OPEL FRONTERA FANKLUB

gpanasiuk napisał(a):A ja założyłem siłowniki do tylnej szyby od żuka, są trochę mocniejsze i mają ok 2 cm większy skok, ale jest wszystko ok.

Te same pasują też do zetora. Kupiłem w sklepie z częściami rolniczymi. Wymontowałem 1 szt, zaniosłem i mi dobrali.
Koszt ok. 70 zł sztuka.

...a jak z "mocą" tych siłowników Za słabe, za mocne... Zawsze to orginał... Jednak cena robi swoje...

Cześć!

Witałem się w stosownym temacie już parę miesięcy temu, jednak od tamtej pory forum jedynie przeglądałem,nie pisałem, bo wstyd - póki co, przy Waszej wiedzy należę raczej do laików motoryzacyjnych

Chciałbym zapytać o następującą rzecz - czytałem w tym temacie, że do Frotki pasują resory od żuka. Czy mam rozumieć, że do oryginalnych resorów z mojego sporta A 94' będą pasowały tuleje żukowskie? Domyślam się, że byłyby sporo tańsze...

Pozdrawiam!

Maciek

Żuk miał dwa rodzaje resorów, do '90 jakieś tam i od '91 Lublinoskie. Nie pamiętam wymiarów ale koło południa zejdę do sklepu i sprawdzę.
W każdym razie oryginalne tuleje resorów do frotki to:
Średnica zewn. 1 [mm]: 30
Średnica zewn. 2 [mm]: 36
Długość [mm]: 34
Średnica wewn. [mm]: 18

Dzięki serdeczne!

A nie wiecie może jakie są wymiary tych żukowskich?

Pozdrawiam!

P.S. Czy mam rozumieć, że podając dwie średnice zewnętrzne miałeś na myśli tuleje przednie i tylne? Czy to znaczy, że średnica wewnętrzna jest dla nich taka sama?

Wybaczcie, że tak drążę temat...

maciej_f napisał(a):...Czy mam rozumieć, że podając dwie średnice zewnętrzne miałeś na myśli tuleje przednie i tylne? Czy to znaczy, że średnica wewnętrzna jest dla nich taka sama?...

Przednie i tylne są takie same.

Dzięki za rysunek, teraz mam jasność o które wymiary chodzi

Ale jeszcze, co do tych przednich tulei, to znalazłem w necie tulejki tego typu - http://tedgum.pl/sklep/images/grafika/produkty/big/00506437.jpg
Pisałeś, że są takie same, jak tylne, a ta wygląda zupełnie inaczej Więc jak to jest? Może się nie zrozumieliśmy Chodzi mi o wszystkie tuleje resora tylnego. Z tego, co widzę w necie, to tulejka z rysunku wygląda jak tylna tuleja resora. A przód?

No i, wracając tak naprawdę do tematu, czy może ktoś z Was wsadzał do resorów tuleje nie od frontery? (Zaznaczając, że chodzi mi o tańsze i bardziej dostępne niż typowe )

Pozdrawiam!

tuleje przednie są takie jak podałeś w linku

hirek_gda napisał(a):tuleje przednie są takie jak podałeś w linku

U mnie przednie i tylne są takie same. Z przodu nie mam takich jak linku tylko z kołnierzami.

Frota B gumy pod stabilizator przedni-Daewoo Lanos-5zł szt.

Lechu napisał(a):Frota B gumy pod stabilizator przedni-Daewoo Lanos-5zł szt.

Stabilizator sie wyrzuca a nie gumy wymienia

W zeszłym tygodniu na przeglądzie się dowiedziałem, że wszystkie łączniki stabilizatorów mam do wymiany. Myślę, że naprawię to połowicznie: stare zdejmę a nowych nie założę Dobry pomysł?

A przejdzie badanie bez nich?

Już przeszedł. A za rok mogę założyć te same co mam teraz, pojechać na kolejny przegląd i ponarzekać, że nowe nawet roku nie wytrzymały Dziwne, że się nie przyczepili do moich podkładek pod sprężyny, bo profesjonalnie to one nie wyglądają. Może nie oskrobali ich z błota

Ja też pojechałem ostatnio na przegląd po przejażdżce błotno-śnieżnej i diagnosta długo w kanale nie siedział

Ja pojechałem z grubą warstwą błota na karoserii a co rośnie w podwoziu to nawet bałem się zajrzeć, żeby mnie nie zjadło Praktykanci mieli pecha, bo diagnosta kazał im bujać autem, żeby sprawdzić zawiechę. Jakoś dali radę się potem odkleić Po otwarciu maski też widok był nieciekawy, ale odczyścili blaszki, by sprawdzić VIN. Nawet się uparli znaleźć numery na ramie. Nie wiem czy je znaleźli, ale druciak mieli cały w błocie Jak przetarli reflektory to odkryli, że jeden jest od anglika. Tego to nawet ja nie wiedziałem A taki byłem pewien, że jak przyjadę uwalonym autem tuż przed zamknięciem to machną ręką i wbiją pieczątkę w dowód.

A to pech, ale mam nadzieję że podbili

Podbili, podbili. Ale chyba sobie zanotowali, co mam do wymiany i pewnie za rok sprawdzą.

wszystko zależy od znajomości i czy sie klucisz z tym co robi przeglad czy nie ja bylem na przegladzie to powynajdywał mi ze lampa z tylu zbita ze z przodu kierinki nie maja tych owiewek oslon jak zawal tak zwal ale same odpadaja i tak mi sie stalo i jezdze bez tego a do tego ze boczny kierunek w blotniku nie swieci ze hamulce kiepskie tzn bylo to przed wymiana klocków ale przeglad mam lampe z tylu kupilem tasme na allegro do naprawy lamp zakleilem i jezdze bo ciezko do sporta o tylnie lampy te gorne za madre pieniadze a tasma kosztowala 9zl za caly metr tasmy a przednie kierunki te oslony to bede robil tak jak kumpel przy swojej zrobił

Lampy tylne to mam obie stłuczone od ponad 2 lat i nikt się nie czepia. Szybki kierunków z przodu oderwałem i wkleiłem ponownie na silikon. Na razie trzymają się dobrze. Hamulec ręczny jest tylko na jednym kole, bo na drugim bęben jest zaolejony od wycieku z mostu (okładziny mam nowe). Ale wszystkie światła działają, hamulec podstawowy i klakson też a geometria kół OK, więc da się jeździć. Zresztą Frotka teraz głównie w terenie robi a na szosie rzadko bywa. Co widać po niej wyraźnie