[2.2] Głośny i słaby na wysokich obrotach

[RudeBoy]

No to może masz źle ustawiony kont wtrysku - wyciągnięty łańcuch.

[Prorok78]

Z tym kątem to może cos być na rzeczy gdyz albowiem poprzedni owner zeznał że pompiszcze było robione - jest papierek, gwarancja na naprawe itd... Więc może coś nie tak ustawili... Nie wiem dokładnie co było robione bo usługa się nazywa regeneracja pompy wtryskowej... i nic więcej...

-- Dodano 07 lip 2014 13:19:29 --

Kolejna obserwacja - zaczynam się skłaniac ku teorii że to hałasuje nie silnik, tylko skrzynia lub reduktor...
Prędkość około 80 km/h, obroty około 2 tys - głośno...
Po wrzuceniu skrzyni na N i utrzymaniu pedałem obrotów w podobnym zakresie, cisza... znaczy słychać silnik, opony itd, ale tego hałasowania nie ma... Po zapięciu biegu, hałas powraca... Chyba jeśli to byłby silnik (rozrząd, panewki itd) to hałasowałby niezależnie od położenia wajhy skrzyni ?

[jrzeuski]

No to teraz się naszukasz. Zaczynając od koła dwumasowego przez skrzynię, reduktor, wały, mosty, na kołach kończąc. Albo w drugą stronę Niestety wystarczy, że jedno łożysko w całym napędzie złapie luz a zacznie wyć pod obciążeniem. Najlepiej z tym pojechać na stację diagnostyczną albo hamownię i tam nasłuchiwać stojąc pod autem postawionym na rolkach. Jest co prawda szansa, że na kobyłkach pod blokiem efekt też się objawi i pozwoli zlokalizować skąd ten dźwięk dochodzi, ale często jest tak, że przy braku oporów na kołach problem znika i

Coś takiego miałem ostatnio w Golfie. Po szarpaniu wszystkim w napędzie i zawieszeniu znalazłem poluzowane łożysko tylnego koła. Skasowałem luz i pomogło, ale dopiero po ok. 20km I nie do końca, bo czasem na zakręcie dalej zawyje We Frocie na razie nie zlokalizowałem źródła wycia, ale objawy są takie jak opisujesz. Wysokość dźwięku zależy od prędkości a głośność od stopnia wciśnięcia pedału gazu. Operując gazem można wygrywać melodyjki Oczywiście na luzie jest cisza, więc chyba jednak czeka mnie wyprawa na rolki

PS. Można też jeździć aż to coś się rozpadnie do końca i wtedy od razu będzie wiadomo gdzie zajrzeć, ale najlepiej mieć wtedy pod ręką numer telefonu po lawetę i koszty naprawy będą na pewno wyższe. U mnie poprzednie takie wycie i szukanie przyczyny skończyło się zmieleniem tylnego mostu i jego wymianą. Na szczęście rozsypał sie tylko 4km od domu i na tyle, że udało się doczłapać o własnych siłach mieląc resztki trybów.