OPEL FRONTERA FANKLUB

co do zderzaków to musisz w ich mocowaniu wywiercić nowe dziury, kangura należało by lekko przespawać bo tak będzie zachodził na zderzak i raczej nie będzie to wyglądało estetycznie, a z tymi dystansami to nie wie wiem o co ci chodzi

ja mam zrobione bardzo prosto, kupiłem jakiś tani zbiorniczek podciśnienia i dwa elektrozawory po 10zł od VW nawet nie wiem od czego oraz przełącznik 1-0-2 z powrotem na 0, podłączenie banalne jak chce załączyć napęd to wciskam 1 i przytrzymuje chwile ok 2s, pierwszy elektrozawór przerzuca podciśnie...

jak nie będzie miał kompresji to i nowy aku mu nie pomoże, w dieslach niestety to podstawa, a jak kolega pisze, że go piłuje kilka razy, to myślę że akumulator trzyma slawek2401 sprawdź stopień sprężania, jeżeli będzie ok, to zobacz czy po przekręceniu stacyjki dochodzi napięcie do świec, potem czy ...

napisałem to odnośnie tego ... zimniej tym dłużej trzeba kręcić i odpala dopiero po dodaniu gazu... co do samego ciężkiego odpalania, podpowiedziałem koledze żeby najpierw sprawdził sprężanie ?? więc nie wiem co się ciskasz :wink: Odoll po za tym nie wiem jak to jest u ciebie, ale u mnie obroty podc...

sprawdź kompresję jeżeli będzie ok, to sprawdź czy działa ci tzw ssanie, jak wciśniesz przełącznik po lewej stronie na desce to powinien "cyknąć" zaworek podciśnieniowy, to słychać, jeżeli tak to zdejmij za lewym kołem przednim, taka osłonę z gumy i tam będziesz miał dostęp do pompy wtrysk...

rozumiem że chodzi ci o numer 7 z tego rysunku ? jak tak to przydałby się jeszcze numer VIN twojej forty, ale najprawdopodobniej tylko OE numer opla: 7 70 165 GM: 97046707 koszt takiego uszczelniacza 65zł na dzień dzisiejszy 2szt w PL http://static.pokazywarka.pl/i/4782031/134582/sim.jpg -- Dodano 2...

manual czy automat ?

jrzeuski napisał(a):Frontera z mostem tylnym od Pajero

ja tak mam i jestem zadowolony

moja frota
100% przód i 100% tył

Semir napisał(a):Ja szukam numerów uszczelniacza reduktora od przedniego wału jak by ktoś miał to poproszę.

OE 7 76 805
GM 97046703
i to jest pewne !!

a według jakiegoś ruskiego forum wymiary to 45x65x12 , ale to należałoby zweryfikować

Pewnie z tąd https://www.partslink24.com/partslink24/user/login.do ale troche sobie cenią za wejście jak dla majsterkowicza :( kiepski z ciebie wywiadowca :wink: na poważnie to około 15lat siedzę w motoryzacji i handluję częściami, więc takie rzeczy nie są dla mnie tajemną wiedzą Odoll jeżeli zdecy...

ewentualnie wyciśnij stare tuleje i kup sobie jakieś po 10zł zbliżone wymiarami od jakiejś osobówki, tokarz i dopasuj

-- Dodano 10 wrz 2014 12:38:19 --

jrzeuski napisał(a):A skąd masz te dane i rysunki EPC?

tajemnica służbowa

panowie z twojego sklepu się nie popisali
jak nic innego nie wymyślisz to z oryginałów nie ma problemu żeby to kupić
nr 18 - 70zł (5szt w PL) OE 4 44 337
nr 17 - 35zł (6szt w PL) OE 4 44 339

Zdjęcia

jeśli chodzi o rozrząd w 2,8 to w opakowaniach rolek SKF i tak będziesz miał NTN , bo to oryginał do 99% japońcow z tamtych lat, a SKF sam tego nie produkuje tylko przepakowuje, więc jeszcze raz polecam GMB bo to samo tylko tańsze

Pompa płynu jest osobno.
Ja zakładałem pasek conti i rolki GMB, w środku były NTN czyli oryginał, cena też około 300zł.
Sama robota nić trudnego góra 1,5h , trzeba tylko pamiętać żeby zablokować koło pompy wtryskowej.

jrzeuski napisał(a):Pakowanie 3 osób (nawet dzieci) do tyłu w Sporcie to chyba już podpada pod znęcanie się

samo wsiadanie tak, ale potem jest spoko, wiozłem kiedyś z tyłu 4 osoby dorosłe, 3 na kanapie i jedno na podłodze tak więc miejsca nie brakuje

nawet -50 w sporcie może być spoko
pytanie jak dużą/szeroką oponę będzie wkładał i co chcesz osiągnąć ? czy ma być koło schowane czy wystawać itd. jakie masz cele ?

to co pokazałeś to centrum dowodzenia twoją fortą

a tak na poważnie to elektrozaworki sterujące pracą, ssania, turbiny, egr, itd po prostu w tym modelu bardzo dużo rzeczy działa na podciśnienie

jrzeuski napisał(a):Na 37" ledwo poczujesz, że po czymś takim przejechałeś

jak będziesz trzymał około 1,0 bara ciśnienia to wcale nie poczujesz

ogólnie fajny lift, tylko czym napędzić frotę na 37" kołach i co zrobić żeby wytrzymały: dyfer, przeguby i półosie