OPEL FRONTERA FANKLUB

A co to znaczy miękki pedał? Po wciśnięciu na max jest gdzieś opór czy schodzi do samej podłogi? Jak jest opór, to może jest dobrze - frota to nie osobówka. Jak pedał schodzi, a przewody elastyczne i pompa wymienione, to nie ma innej opcji - musi być powietrze. Korektor można wywalic tylko trzeba za...

Mi to się wydaje, że reduktory w A i B mają takie same przełożenia.

Dobrze by było podłączyć kompa i spojrzeć na parametry z czujników. Być może któryś szwankuje.

Przewody elastyczne mogą być do wymiany.

Dlatego myślę o włożeniu skrzyni Froty. Poza tym wyjście z lewej strony otwiera mi drogę do mostów Patrola bez przekładki gruchy na prawą stronę. Skoro tak, to od razu bym szedł w most patrolowy. Nawet jak sobie uspawasz sztywny most z zestawu most + zwrotnice, to wciąż musisz pozostawić przeguby ż...

Może łatwiej by było wsadzić skrzynię biegów z Omy (automat lub manual, co kto lubi) i wykorzystać wyjście na tylny wał? Wtedy krótkim wałkiem można się dopiąć do reduktora z jeepa i rozwiązuje się temat przedniego wału z niewłaściwej strony.

Jeżeli z regulatora cieknie paliwo, to bez jego naprawy/wymiany nie będzie OK.

Nie wiem, możliwe. Mam tabliczkę GM i hak jest na dwie śruby.

Fabryczny hak w B jest mocowany na dwie śruby.

Jasko2423 napisał(a):a gdzie to podlaczyc moze ktos mi fote zapoda jak mozna od siebie albo jkis schemacik narysuje, noi to paliwo leciec nie powinno chyba.

Dużo na tym zdjęciu nie widać, ale stawiam, że masz wolny krociec w zaworku do którego podłączona jest brązowa kostka widoczna na zdjęciu.

Musisz wrzucić na jakiś serwer hostingowy np. zapodaj, fotosik, czy nawet dysk google.

Skrzynia z X5 nie pasuje do silników isuzu. Czepiasz się nie tego co trzeba. Nie pisałem, że połączenie jest p&p, zawsze można zrobić adapter. Skoro już jesteśmy przy M57, to są nawet gotowce żeby je złączyć z oryginalną skrzynią z patrola http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6576401741 Bardzie...

Z samochodów dostępnych w Polsce najlepszym kandydatem byłoby bmw chyba x5. Skrzynie były montowane z 3.0d M57. Niestety nie są tanie. Generalnie da się wszystko. Pytanie jednak brzmi: po co?

A w reduktorze jest co najwyżej może być czujnik obrotów wałka zdawczego napędzającego wał tylny. Tym samym czujnika prędkości nie ma żadnego.

Ja wiem, że on tam jest. Kolega Rudeboy najwyraźniej już za długo landkiem się wozi. Co nie zmienia faktu, że wciąż nie wiemy którego czujnika szukasz. Problem ze skrzynią czy z prędkościomierzem?

W automatycznej skrzyni biegów?

Oddzielny czujnik jest w skrzyni, oddzielny w reduktorze.

W którym Isuzu były montowane te skrzynie?

Da się, ale wcześniej trzeba zdemontować przedni most. Po demontażu wszystkich zbędnych elementów w komorze silnika pozostanie w zasadzie tylko blok z wałem korbowym, więc nie wiem czy takie ćwiczenie ma sens.

Dobrze jest zacząć od podpięcia manometru do przewodów podciśnieniowych przy przesuwce. Jeżeli podciśnienie pojawia się i znika na każdym z nich po włączeniu/wyłączeniu napędu, to można wyjąć przesuwkę i zobaczyć czy się przesuwa. To naprawdę jest bardzo proste.