Witaj. Ja też ledwie już ciągnę (ciągle coś się psuje),ale pytaj i czytaj.Dużo ciekawych i pomocnych rzeczy znajdziesz na tym forum i wiele usterek usuniesz sam.
Dzwoniłem do kilku warsztatów i wszędzie mówiono mi,że ma.Ważne również są tarczki,które nie wiem czy były wymieniane.No ale wsteczny wstecznym a biegi znikają przy jeżdzie do przodu i tego nikt nie potrafi logicznie wytłumaczyć.
W lutym skrzynia była rozbierana,wymieniano została taśma od wstecznego no i przy okazji olej.Na początku było ok,sytuacja zdarzała się sporadycznie a od kilku dni coraz częściej pojawia się ten problem.
No i chyba nic złego się nie stało. Mam jeszcze jeden problem nie z reduktorem ale z automatem.Czasem podczas jazdy auto zachowuje się jak by było na neutralu,obroty rosną po dodaniu gazu ale auto nie przyspiesza.Przerzucam na N potem z powrotem na D i jedzie dalej.Co to za cuda mogą być?
Wczoraj jadąc z ciężką przyczepką po bardzo nierównej drodze włączyłem napędy i powolutku bez gazu jadąc nagle poczułem szarpnięcie,zgrzytnięcie i auto stanęło.Okazało się,że reduktor samoczynnie przerzucił się w pozycję luz,po przesunięciu na high auto ruszyło bez problemu.Co mogło być przyczyną?
W grudniu 2012r też kupiłem 4szt nalewek AT kopia BF goodrich.Wczoraj robiłem lift 2" i zobaczyłem,że wszystkie opony są delikatnie spękane w okolicy stopki,jakieś 2 cm od felgi,niestety nie mam paragonu więc nie mogę reklamować ale nigdy więcej nie kupie nalewek.