[A] Terkotanie, strzały w przednim napędzie

[wbr98wa]

auto użytkuje głównie po leśnych duktach i polach do szukania militari, po asfalcie czasem też pojadę ale max do 90km/h.

jestem za tym by to spawać by było tanio i dobrze

jutro rozbiorę go , macie jakieś fotki jak to pospawać tylko bez tego zdjęcia jak jest źle pospawane

[jrzeuski]

Jak zaspawałeś sprżegiełka i zaspawasz jeszcze most to auto będzie tylko na wprost jeździć. Żeby skręcać z zaspawanym mostem trzeba mieć sprzęgiełka manualne i je rozłączać do jazdy innej niż oranie w błocie.

[wbr98wa]

ale jak dam sprzęgi manualne to bedzie można juz spawać i autko będzie skręcało

[jrzeuski]

Stawiam, że nie ma tam już co spawać

[szymon.ha]

Do jazdy po leśnych duktach i polach to w ogóle przodu nie potrzeba.

[jrzeuski]

Do jazdy po leśnych duktach i polach to w ogóle przodu nie potrzeba.

Ale to na simexach. No chyba, że jest sucho. Ale na slickach jednak lepiej mieć przód sprawny. Przynajmniej jest nadzieja, że coś pomoże

[wbr98wa]

Stawiam, że nie ma tam już co spawać

jedno koło jeszcze łapie, coś tam się może spawnie

Po lasach i polach OK na samym tyle przejade ale nieraz potrzebuje napędu na 4 koła bo jak pisałem nieraz szukam militariów i czasem trzeba wjechać w jakieś błota by wyrwać cos z ziemi

-- Dodano 11 wrz 2014 16:41:18 --

nie mogę nigdzie znaleźć oznaczeń przełożeń,
na moście są nabite numery
80-18-042
TYPU XX XXX

X nie mogę odczytać.
chodzi o frontere A Sport 2.0

[brum]

Na moście nie są wybite.

[rademenez1]

A właściwie to co dokładnie się psuje w tych aut.sprzęgiełkach że tak strzela,czy sprężyna jest już wysłużona czy zęby wytarte.W mojej frocie strzela z prawej strony ,po rozebraniu wydaje się być wszystko OK ,zęby całe nie wytarte.Wymyłem wszystko w nafcie i nasmarowałem olejem,poskładałem i g....o pomogło dalej napierdziela.Zamówiłem używane automat.ponoć sprawne ale nie wiem czy dobrze zrobiłem ,jak nie będzie chodzić to kupie chyba manuale.

[brum]

luz na półosi

[rademenez1]

luz na półosi

a dokładniej,półoś wyrobiona czy te frezy w sprzęgiełku.I jak sprzęgiełko powinno pasować ,całkiem ciasno bez luzów?

-- Dodano 12 paź 2014 18:30:38 --

Wymieniłem prawe sprzęgiełko automat. ponoć na 100% sprawne ,z wyglądu wew. i zew.jak nowe .Co z tego dalej strzela ,zaczynam się zastanawiać czy to nie coś innego,dziwne bo dzieje się tak tylko na 2H.

[jrzeuski]

Łożysko koła za mocno dokręcone?

[rademenez1]

Łożysko koła za mocno dokręcone?

Strzały(uderzenia) są tylko podczas ruszania na 2H i rozpędzania auta na pierwszym biegu ,kilka razy walnie i koniec .Nie za każdym ruszaniem się tak dzieje ,może 4x10 razy ,ale jakby miało koło się urwać.

[Odoll]

Zęby Ci wypadły w przednim moście . No tylko że na 2H to nie powinno , ale ja miałem takie objawy jak mi zęby powypadały .

[rademenez1]

Zęby Ci wypadły w przednim moście . No tylko że na 2H to nie powinno , ale ja miałem takie objawy jak mi zęby powypadały .

Tylko że właśnie na 2H nie powinno,tylko na 4H I 4L a na tych jest dobrze.Myślałem jeszcze żeby zamienić sprzęgi prawy na lewą stronę a lewy na prawą ,bo działo się tak tylko z prawej strony wtedy będę miał pewność czy to sprzęgiełka czy coś innego.

