[All] Wspomaganie kierownicy

[Trzeci]

Ostatnio wymieniałem (zakuwałem) przewód do wspomagania. Stary olej miał kolor brązowy, ale po zasięgnięciu informacji od stacji napraw wszelkiej hydrauliki to w tej chwili na rynku są trzy koloru oleju do wspomagania:
1.Zielony stosowany w serwisach OPLA dla płaszczaków
2.Żółty zgodny z normą MB 236.3
3.Czerwony zgodny z normą ATF III (olej przekładniowy wg GOOGLE)

Mnie zalali po naprawie czerwonym ale dokładnie przeczyścili powietrzem układ w innym wypadku może się gryźć.
Według mechaniorów to zielony jest do elektrycznych pomp wspomagania a czerwony lub żółty do mechanicznych.

[laki]

Podpinam się pod temat
Wczoraj podczas wygłupów na parkingu czyli kręceniu kółek na włączonym napędzie 4x4 nagle przestało działać wspomaganie kierownicy, olej w zbiorniku wyrównawczym jest i żadnych wycieków nie widać - obstawiać na wymianę pompy czy macie jakieś inne propozycje?

[JJKILLER]

...
Wczoraj podczas wygłupów na parkingu czyli kręceniu kółek na włączonym napędzie 4x4...

Braaawo chłopie, właśnie zrobiłeś duuuużu postęp w kierunku rozpieprzenia sobie sobie przedniego mostu lub urwania przedniego wału napędowego.
Tylko zanim zaczniesz pytać "co mi tam chrobocze w moście" lub "urwałem wał - dlaczego" to poczytaj co nieco o napędach

[laki]

pytam o rade w temacie wspomogania a nie tego czy ukręce most czy coś innego auto jest do jazdy a nie oszczędzania jak się urwie to się naprawi
a z tym wspomaganiem to jak? jest tam jakaś część elektroniczna? bo w B na zdjęciach widziałem jakąś wtyczkę, ewentualnie może są jakieś zawory które mogą się zapchać?

[brum]

No zawory to muszą być, elektroniki nie ma. Pasek się nie ślizga czy cos?

[laki]

pasek ok. nie ślizga, olej też nie znika mogło się coś w środku zawiesić? właśnie jakiś zawór czy może są jakieś zawory jeszcze na przewodach czy może wogóle nie kombinować i poprotu wymienić pompę?

[sylwian70]

zawór regulacyjny,przelewowy jest na przekładni kierowniczej być może na pełnym skręcie opór spowodował ze zawór ten się przyblokował na otwórz i oliwa lata w krótkim obiegu,pokręć śrubą regulacyjną tego zaworu może pomoże,ewentualnie siadła pompa

[laki]

dzięki kolego za info o zaworze, napewno sprawdzę

I po problemie pompa wymieniona, pękł wałek łączący pompę wspomagania z kołem pasowym

[cichy1]

To i ja się podłącze pod temat .Wczoraj znikło wspomaganie ,a dokładnie znikł płyn ,sprawdzam ,wlewam nowy, kręce kierą ,a z przekładni z pod gumy na drążkach leje jak z wiaderka z obu stron ,tak nagle, trochę dziwne.2 minuty i po płynie( jakby jakiś zawór się zawiesił) .Troszkę się pociła no to chyba przyszedł na nią czas, trudno.Na glebę ,kanału nie mam ,ale co tam 3 godziny i wymontowana(najgorszemu wrogowi chyba bym pomógł tak przej....)Bedzie regeneracja ,znalazłem na Alledrogo dwa warsztaty, w Łodzi i Kożuchowie .Moja prośba ,czy macie jakieś polecane firmy lub właśnie niepolecane .Tanio nie będzie wiem ,ale niech chociaż będzie dobrze.

[Trzeci]

Robi jeszcze chłopak w Kielcach. Ja u Niego serwisuje samochód
http://panoramafirm.pl/serwis//kielce/w ... h.html#tab

[sylwian70]

Frontera A 2.2 long -Cieknie mi na uszczelniaczu na dole przekładni kierowniczej oraz na uszczelniaczu pompy wspomagania.Z tego co wyczytałem na forum to uszczelniacze przekładni kierowniczej maja wymiar zimering 32x40x7 oraz manszetowy 32x40x5.Nie znam wymiarów uszczelniacza pompy wspomagania może ktoś z was zna wymiary i ile tam ich jest.Luzów na przekładni kierowniczej oraz na pompie wspomagania nie mam więc raczej uratuje mnie wymiana samych uszczelnień.Pytanie? czy da się wymienić zimering na przekładni kierowniczej bez jej całkowitego demontażu(wydłubać od dołu)to samo w pompie wspomagania.Pozdrawiam.

