OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam, jakie są wasze doświadczenia z automatami we fronterach 3.2? Czy są to trwałe skrzynie? Czy dorównują trwałością np. skrzyni AW4 w cherokee xj 4.0? Kto jest producentem tych skrzynek? Pozdrawiam

Skrzynia w frocie to 4L30E. Występiją 2 wersje ale różnią sie z tego co wiem elektroniką.
Poszukaj po necie.
Moja ma ponad 200 tyś i - odpukać - brak z nią problemów.

Najpierw cytat:

"Niestety większość awarii automatycznych skrzyń biegów to wina użytkowników. Kierowcy nie przestrzegają podstawowych zasad jazdy albo kupują używany samochód z automatem z ciekawości i bez doświadczenia. Zapominają, że nieznana historia auta to też ryzyko awarii skrzyni. Większość modeli z rynku amerykańskiego nie jest też przystosowana do europejskiego stylu jazdy i wymaga dodatkowej chłodnicy oleju."

Jak kupisz Frotkę od kogoś bez wyobraźni to możesz żałować. Skrzynia jest trwałą ale nie przy wariowaniu z motorem 3,2l. Przy 200tys. km masz pewny niemal remont bo wywali ci pierwszy i drugi bieg potem jak ją będziesz męczyć trzeci i koniec jazdy. Kapitalny remont masz gwarantowany. Regenerowana skrzynia 2000zł + koszt oleju, uszczelnienia, robocizna to różnie 1200-1600zł.

Jak ktoś nie szaleje, nie robi bączków, nie ściga się z BMW, nie udaje że ma ścigacza i jeździ normalnie nawet w lekkim terenie rekreacyjnie to 380-420tys. km już widziałem i była OK.

Zalecenia:
Wymiana oleju co 60000km lub 3-4lata. Sprawdzanie stanu oleju, stanu chłodnicy(czystości) i szczelności połączenia 2x w roku lub przy większym planowanym wyjeździe jak to robi każdy myślący kierowca.
Jazda z głową i będzie służyć lata bez awarii.

We wszystkich automatach bardzo istotna jest wymiana oleju. Jednym słowem (a właściwie czterema) jak dbasz, tak masz. Generalnie jest to przyzwoita konstrukcja GM przystosowana do odebrania 350 Nm z silnika, więc z frotką i jej 290 Nm w 3.2 sobie radzi. Problem jest jeżeli ją zaniedbał poprzedni właściciel. Na szczęście da się go rozwiązać tj. naprawić skrzynię pod warunkiem, że ją oddasz do kogoś kto ma o tym pojęcie.

240tys. i zero problemów, praca skrzyni płynna. Wymiana oleju co 60tys.