OPEL FRONTERA FANKLUB

Kurde boryka mnie jeden problem od pewnego czasu a mianowicie ostatnio wymieniłem oponki na letnie / opony które chodziły z przodu dałem do tyłu , natomiast przednie dałem nowe / i zrobiłem zbieżność w aucie i po tygodniu zaczęło się : auto wpada w wibracje od kół tylnych /chyba / i tak się niesie nawet do skrzyni biegów i kierownicy/ na całe auto/ ,hmmm przypuśćmy że jadę 10 km po nowej dwupasmówce gładkiej jak stół i po pewnym czasie zaczynają się wibracje nagle i jeszcze jedno jak stanę np na stopie to się wibracje znikają / oczywiście po pewnym czasie się zaczną /

Koła wyważone do 5 gram na 0/0, opony które dałem do tyłu wcześniej na przodzie fajnie się spisywały / bridgestone/ nie były przyhamowane ani zeschodkowane cichutko szły a teraz taka lipa

Nie wiem czy wibracje nie mają związku z tym że most jest sztywny a przednie zawieszenie jest na wahaczach, i zgranie kół w pewnym momencie może mieć wpływ z ów wibracjami / oczywiście zakładam że opony mogą być lipne/

Dlatego proszę o opinię na ten temat i z góry wielki dzieks

A sprawdź czy czasami ci sie śruby nie poluzowały przy kołach lub jeżeli są to alusy to czy ci nie spadły pierścienie centrujące jeżeli takowe miałeś na nich i w trakcie montażu kół nie spadły lub połamały się.

a do tego nie skrzypi ci podwozie?? bo mi po zimie zaczeło

flowers napisał(a):A sprawdź czy czasami ci sie śruby nie poluzowały przy kołach lub jeżeli są to alusy to czy ci nie spadły pierścienie centrujące jeżeli takowe miałeś na nich i w trakcie montażu kół nie spadły lub połamały się.

tak się składa że mam możliwość montażu opon i wyważania u siebie, już tak zrobiłem ze 2000 tys km a alu są oryginalne bez pierścieni

Hmmm podwozie u mnie nie skrzypi /skrzypiało jak stał na noc -10 C / ale teraz nie skrzypi

W całym zakresie prędkości te wibracje występują , czy tylko przy określonych prędkościach?

Sprawdź podporę albo krzyżaki na wale

Zaraz jadę na kanał, przymierzam się jeszcze do wymiany oleju w mostach, wie ktoś może jakie parametry oleju i ile tam wchodzi ??

A co do wibracji to w każdym zakresie prędkości mogą wystąpić, na jałowym biegu jak się toczy przy prędkości + / - 20, 30 kmh to skacze góra dół / objaw jakby opona była przyhamowana a nie jest/ i jakby go coś tak delikatnie wyhamowywało dodam że hamulce się nie blokują .



Heh przerzuciłem oponki tak jak chodziły pół roku temu i jest wszystko ok
ale za rady wielki dzięks

Dołączę się do tematu. Mnie osobiście bicie kół pojawiło się nagle, bez czynnika zewnętrznego takiego jak dziura czy też koleina. Gdy się zatrzymałem zauważyłem że koła delikatnie się rozjechały w taki sposób jakby lewe w lewo chciało jechać a prawe w prawo. Gdy skręciłem kierownicę w lewo do oporu i wracałem w prawo, nagle coś strzeliło i koła ustawiły się prawidłowo. Ma ktoś jakiś pomysł co może być przyczyną? Maglownica cieknie z osłony gumowej i nie wiem na jakiej zasadzie działa czy jest ona na wieloklinie czy też hydrauliczna.

Może środkowy drążek kierowniczy... Nie mam pewności...