OPEL FRONTERA FANKLUB

znajomy ma opla frontere 2.8 td i chcialbym sie dowiedziec gdzie, i w jaki sposob wymienia sie olej w skrzyni biegow

Witam temat juz był maglowany tu masz link
http://geodezja.nazwa.pl/frontera/forum ... sc&start=0

w sposób tradycyjny , trzeba odkręcić śrubę spustową i tą do nalewania , spuścić stary olej i wlać nowy

A jak to jest z Frontera B z silnikiem 3.2 litra w automacie tzn. jak sie tam wymienia olej w skrzyni biegow Czy to bedzie tak samo Jestem kompletnie zielony dlatego pytam i z gory dzieki za podpowiedzi...

w automacie nie jest tak prosto...
ja widziałem jak goście mi wymieniali, to mieli cos takiego pod cisnieniem
najpierw tym czymś wyciągneli stary olej, a następnie tym czymś zapodali nowy

Czyli np można użyć takiej strzykawki do oleju.

No tak, a gdzie sie sprawdza wogole stan, bo zadnego bagnecika ani nic nie widac(bynajmniej tam gdzie patrzylem) Bawic sie w to samemmu czy jechac gdzies do serwisu (chociaz tam maja okropnie lichwiarskie ceny)

nie wiem jak w b ale u mnie w a wlewasz olej az zacznie wyciekac i zakrecasz srubke (poprzednio ta spustowa)

w automacie to podobnie jak w manualu tyle ze:
olej ATF lub wg specyfikacji
Moze być filtr w misce olejowej
wlewać najelpiej strzykawką do oleju.

Panowie ale gdzie to sie wlewa... Bo ja nigdzie nie moge znalezc zadnego korka,bagnetu czy czegos takiego...
Prosze o pomoc bo strach jezdzic ze zepsuje skrzynie...

Stary jak nie masz pojęcia o wymianie oleju w automacie to się za to nie bierz !!. Spitolisz sobie sam skrzynię. Powinno się wymienic od razu filtr który jest dostępny po zdjęciu dolnego dekla w skrzyni - potem go trzeba ponownie uszczelnic. Olej w automacie dolewa się na zapalonym silniku przy ustawionej pozycji N - ponieważ pompa oleju w skrzyni musi go zassac. Nie chce mi się tego opisywac - zdrowych i wesołych

Fazi napisał(a):Stary jak nie masz pojęcia o wymianie oleju w automacie to się za to nie bierz !!. Spitolisz sobie sam skrzynię. Powinno się wymienic od razu filtr który jest dostępny po zdjęciu dolnego dekla w skrzyni - potem go trzeba ponownie uszczelnic. Olej w automacie dolewa się na zapalonym silniku przy ustawionej pozycji N - ponieważ pompa oleju w skrzyni musi go zassac. Nie chce mi się tego opisywac - zdrowych i wesołych

Nie mam i wogole nie mialem sie zamiaru za to brac!!Ale zaden mechanik w mojej okolicy nie wie dokladnie jak to sie robi i gdzie,co sie znajduje w tym modelu, w serwisie opla auto stalo przez kilka dni i oni " nie zdazyli" tego zrobic wiec ojciec sie [cenzzura] i wzial od nich samochod (bo to jego auto)...

Myslalem ze ktos chociaz naprowadzi jak sie to wymienia i powie dokladnie gdzie czego szukac i jak mniej wiecej nalezy postepowac....Wtedy jade do mechaniora i mowie mu gdzie, ma czego szukac...jak wymienic to on juz wie...

ale skoro nie chce ci sie pisac to ok.... nie bede prosil...
ZDROWYCH I WESOLYCH...

prosimy o nie używanie nieetycznych słów, Administracja

tylko bez wulgaryzmów.

Kolego - skoro auto jest ojca, to nie "pomagaj". Wymiana oleju w skrzyni automatycznej to to samo co wymiana w skrzyni manualnej. Jest to operacja dość ryzykowna - po pierwsze olej musi być odpowiedni do takich skrzyń. Nie zawsze standardowy do automatu będzie właściwy !! Najlepiej sprawdzić co zaleca OPEL. Jak zalejesz zły olej to automat nie będzie pracował - i kto wtedy poniesie koszty naprawy skrzyni biegów - a wierz mi nie są małe.
Jak zalejesz zły olej to trzeba rozebrać skrzynię w drobny mak i myć wszystkie tarczki cierne - chyba Ci nie muszę mówić co to znaczy dla mechanika i portfela. Lepiej poszukaj kogoś kto naprawia skrzynie biegów albo je serwisuje i niech on to zrobi.

W automacie masz korek spustowy normalnie w deklu od dołu. A korek zalewowy musisz poszukać - jest gdzieś z boku skrzyni od góry. Ale nie radzę go odkręcać na zgaszonym silniku ! Olej się wyleje ponieważ jest pod ciśnieniem. Dopiero jak zapalisz silnik i ustawisz wjachę na N - można korek zdjąć i uzupełniać olej.

kolega coś nie do końca wie chyba o co chodzi, olej w skrzyni automatycznej wymienia sie jak w manualu tyle ze:
moze być filtr (np, w misce olejowej skrzyni)
stan oleju sprawdza sie po odpaleniu silnika
Olej najczęściej wlewa sie poprzez bagnet, i tu niespodzianka, często gdy nie ma bagnetu moze sie okazać ze producent skrzyni nie przewiduje wymiany aż do naprawy głównej skrzyni biegów. miałem tak z bmw, 400 tyś km skrzynia pada bo olej sie zużył a serwis mówi WOW ładny wynik zrobiła...
litr oleju do takiej skrzyni to około 150 zł, najlepiej szukać info u producenta/serwis. Jesli twój serwis nie kuma o co chodzi to książka telefoniczna w dłoń i dzwoń do serwisów w wiekszych miastach. Ktoś w końcu bedzie znał specyfikacje producenta. Jesli skrzynie zrobił GM to prawie pewne ze oleju tak łatwo nie zmienisz. pozdrawiam

drugi dzien walcze ze skrzynia i nie moge znalesc korka ktorym wlewa sie olej do skrzyni i reduktora ....moze ktos ma jakas fote lub mi to wytlumaczy ....mam sporta 2.0 dzieki z gory i pozdrawiam

lewa strona (to ta od kierowcy)--dość wysoko

dzieki wielkie wojtek jestes wielki

kiedy pakupiłem moją frotke 2.8 postanowiłem wymienić wszystkie płyny,paski itd.kiedy przyszła kolej na olej fachman który się tym zajmował znalazł w katalogu że olej w skrzyni biegów jest identyczny jak ten co się wlewa do silnika.dla pewności zadzwonił jeszcze do jakiegoś warsztatu i wlaliśmy jak pisało.od tamtej pory zrobiłem prawie 50tys.km(ciągałem lawety,campingi itp.)i działa.