[zuzel]

Mam podobny problem ale terkocze tylko przy zapiętym napędzie na 4 i skręcaniu zarówno w prawo jak i lewo
podejrzewam przeguby, czy mam racje oceńcie koledzy (sprzęgiełka oryginalne automaty)
i jeszcze jedno w B 2000r przeguby wszytki maja 17/33 (mechanik chce rozbierać i liczyć ząbki i uziemić moja ukochana na 4-5 dni ) , czy występują inne ? frontera B 3,2
pozdro

[adrianee36]

W B nie ma zadnych automatów, tylko połoska sie wysuwa . Zmien mechanika na takiego co ogarnia auta 4x4

[drech]

i jeszcze jedno w B 2000r przeguby wszytki maja 17/33

Po ilości zębów wnioskuję, że szukasz przegubu zewnętrznego. Korzystałeś kiedyś z takiego białego prostokącika z napisem Szukaj... w prawym górnym rogu ekranu? Zaskakujące co wyskakuje po wpisaniu np. "zewnętrzny przegub półosi" http://forum.opelfrontera.pl/search.php?keywords=przegub+zewn%C4%99trzny+p%C3%B3%C5%82osi Nawet wpisując samo "przegub" jest to dziesiąty wynik.
Są też przeguby wewnętrzne, które mają bodajże 17/26 zębów.
Demontaż półosi mi pod blokiem zajmuje max. 2 godziny. Zakładając nawet cały dzień roboty, to co ten mechanik będzie robił pozostałe 3-4 dni? Liczył te zęby?

Zmien mechanika na takiego co ogarnia auta 4x4

[zuzel]

W B nie ma zadnych automatów, tylko połoska sie wysuwa . Zmien mechanika na takiego co ogarnia auta 4x4

tak a gdzie go znaleźć myślisz że w mojej okolicy to takie proste
normalnych nie ma a co dopiero 4x4

-- Dodano 16 lis 2014 19:48:09 --

i jeszcze jedno w B 2000r przeguby wszytki maja 17/33

Po ilości zębów wnioskuję, że szukasz przegubu zewnętrznego. Korzystałeś kiedyś z takiego białego prostokącika z napisem Szukaj... w prawym górnym rogu ekranu? Zaskakujące co wyskakuje po wpisaniu np. "zewnętrzny przegub półosi" http://forum.opelfrontera.pl/search.php?keywords=przegub+zewn%C4%99trzny+p%C3%B3%C5%82osi Nawet wpisując samo "przegub" jest to dziesiąty wynik.
Są też przeguby wewnętrzne, które mają bodajże 17/26 zębów.
Demontaż półosi mi pod blokiem zajmuje max. 2 godziny. Zakładając nawet cały dzień roboty, to co ten mechanik będzie robił pozostałe 3-4 dni? Liczył te zęby?

Zmien mechanika na takiego co ogarnia auta 4x4

może nie jasno się wyraziłem
terkocze tylko przy zapiętym napędzie na 4 i skręcaniu zarówno w prawo jak i lewo
podejrzewam przeguby, czy mam racje oceńcie koledzy ? czy może to być coś innego
i jeszcze jedno w B 2000r przeguby wszytki maja 17/33 ? czy występują inne ? frontera B 3,2
mechanik po sprawdzeniu a katalogu (chyba) powiedział ze jest 7 rodzai
a forum jest chyba po to żeby pytać nie wszyscy to takie orły jak ty

pozdro

[jrzeuski]

terkocze tylko przy zapiętym napędzie na 4 i skręcaniu zarówno w prawo jak i lewo
podejrzewam przeguby, czy mam racje oceńcie koledzy ? czy może to być coś innego

Może to też być rozwalony wieloklin w przednim wale. Przy skrętach przednia oś chce jechać inną drogą niż tylna. Frota nie ma centralnego dyfra, więc pojawiają się naprężenia a ten wieloklin to najsłabszy punkt pomiędzy mostami. Naprężenia są tym większe, im lepsza jest przyczepność i dlatego po asfalcie nie wolno jeździć w trybie 4x4. Przeguby wydają dźwięk podobny bardziej do klekotu, natomiast przeskakujące zęby na wieloklinie słychać jako strzały bądź terkot (to charakterystyczne dla sprzęgiełek w A). Jeśli sie na tym nie znasz, to możesz nie rozróżniać, ale mechanik powinien. Dobrze Ci koledzy radzą, żebyś omijał tego, co teraz masz. Mniej autu zaszkodzisz robiąc przy nim sam ze wsparciem tego forum.

i jeszcze jedno w B 2000r przeguby wszytki maja 17/33 ? czy występują inne ? frontera B 3,2
mechanik po sprawdzeniu a katalogu (chyba) powiedział ze jest 7 rodzai

Owszem jest parę, ale we Frocie A. W B wszystkie są takie same. Jak chcesz dopasowywać przeguby zewnętrzne od A, to musi się zgadzać ilość zębów w koszu. Frez na drugim końcu jest zawsze ten sam tylko, że w przegubach od A ma jeszcze rowek na seger do automatycznego sprzęgiełka. Tobie to zbędne, ale i nie przeszkadza. Natomiast w przypadku przegubu wewnętrznego musi pasować średnica (występują dwie różne).