OPEL FRONTERA FANKLUB

adek napisał(a):Witam
Mam podobny problem z temperaturą . U mnie temperatura wzrasta gdy przekraczam 140 km/h na czujniku wskazuje 100 stopni i zwolnię o 20km/h spada do 83 stopni.W normalnej jeździe nieautostradowej jest ok.

Umyj chłodnice. Zaklejona błotem.

Witam
Chłodnice mam czyste .Zastanawiam się nad czujnikami i termostatem.

adek napisał(a):Witam
Chłodnice mam czyste .Zastanawiam się nad czujnikami i termostatem.

Wydaje Ci się że czyste, a zastanawiać sie możesz dalej

Chyba ze juz ja wyjął, przeplukal z zewnątrz i wewnątrz to wtedy moznanpowiwdziec że czysta aha i.odkamienil od środka

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Witam
Mój problem jest zwiazany ze wskazaniami jak może temperatura rosnąć do przeszło 100 stopni C i nagle po zwolnieniu spada do normalnej temperatury , tak szybko by sie silnik nie schłodził, już raz mi sie gotowało w samochodzie - reni to są całkiem inne objawy.

adek napisał(a):Witam
Mój problem jest zwiazany ze wskazaniami jak może temperatura rosnąć do przeszło 100 stopni C i nagle po zwolnieniu spada do normalnej temperatury , tak szybko by sie silnik nie schłodził, już raz mi sie gotowało w samochodzie - reni to są całkiem inne objawy.

No zdziwisz się. Od 100stopni do nominalnych 85 potrafi spaść temp. dosłownie w oczach, do 10 nie policzysz.

Mam pytanie od jakiegoś czasu szukam czujnika temperatury który włącza wentylatory. czujnik znajduje się na dole w chłodnicy po prawej strony. Wie ktoś może gdzie znaleźć lub od czego dopasować ???

grafi napisał(a):Mam pytanie od jakiegoś czasu szukam czujnika temperatury który włącza wentylatory. czujnik znajduje się na dole w chłodnicy po prawej strony. Wie ktoś może gdzie znaleźć lub od czego dopasować ???

Jest masa czujników dwu zakresowych na znanym portalu aukcyjnym, jedyny problem to konieczność zmodyfikowania wiązki bo one mają styki na czujniku a ten we frocie ma wlutowany kawałek wiązki i dopiero kostkę.

domyślam się że są... jaki na czujniku jest gwint? Kto wie?

m22x1.5

Super dzięki ...

RudeBoy napisał(a):
markus napisał(a):
to nie jest wina zatkanej chłodnicy...

a co? uważasz, że jest zimna bo zapowietrzony układ? a powodem jest I lub II bieg wentylatora?

Napisał, że jak ma klimę włączoną to nie ma problemu.
Załączenie klimy powoduje uruchomienie wentylatora co zwiększa przepływ powietrza przez wszystkie chłodnice. To mu jakby symuluje I bieg wentylatora.
Moim zdaniem ma zwalony I bieg wentylatora. Sprawdzić to prościej niż pruć chłodnice. Jakby była chłodnica zatkana w 2/3 to przy panujących temperaturach 35stopni nawet II bieg nie wychłodził by silnika.
To takie tylko moje gdybanie...

Jak sprawdzić czy 1 bieg wentylatora nie jest zwalony ?
Podłączałem wentylatory do akumulatora i oba obwody działają...

OPEL FRONTERA FANKLUB

[2,2] dti problem z temperaturą

Re: [2,2] dti problem z temperaturą

Re: [2,2] dti problem z temperaturą

Re: [2,2] dti problem z temperaturą

Re: [2,2] dti problem z temperaturą

Re: [2,2] dti problem z temperaturą

Re: [2,2] dti problem z temperaturą

Re: [2,2] dti problem z temperaturą

Re: [2,2] dti problem z temperaturą

Re: [2,2] dti problem z temperaturą

Re: [2,2] dti problem z temperaturą

Re: [2,2] dti problem z temperaturą

Re: 2,2 dti problem z temperaturą