OPEL FRONTERA FANKLUB

Jakby mi się chciało przekopać garaż, to pewnie znalazłbym cały ten kabel z fajkami w stanie dostatecznym, tzn. lekko poukruszane ale zasadniczo całe.

Skrzynia manual czy automat, bo nigdzie tego nie napisałeś. Jeśli manual, to obstawiam kończącą się dwumasę.

Jak ktoś zmieniał. To może mi jeszcze podpowie. Tanie,dobre fajki do świec żarowych? Gdzie kupić i jakie. Jeszcze nie szukałem może ktoś ma sprawdzone w dobrej cenie? Całego tego modułu nie znajdziesz. Jak chcesz ciąć i lutować kable, to może uda się coś dopasować. Ale pokruszone korpusy fajek w ni...

Na wszelki wypadek wymienię jescze raz filtr paliwa bo nie wiadomo co tam zassał z dna. Podstawa pompki ręcznej jest tak skonstruowana, że paliwo z baku najpierw przepływa przez podgrzewacz (ten czarny pierścień między pompką a filtrem) i to w nim osadza się to, co przeleciało przez pompkę. Także k...

Zaworka montować nie trzeba, bo takowy jest w pompce ręcznej na grodzi. Zajrzyj do niej, jeśli nie działa. Pewnie pompa zassała jakiś syf z baku i zablokował.

Panowie paytanie, Czy Fronta A long 2.4 Benz Resor . ma takie samo ET felg jak Frota A 2.0 Sport resor ?? Bo most przedni A w 2.4 na pewno ma inna szerokosc, co do tylnego mostu to oba mosty sa takie same. Tak, felgi są takie same. Most przedni w 2.0 jest mniejszy, ale rozstaw kół jest ten sam, bo ...

slawek50 napisał(a):Jak ktoś ma zdjęcia godne uwagi z wypraw, przepraw, spotkań klubowych,widoków z Frotą w swoim środowisku to nadsyłać na meila tj. slawekmirek8@o2.pl nie toleruję zdjęć spod garaży , trawników i.t.p.

Ale garaż to naturalne środowisko mojej Froty od paru lat

2.2DTI przedlift miało zawsze 4.56. Po lifcie było 4.30, ale nie wiem czy zawsze. Może ma to związek z nieco mocniejszym silnikiem i dlatego zdecydowali się dać mniejsze przełożenie. Możliwe też, że coś do rzeczy ma tu rodzaj skrzyni. Albo zwyczajnie mieli za dużo 4.3 lub za mało 4.56 i trzeba było ...

nightman napisał(a):Zastanawiam się, czy własnie przy hamowaniu twarda guma nie będzie zawodzić... Tak czy inaczej, zima może być wyzwaniem.

Coś tam może być słabiej, ale i tak ABS przejmuje kontrolę hamowania. A zima jest wyzwaniem na każdym kapciu innym niż typowa zimówka

Fakt, stary kapeć jest twardy i nie trzyma trakcji przy przyspieszaniu, ale przy hamowaniu czy w zakrętach nie obserwuję problemów z tego powodu.

nightman napisał(a):Kolega @mefisto działa bodaj z B, więc tym bardziej z racji zaniku części regenerowałbym co się da.

Tylny most w B to zwykła DANA44, do której graty dostanie się w prawie każdym zakątku świata.

nightman napisał(a):bym się przed zamontowaniem zastanawiał czy jej profilaktycznie łożysk i uszczelnień nie powymieniać

Tylko, że znalezienie łożysk do mostu w A to nie jest pikuś, bo to nie są normalne mosty i od dawna nieprodukowane. A jak już się to uda, to cena też nie zachęca.

Miałem coś takiego przy silniku po swapie z Omegi. Ktoś musiał coś skopać. Masz X20SE ze starą deską i gniazdem OBD pod maską? Myślałem, że nie było takiej wersji.

Na drodze mapę należy ustawić podczas normalnej jazdy, przeciągając kropki na wykresie lpg tak aby pokrył się idealnie z pb. Wykres od razu nie zareaguje wiec należy jeździć podciągać kropki aż się pokryją. No właśnie, jak to jest z tą aktutalizacją mapy w STAGu? Bo ja mam wrażenie, że w ogóle nie ...

Mam też trochę rozjechane, ale stawiam, że to wina sondy, bo jedna oscyluje mi inaczej niż druga. Wymienię tą, co oscyluje słabiej i pewnie się wyrówna.

Widziałem jak ludzie wracali do domu z zawiasem w gorszym stanie. Tylko mięczaki wzywają lawetę

3" spokojnie do zrobienia, ale stabilizator wylatuje i amory dłuższe mogą być potrzebne. Belki zostaw w spokoju. Tę pierwszą się przerabia, jeśli przedni most się opuszcza, co jest wskazane przy 3" liftu z przodu i podkładce pod górny wahacz. Druga podpiera skrzynię i bez bodyliftu nie ma ...

Dokładnie, trzpień śruby zapiekł się tak, że jeszcze trzyma kamienie i dlatego łeb się ukręcił. Zdarza się, ale to strzeli podczas jazdy. Prędzej czy później. Można to przyspieszyć zalewając dobrze WD40 lub waląc młotem, może być potrzebnych kilka takich kuracji. Tylko ostrożnie, bo jak jebnie, to k...

Jak urwałeś śrubę, to odpadł element, w którym był gwint a zawias masz na glebie, zgadza się? To teraz musisz znaleźć nową śrubę i ten półokrągły naciąg drążka.

Wyjechał na zmywak, żeby na to zarobić Taniej byłoby nowy wał kupić.