-- Dodano Wt 05 mar 2013 13:45:02 --

Zamówiłem już uszczelniacze przekładni kierowniczej na http://fapolska.pl/?page=katalog wymiary to patrząc od dołu przekładni uszczelniacz olejowy ciśnieniowy dwuwargowy 32x40x7 następnie uszczelniacz manszetowy 32x40x5 następnie patrząc od góry przekładni uszczelniacz olejowy dwuwargowy 22.20x35x7 oraz oring pod górną pokrywę wymiar 52x57 ps.wymiarów uszczelniaczy pompy wspomagania nigdzie nie mogłem znaleźć więc zamówiłem nową pompę.Wymiary w/w uszczelniaczy na razie na 100% nie potwierdzone bo jeszcze nie rozbierałem parcha.przekładnia jest taka sama jak w troper i o podobnej bolączce można poczytać na http://www.trooper4x4.pl/forum/viewtopic.php?f=2&t=1150

[jrzeuski]

Wymiary w/w uszczelniaczy na razie na 100% nie potwierdzone bo jeszcze nie rozbierałem parcha.przekładnia jest taka sama jak w troper i o podobnej bolączce można poczytać na http://www.trooper4x4.pl/forum/viewtopic.php?f=2&t=1150

Jak już uda Ci się to potwierdzić, to daj znać, ile kosztowały. Bo nie wiem czy iść tą samą drogą czy kupić niecieknącą używkę. Od 6 lat mam taki wyciek i już mam go dość.

[sylwian70]

uszczelniacze wymienione-pasowały idealnie wymieniłem dwa dolne od strony wąsa,górnego o wymiarach 20.20x35x7 nie wymieniłem bo stary trzyma dobrze i go nie ruszałem-aby wymienić uszczelniacze dolne od strony wąsa należy wymontowań przekładnie kierowniczą-ceny uszczelniaczy są podane na stronie z tym że ceny netto więc trzeba doliczyć jeszcze wat.Firma ta posiada wszystkie potrzebne uszczelniacze do przekładni kierowniczej takie same jak w oryginale. Zakupiłem u nich 3 uszczelniacze do przekładni kierowniczej plus dodatkowo 1 uszczelniacz do wspornika układu kierowniczego z wysyłką wyszło 137zł.

[Pyta_Wacia]

...no to jeszcze ja pociągnę temat, choć po lekturze obstawiam padnięcie pompy wspomagania

Wczoraj kręciłem bączki na śniegu/błocie (na jednej osi ) W trakcie przestało mi działać wspomaganie i nie zatrybiło do teraz - sprawdzałem przy niskich i wysokich obrotach silnika. Zbiorniczek jest pełny, pompa kręci. Jak zdiagnozować przyczynę??
ps. chciałbym sam rozwiązać problem, choć wielkiego doświadczenia nie mam. Z góry dziękuję za pomoc.

[brum]

W pompie lub przekładni może zawór przypuszczać.

[Huberek]

Myszę wymienić elastyczny wąż od wspomagania, ten zakuwany przykręcony do pompy wsp. i biegnący do przekładni (2.2 benzyna A), cieknie na zakuciu.
Tam nie potrzeba jakiejś uszczelki na mocowaniu przewodu do pompy?
A jeśli potrzeba to jakie dokładnie i gdzie dostać ?

[Sovviet]

Oddaj jeszcze raz do zakucia poprostu nie ma co kombinowac skoro za 30 zlotych Ci zrobia nowe weze a za 10 samo zakucie

[Huberek]

Tak oddam do zakucia.
Wiem ile to kosztuje i gdzie to u mnie robią. Nie o to pytam.

Żeby oddać wąż do zakucia muszę go odkręcić od pompy wspomagania, na tym połączeniu nie ma żadnej uszczelki?
A jeśli jest to jaka i gdzie ja kupić ?

[Sovviet]

u mnie nie bylo zadnych uszczelek

[martin09]

Niby nie wspomaganie Ale chodzi mi o łącznik kolumny z przekładnią kątowa mam na nim luz i nigdzie nie umiem znaleźć tego czegoś , idzie kupić nowe czy trzeba dorabiać