maciek napisał(a):Czujnika nie wymieniłem, bo nie znalazłem takiego nigdzie, w 3.2 są jakieś inne niż w pozostałych Frotkach. W międzyczasie ktoś podsunął mi temat z Wisko - tak jak mówisz - i coś w tym jest, bo nawet jeśli jest samochód po długiej jeździe, to wentyl da się obrócić bez problemu. Ale nowe sprzęgło do niego kosztuje 500 zł, więc sam nie wiem co z tym robić. Wychodzi na to, że chyba Wisko jest w tym wszystkim problemem.
Gdzie dorwałeś cenę nowego WISKO. Ja poluję od jakiegoś czasu ale nie gdzie niema ani ceny alni Wisko
Jeśli możesz to podaj gdzie je znalazłeś.
SMS/PW/email/czat.
Pompuje 35" koło błyskawicznie a podobno wystarczy tylko od czasu da czasu dać mu wciągnąć trochę zwykłego oleju, żeby się przesmarował. Tak się właśnie zastanawiam czy nie wyeksmitować skraplacza (zyskam miejsce na winch) i nie przerobić też tak u siebie. Klima i tak jest mi zbędna przy upalaniu, czasem jedynie na dojazdówkach się przydaje.
. Wg. elm nie mam na stałe podłączone, ale tez nie przekraczałem 80. Czasami monitoruje gaz, to tam temp. reduktora max 82st., więc silnika pewnie troszkę więcej.
, a elm pokazuje mi przy nagrzanym silniku te 82 st. Oczywiście nie mam elma podłączonego na stałe, tylko gdy go podłączam, to zawsze po nagrzaniu jest ta sama temperatura.
