Tego typu cuda komputer powinien chyba zarejestrować. Kontrolka silnika się nie zaświeca jak mniemam, bo pewnie byś o tym wspomniał. Przepalenie kontrolki pewnie też nie wchodzi w grę i świeci się ona przy włączeniu zapłonu? Gdybyś miał spadki napięcia w instalacji, to wskaźnik ładowania powinien to...
Wałcz to kawał drogi ode mnie, więc wizyta odpada. Miałem kiedyś problemy z układem chłodzenia w osobówce. Jak się potem okazało w uszczelce pod głowicą była wydmuchana dziura. Przy niskich obrotach płyn chłodzący lał się do cylindrów. Efekt: kłęby białego dymu z rury wydechowej i stopniowy ubytek p...
O ile wiem to normalne, że przy wyższych obrotach płyn leje się tą rurką do zbiornika wyrównawczego. W ten sposób ciśnienie w układzie nie wzrasta nadmiernie. Jeżeli temperatura silnika nie wykazuje żadnych anomalii, to bym się nie przejmował układem chłodzenia. Co do liftu, to nie wiem kto w okolic...
Na ostatnim upalaniu znowu sprzęgiełka doprowadzały mnie do szału niepełnym załączaniem się. Czy ktoś, komu sprzęgiełka działają dobrze i nie strzelają może sprawdzić jaki skok wieńca z zębatką daje sprężyna przy załączaniu? U mnie po załączeniu zębatka ledwo zahacza o zęby w hubie. No i przeskakują...
Jeżeli jeździłeś przez jakiś czas na zacisku z zerwaną śrubą, to zapewne nie pracował prawidłowo i mógł uszkodzić również tarczę. A jak zdejmowałeś klocki, to były równo zużyte?
I jeszcze jedno: zdejmij to koło, które wibruje i kręcąc nim ręką sprawdź czy w którejś pozycji klinuje się w zacisku. Jak wykluczysz, że to przez źle zamocowany zacisk, to znaczy, że tarcza jest krzywa i zapewne czeka Cię jej wymiana (jak jest jeszcze dość gruba, to może się opłacać dać ją do szlif...
Jeżeli tego problemu nie było przed wymianą jarzma, to może to nowe jest źle (np. krzywo) zamocowane? Czy wibracje są tylko w tym jednym kole? Może przy wymianie uszkodziłeś czujnik ABSu? Kiedyś miałem podobny problem z osobówce, ale tam ewidentnie tarcza była krzywa. Wygięła się, gdy z rozgrzanymi ...
Takim Musso sąsiad kiedyś utknął w śniegu tam, gdzie ja zwykłą osobówką przejechałem trochę wcześniej bez większych problemów, więc chyba bez motania to auto niewiele może. Poza tym wygląd (zwłaszcza z tyłu) ma okropny jak na mój gust.
To na pewno droga zabawa i zapewne nieopłacalna, zwłaszcza jeżeli samochód nie jest fabrycznie przystosowany do montażu klimy. Z tego, co widzę u siebie, to byłoby to dość trudne zadanie. Tu wszystko jest zintegrowane: parownik z nawiewem, sprężarka z silnikiem, chłodnica klimy spasowana z pozostały...
Klima nabita i jest git, tzn. przyjemnie chłodno, nic nie bulgocze ani nie syczy. Przez chwilę po włączeniu okrutnie śmierdziało w kokpicie i musiałem wszystko wywietrzyć, ale teraz jest już OK. W sumie nie rozumiem czemu tak waliło, bo przecież nawet jak klima nie działa, to powietrze z nawiewu idz...
U mnie nie idzie wbić wstecznego, gdy samochód się choćby nawet powolutku toczy. Nie, żeby synchronizator się buntował. Po prostu totalna blokada wajchy. Na postoju wchodzi dość lekko, ale trzeba do oporu pchnąć lewarek w prawo zanim pchnie się w tył. Inaczej wsteczny nie wejdzie.
Nastały gorące dni i ze smutkiem zauważyłem, że klima przestała mi działać. Przez zimę nie używałem a zeszłego lata jeszcze działała, ale jakby słabiej niż rok wcześniej, gdy kupowałem frotę. Muszę coś z tym zrobić, bo mi się dzieciarnia w aucie ugotuje. W zeszłym roku pojawił się dziwny odgłos z pr...
U mnie opony też piszczą w zakrętach, ale tylko przednie i tylko gdy próbuję przyspieszać w czasie jazdy po łuku. Przy przejeździe na luzie jest OK. Opony mocno styrane, rocznik nieznany (ale podobno idzie to gdzieś odczytać z opony). Może się mylę, ale wydaje mi się, że przy napędzie na tył to dość...
U mnie po jeździe na biegu przez kilka sekund komputer utrzymuje obroty silnika na ok. 1200, po czym obniża do 800-900. Dzieje się tak od kiedy mam tę Frotę, wiec zakładam, że tak ma być. Czas utrzymywania wyższych obrotów zależy od tego jak długo silnik pracował pod dużym obciążeniem. Po ciągnięciu...