OPEL FRONTERA FANKLUB

Tak zrobię. Na razie dzięki, jak coś wymodzę to dam znać. MIłego dłuższego weekendu

Absurd to delikatne słowo Co do przepływki to w moim przypadku wszyscy znajomi jeżdżą innymi markami aut i jedyna możliwość to zakup. Nie wiem jaki jest koszt nowej ale tanio to chyba nie będzie.

Pompę sprawdzał spec od układów paliwowych i stwierdził że kąt wtrysku zmienia się elegancko i dawka paliwa też jest prawie idealna. Masz rację co do zapchanego dolotu. Gdy czyściłem kolektor to nie zdejmowałem głowicy i w obawie przed obcym ciałem w cylindrze przy pomocy odkurzacza wyczyściłem tyle...

W akcie desperacji może zdejmę głowicę i dam do sprawdzenia na szczelność zaworów ? Zrobiłem jeszcze taki eksperyment. Odłączyłem klapy i do siłownika podłączyłem kawałek wężyka. Silnik na 1800 obr i wężyk do paszczy stopniowo tworząc podciśnienie. Efekt - silnik zaczyna pracować coraz gorzej i dym ...

A więc tak kolego. Ten dym jest siwo-niebieski i raczej lekki bo szybko się rozwiewa. Natomiast ciekawostką jest też to, że wydech pokryty jest sporą ilością sadzy. Podejrzewam że ta sadza jest tam jeszcze od czasu przed czyszczeniem kolektora. Co do dymu to zapach spalin jest trochę nietypowy jak n...

No tak, tylko że pomimo takiego podciśnienia wszystko działa prawidłowo. Siłownik na turbinie pracuje lekko i zamyka się zaraz po uruchomieniu silnika. Turbina daje 2.1 bar ( zmierzone manometrem) a z pracą silnika lipa. Kończą mi się pomysły

Na samej pompie jest właśnie 0.7 bar. Spróbuję zaślepić wężyk od servo hamulców. W przypadku małego podciśnienia należy wymienić pompę czy da się coś tam zregenerować (nie rozbierałem jeszcze tego ustrojstwa )

Dzięki RudeBoy za naprowadzenie. jutro pobawię się z tym zaworem. Może faktycznie gadzina się zacina i miesza klapami w nieodpowiednim czasie.-- Dodano 08 lis 2013 18:51:11 --Walki ciąg dalszy. Sprawdziłem zawory podciśnienia i wszystkie działają prawidłowo. Uzbrojony w manowakuometr dokonałem pomia...

Zgadzam się z tym dymieniem. Tylko dlaczego nie dymi ( kolego, to wali jak z komina) przy nie podłączonych klapach ? A co do klap, to normalnie są otwarte (bez podciśnienia) czy zamknięte ? Gdy wężyk siłownika jest odłączony i NIE zaślepiony to nie powinny zapalić się kontrolki braku podciśnienia ? ...

Wedle komputera, programu OPEL TECH i czujnika w kolektorze to ciśnienie doładowania wynosi 2 bar. Wydaje mi się że zaopatrzę się w zwykły manometr i podłączę go do kolektora bez żadnych elektronicznych wynalazków. Dziwne jest to, że bez klap auto zbiera się całkiem nieźle czyli wnioskuję że turbina...

Zapoznał zapoznał. Nie śmiał by inaczej :D Co do rozrządu to nie jest jego wina. Łańcuch i napinacze o.k natomiast to stukanie nie przypomina głośnej pracy rozrządu. Silnik wchodzi na obroty tak jakby "twardo". Najbardziej zastanawia mnie to dymienie przy podłączonych klapach. Zastanawiam ...

Siłownik sprawdzony - trzyma ciśnienie, klapami też rusza bez problemów.

Witam wszystkich. Od jakiegoś czasu mam problem z moją Frocią. Mianowicie silnik odpala bez najmniejszych problemów bez względu na to czy jest zimny czy ciepły ale przy normalnej już pracy dziwnie się zachowuje. Na wolnych pracuje równo natomiast przy około 2000 obr. zaczyna coś delikatnie stukać (j...

Witam wszystkich forumowiczów. Jestem szczęśliwym posiadaczem FROTKI B 2.2 DTI z 2000r. w kolorze bordo :razz: Długo się zbierałem żeby dołączyć do Was ale zawsze było coś innego do zrobienia. Na co dzień zajmuję się naprawą wózków widłowych więc jakieś tam pojęcie na temat mechaniki mam ale człowie...