OPEL FRONTERA FANKLUB

Nigdy nie kupowałem auta za max kasę którą mogę wydać na auto - zawsze liczę się z "pakietem startowym" na poprawki i naprawę w pierwszych 3 miesiącach.

Jak masz dekle z napisem AUTO - to poszukaj mechanika, który się na tym zna i potrafi je rozebrać i przesmarować. Może będą chodzić prawidłowo.
Generalnie musisz znaleźć kogoś kto się na tym zna. Jak nie to czytaj maila

Frota do 1995 ma inne tłoczki a po 1995 (przejściówka) inne - takie jak wersja B.

Generalnie 2,0, 2,3td, 2,4 to jedno

a 2,5td i 2,8td oraz wesja B to drugie.


I z Omegi nie pasuje !!

Tak jak na fotkach to nie rozbieraj jak się na tym nie znasz. Potem złożysz albo i nie - a nic dalej z tego nie wyniknie.

Zdjęcie dekla nic Ci nie da jak się na tym nie znasz.

Jak wygląda pod deklem .... proszę bardzo:

Ja mogę powiedzieć dosadniej, ta strona po której koło nie przenosi napędu na półoś ma zdu.pcznone sprzęgięłko. Ta która kręci półoś ma sprawne albo modyfikowane przez last user-a

Stary, to że masz automaty już ustaliliśmy. Bez zdjęcia dekla i zobaczenia co jest w środku i w jakim stanie jest sprzęgięłko to drugie. Poprzez forum to tylko wróżka - jak nie wierzysz pytaj dalej.

Powodów takiej sytuacji może być dużo. To tyle - zdrowia

zmień mechanika

Może być automat z podłożoną podkładką aby w chwili włączenia 4x4 cały czas działał .... Polak potrafi jak ma coś sprzedać

Będę od jutra do czwartku w W-wie, jak chcesz podjedź to Ci temat obadam .... coś niecoś wiem o Frocie.

złudzenie - nie musisz cofać.

Miałem to w ręce - chińska robota. Czy mocniejsze od AVM bądź SUPERWINCH-a wątpię. Tylko budowa inna - bazowana na AISIN-ie. Jak wszędzie są "zady i walety" :-). Budowa bardziej skomplikowana. No i rok gwarancji a AVM 2 lata. Jak ktoś jeździ do 31x10,5 to spoko AVM wystarcza. No i spróbuj ...

chodzi mi o wal napedowy normalnie pękl w tej drugiej czesci za mocowaniem a e droga byla dziurawa to zachaczyl i podbilo mi auto jutro zrobie zdjecia to wam pokazze jak podloge mi potorbowal 2 co do tej skczyni skrzynia moze jest ok ale zemby na ozdzielaczu kompletnie sie wytarly zreszta tez pokaz...

Podpora wału była w LONG, Sport był bez podpory i nikt mnie nie przekona.

Jak poleciała membrana to tego nie wymienisz. Lepiej całą pompę ręczną zmienić.

Ja ostatnio kumplowi zakładałem z patrola 2,8td, bo akurat takie miałem

We frotkach po 1995 roku tarcze hamulcowe są większe ale do tego musisz zmieniać zaciski bo też są większe. Lepiej szukaj problemu w tym co masz....

ewentualnie zmasować kable co do pływaka idą. Wtedy wyelimnujesz dodatkowo przerwę na kablu.
Ale wydaje mi się, że to kabel...

Jak będzie chciał samą płytkę do kosza lub pływak to znajdę.

Oczywiście 2,8tD, 2,5TD oraz 2,2i miały krótką pompę. W wersji A jest łatwiej rozpoznać która pompa .

I tak i nie . Frota B miała dwa rodzaje pomp.

Ja bym zmienił pompę hamulcową według mnie Twoja przepuszcza na sekcjach. To się lubi zrobić po wymianie płynu na nowy - stary płyn był brudny i gęsty przez co pompa się nim uszczelniała.

W razie W dzwoń - mam chyba pompę na półce