówkach nie wspomnę. Firmowe także bo te kostki co zazwyczaj mają głębokość w rowku po 15mm to lita guma a to waży. Oczywiście nalewka jest jeszcze cięższa ale nowe M/T też sobie ważą. Do Jeepa planuję HANKOOK RT03 to takie coś pomiędzy A/T a mocnym M...

Kolega Jeepem na nalewkach GlobGuma (wzór coś koło BFG A/T) jeździł prawie 2 lata - w tym czasie był np. w Austrii na nartach, Słowacja, Niemcy i po okolicy też sporo śmigał a że ma motor 4,7 V8 i niezbyt lekką nogę bo to dosyć kawał chłopa to po A4 sobie pocinał. Sprzedał te nalewki i kolejny klien...

To nalewki włoskiej produkcji (wzór BFG jak dobrze zauważyłeś) podobno jakościowo dobre - znajomy jeździł na ich oponach na wzór Yokohamy M/T w terenie robiły przyzwoicie - choć tak już kupił samochód bo w klasie nalewek to cenowo raczej nie są tani.
Ale też złych opinii się nie słyszy.

Mam gdzieś zdjęcia 275/70R16 na oryginalnych felgach ale w Longu B jakbyś chciał.

O jakim parowniku myślisz? Może chodzi o pochłaniacz par paliwa, jak tak to odkręcasz go i mocujesz (przykręcasz albo trytytki ) do ramy po stronie kierowcy - spokojnie powinno przewodów wystarczyć. Zbiornik trzeba zrobić kosz i go przykręcić najlepiej do ramy ale niektórzy do podłogi przykręcają - ...

Z tym ABS przez OBD to chyba nie do końca tak. W złączu OBD jest 16 pinów a do komunikacji z silnikiem wykorzystuje się tylko 3 jak dobrze pamiętam, ABS też się da diagnozować przez to złącze (oryginalny komputer OPLA w ASO jest tylko tak podpinany) ale wykorzystuje się inny pin danych i inny protok...

Prorok78 zależy co chcesz uzyskać bo przez wymianę amorka nie zmienisz skoku koła z przodu (wahacze nie puszczą dalej - chyba że je przerabiać), jeśli chodzi o wzmocnienie to sprzedawałem kiedyś koledze z forum IronMany i sobie chwalił może poza tym, że trzeba było wywalić stabilizator z przodu bo ...

Przekaźniki na 12V (tak na 95% :-) ) . Jeśli chcesz sprawdzić przekaźnik to tak jak napisałeś - napięcie stałe 12V na styki 2 i 5 i wtedy między stykami 1 i 3 powinno być przejście a bez napięcia przejście powinno być między 1 i 4. Ogólnie tam nie bardzo ma się co zepsuć poza tymi przekaźnikami. Jak...

Zapasowych przekaźników nie znalazłem za to znalazłem kartę katalogową P1CN012N i jest on na 12V (012 w kodzie to 12V) tu można obejrzeć kartę: http://www.datasheetarchive.com/dl/Datasheet-09/DSA00160021.pdf w każdym razie trzeba szukać JZC-7FF/12 czyli z tych linków które podałem wcześniej. Jedyny ...

Jeśli mnie pamięć nie myli to jako zamiennik można zastosować: JZC-7FF/005-1ZS - w notatkach mam ze z cewką na 5V ale coś mi tu nie gra bo reszta jest na 12V - dużo łatwiej kupić taki na 12V. Ogólnie w katalogu trzeba sprawdzić czy ma taki sam wymiar, schemat. Sprawdzę jeszcze tą cewkę bo trochę bez...

Sterownik od wycieraczek znajdziesz w okolicy słupka od strony pasażera - trzeba wyjąć schowek i jest przykręcony po prawej stronie. U mnie było to takie niebieskie pudełko dosyć łatwo namierzyć ale gorzej z wyjęciem. Jak będziesz je miał wyjęte to wymień wszystkie przekaźniki za jednym razem. Jedyn...

Sam czujnik można zmierzyć - to najzwyklejszy potencjometr w takiej fikuśnej obudowie (przez to pewnie taki drogi ). Ale to też mogą być kable. Najlepiej by się interfejsem podpiąć i zobaczyć co pokazuje jak są wysokie obroty. Powinien być zamknięty na wolnych obrotach (TPS będzie na 0%).