OPEL FRONTERA FANKLUB

przemekcrx napisał(a):

tupek napisał(a):Olej trochę będzie śmierdział bo nowy też nie pachnie.

Ale nie spalenizną ..

Ja swój niedawno wąchałem i miałem wrażenie że czuć lekką spalenizną, ale jak zawąchałem nowego z butelki to nie było dużej różnicy. Może faktycznie jeszcze nie miałem styczności ze spalonym olejem dexron 3

-- Dodano 06 wrz 2019 20:32:24 --

Polecono mi fajną stronkę o skrzyni.
https://www.automaticchoice.com/en/tran ... 0r-thm-r1w

Więc stało się. Mój automat się rozchorował.

A było tak jechałem kiedyś do pracy i zaczęła
mrugać kontrolka oleju skrzyni.
Co gorsza skrzynia zblokowała się na pierwszym biegu
i tak jakby się sprzęgło ślizgało. Obroty były między
3-5 tys bez reakcji na prędkościomierzu.

Postanowiłem wymienić olej. Niestety po wymianie nic
się nie zmieniło. Po przejechaniu 2,5 km kontrolka znowu
się zapaliła i cała sytuacja powtórzyła.

Doctor może być?
Uszkodzony elektrozawór? Czy coś grubszego.

Zastanawiam się nad zakupem używanej skrzyni
choć obawiam się że to może też być przez konwerter.

Regeneracja skrzyni i konwertera do minimum 3000 zł.
Może ktoś ma pomysł gdzie zajrzeć to może uda się
uniknąć kosztów.

Dla jasności nie będę wkładał manuala lubię jeździć
automatem.

Ile oleju wlałeś?

Ok 4 litrów zleciało mniej.
Wymieniam olej w automacie we forcie
od ponad 10 lat ( w pierwszej b też miałem
skrzynie AT) i zawsze tak samo i było ok.

Tym razem jak pisałem coś było nie tak przed wymianą
oleju. Po wymianie się nie poprawiło.

Całkowicie olej wymienisz w AT tylko przy wymianie
dynamicznej .
W oleju nie było wody ani nic innego.

Trzeba by podpiąć interfejs.
Wiem że asian gold łżczy się z całą frotą.

-- Dodano 10 mar 2020 20:29:50 --

A z 2 lub 3 biegu też nie jedzie??

Przelaczalem biegi i nic
tylko jedynka była.

Trzeba miski zdjąć i zobaczyć co magnesy wyłapały..
Mam skrzynię zapasową frotę sprzedałem więc skrzynia też mi zbędna za 1tys mogę sprzedać sprzęgło sobie zregenerujesz ....

Semir napisał(a):Przelaczalem biegi i nic
tylko jedynka była.

To może faktycznie sprzęgło.

Może nie wiem.
Myślę jak to zdiagnozować.

Na razie brak pomysłów.
Miejsc gdzie mogę podjechać też.

A stall test próbowałeś zrobić ?
Dowiesz się czy zmiennik umarł czy sprzęgła się skończyły.
Tutaj masz jak sprawdzić skrzynie Frontera/Isuzu

https://zinref.ru/avtomobili/Isuzu/001_ ... sh/313.htm

Szukam skrzyni automatycznej do 3,2
spotkałem się z różnymi informacjami na temat skrzyń i do końca nie wiem więc może ktoś tutaj będzie mi w stanie konkretnie odpowiedzieć:
-jakie są różnice pomiędzy skrzyniami z DTH i V6 (poza przełożeniem i dzwonem-obudową sprzęgła) - czy da się je zamiennie montować bez przeróbek, a jeżeli coś przerobić to co?
-czy i jakie są różnice pomiędzy skrzyniami z 3,2 do roku 2000 i po, ponoć jest różnica w sterowaniu i coś trzeba pozmieniać

będę wdzięczny za wszelkie informacje

Cześć Panowie jestem już na etapie końcowym remontu wozu i mam takie pytanie czy poprawiał ktoś z was chłodzenie woleju w skrzyni ?? Bo ten oryginalny to troszke przesada może sprawdza się na czarnym ,myślałem o pominięciu chłodnicy a wstawieniu chłodnicy oleju . Czy robił to już ktoś z was ? bo po tych przeróbkach muszę wymienić olej w skrzyni
Pozdrawiam

Jak masz zajechaną chłodnicę to może masz problem
Przez 8 lat nie miałem problemu z chłodzeniem oliwy i to jeszcze w skrzyni...
Jeśli masz kasę , zamów nową chłodnicę całą aluminiową na zamówienie zrobią z rozszerzonym chłodzeniem na oliwę koszt ok 500-600zł tyle płaciłem..

rozumiem ale nie myślałeś o pominięciu całkowicie chłodnicy cieczy i zrobieniu osobnego układu do chłodzenia oleju skrzyni biegów ? np jak jeepach lub LR

Raczej nigdy nie miałem problemu z temperaturą silnika jak i skrzyni biegów ,a zderzak był z kwasu i zasłaniał chłodnicę w dużym zakresie przewietrzania.

jakie masz koła bo to zmienia diametralnie postać rzeczy ? muszę po dzwonić po gościach co zajmują się automatami może mi doradzą

Takie pytanie, we frocie B jest automat GM 4L30 czy Aisin Warner A340E?

4l30

Jake napisał(a):Takie pytanie, we frocie B jest automat GM 4L30 czy Aisin Warner A340?

W 3.2 V6 jest 4L30E i takie też były w niektórych BMW.

No wlasnie, tez tak myślałem.
A podany wyżej przez tomka link do poradnika jak zdiagnozowac skrzynie

tomek_89 napisał(a):https://zinref.ru/avtomobili/Isuzu/001_00_Isuzu%20D-Max_Rodeo_TFR_TFS_1997-2003_english/313.htm

dotyczy skrzyni Aisina AW 30-40 (A340E).