OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam Wszystkich..

Mam prośbę ..Otóż kupiłem niedawno Opla Fronterę B Sport 2,2 DTI - około miesiąca temu i od kilku dni zauważyłem coś dziwnego.
Sprawa ma się tak że do niedawna wspomaganie kierownicy chodziło idealnie , a od kilku dni zaczynam wyczuwać dziwne delikatne zgrzyty podczas kręcenia kierownicą i tak jakby w niektórych momentach skrętu większe opory a w ogóle mówiąc wspomaganie wyczuwam że coraz słabiej działa (kierownica coraz ciężej się kręci) - co to może być... Poradzie
Płynu mam po kreskę min. w zbiorniczku , Brak jakiej kolwiek reakcji podczas przegazowywania maszyny, brak reakcji - z takim samym oporem się kręci.

Sprawdzales czy nie masz wycieku oleju z ukladu?Podejrzewam,ze rozszczelnil Ci sie uklad /wyciek oleju/ Jazda bez oleju grozi zatarciem pompy wspomagania.Nalej oleju do zbiorniczka,niech ktos przy pracujacym silniku kreci kierownica,a Ty dokladnie ogladaj gdzie masz wyciek.Pamietaj,ze do wspomagania lejemy specjalny olej,ale zanim go kupisz sprawdz jakiego koloru jest no w Twoim samochodzie.Musi byc taki sam.

Myślę ze wycieku nie ma skoro płyn jest w zbiorniczku - wygląda na zielony tylko ze strasznie jakby zanieczyszczony. Czy przy wymianie tego płynu trzeba odpowietrzać jakoś pompę ?
A i jeszcze jedna sprawa. Przy włączonej stacyjce świeci się mi kontrolka z wykrzyknikiem - czy to może mieć związek ze wspomaganiem? >> jak silnik odpalę kontrolka gaśnie. Niezależnie czy hamulec ręczny jest zaciągnięty.

Co do kontrolki hamulca to świeci na zgaszonym bo jest mało płynu raczej, jak odpalisz to pompa zaczyna działać i jest ok.
Niema ona wpływu na wspomaganie.

A że gaśnie podczas odpalania to sprawdź czy czasem nie gaśnie w tym samym momencia jak jakaś inna np. od ładowania lub ciśnienia oleju.

Zielony płyn do wspomagania to jakiś dziwny? Zwykle spotykałem czerwone.
Nie wiem na pewno jak jest we frotce B, ale w zbiorniczkach wspomagania jest zakręcany korek-bagnet (po odkręceniu korka masz na nim dwie kreski niżej-min wyżej-max). Wydaję mi się,że podziałka, o której piszesz jest na zbiorniczku płynu hamulcowego, a brudnozielony kolor świadczy o zużyciu, zestarzeniu się płynu - prawdopodobnie za duża w nim zawartość % wody.

Adam napisał(a):Zielony płyn do wspomagania to jakiś dziwny? Zwykle spotykałem czerwone.

nie dziwny ja mam zielony od poczatku i wymieniałem też na zielony

Tatar ja chcę pomóc, po prostu nie spotkałem zielonego, a przecież nie wysłałem kolegi po zakupy na kwotę pow. 1000pln. Dobrze, że inni obserwują forum i poprawiają czy wyjaśniają pewne sprawy, bo przecież o to właśnie chodzi. Mój tok rozumowania poleciał w kierunku: brudnozielony płyn - świeci się kontrolka z wykrzyknikiem.

Maksimus napisał(a):Myślę ze wycieku nie ma skoro płyn jest w zbiorniczku -.

Masz na mysli zbiorniczek plynu hamulcowego czy oleju wspomagania.Jesli jest olej do wspomagania i nie ma wycieku to jedyna mozliwosc -pompa

Adam napisał(a):Tatar ja chcę pomóc, po prostu nie spotkałem zielonego, a przecież nie wysłałem kolegi po zakupy na kwotę pow. 1000pln. Dobrze, że inni obserwują forum i poprawiają czy wyjaśniają pewne sprawy, bo przecież o to właśnie chodzi. Mój tok rozumowania poleciał w kierunku: brudnozielony płyn - świeci się kontrolka z wykrzyknikiem.

Rozumiem i sie nie czepiam tylko chodziło mi o to ze jest taki płyn zielony

Nawet nie próbowałem pomyśleć, że się czepiasz, ot po prostu dysponujesz szerszą wiedzą i dzielisz się tym, a o to przecież chodzi.

Chopy, nie kłóćta się.

Zalecany płyn do układu wspomagania Frontery, to DEXRON III, to jest klasa cieczy, tak, jak np. DOT4 w układzie hamulcowym, a produkuje ten specyfik Agip, i Castrol, i kilka innych firm.
Ale on jest czerwonawy. Z zielonym nigdy się nie spotkałem, co nie znaczy, że nie ma, ale sprawa podejrzana.
Na moją osiemnastkę kolega też przyniósł zieloną ciecz, z gatunku tych, co to mogą być w każdym kolorze, ale nie zielonym.
I baaardzo cierpiałem
Odtąd jestem czujny.

BALKANDRIVER

A najważniejsze - nie mieszać !

Balkandriver napisał(a):Na moją osiemnastkę kolega też przyniósł zieloną ciecz, z gatunku tych, co to mogą być w każdym kolorze, ale nie zielonym.
I baaardzo cierpiałem
Odtąd jestem czujny.

BALKANDRIVER

Wczoraj napiłam się zielonej żubrówki, zagryzłam różowymi winogonami (na paragonie jest napisane różowe tak naprawdę były fioletowawe) i...

ja mam czerwony plyn

ja sprawdzę jaki mam
a co do mieszania to nie polecam mieszać wódki i szampana
napierw była wódzia + śledziki potem szampan i na końcu bleeeeeee

pzdr

Ja mam czerwony we wspomaganiu i dobrze mi znim. Współpraca jest bardzo dobra

Maksimus, na początek wymień płyn w układzie wspomagania, ale przed zalaniem nowego (zalecam DEXRON III czyli czerwony) przepłucz układ np. olejem hydraulicznym typu L-HL.

mam pytanie
a mianowicie muszę wymontować przewód wspomagania i dać do zaciśnięcia na nowo .
Ale żeby to mi zrobili muszę dostarczyć stary przewód z końcówkami.
Czy jak odkręcę przewód płyn wypłynie itd. czy po założeniu trzeba to jakoś odpowietrzać??
Czy wystarczy wlać nowy płyn i po zabawie:)

Ja tam mechanikiem nie jestem, ale moim zdaniem to na 90% trzeba odpowietrzyć i ja na twoim miejscu od razu bym wymienił płyn on chyba nie jest drogi

płyn wymienie i tak na nowy ale muszę się dowiedzieć czy samemu sie za to brać czy raczej nie .

Czy jak odkręcę przewód płyn wypłynie

-jak nie wypłynie to wyleci.
odpowietrzanie jest proste (i trzeba to zrobić)- tylko jest małe ale--najprawdopodobniej nie uda ci się wykręcić końcówki z przekładni na samochodzie i konieczne będzie wyjęcie przekładni z przewodami i dopiero potem reszta