[A2.0]Problem z odpalaniem - pompa paliwa

[hirek_gda]

to coś to regulator ciśnienia paliwa

[zbir]

A przez ten regulator może mi nie odpalać?

[mlisu]

no kolego zbir jasne ze tak. Pisalem juz zebys zmierzyl cisnienie na listwie.

[zielaq]

u mnie pompa paliwa jakiś czas temu padła wogole. wymieniłem wczoraj na nową.alternatywną. no i podczas porannego odpalania znowu zamuła. zapalił, zgasł, zapalił, zgasł i dopiero za 3 razem zapalił na dobre. a przy okazji jeszcze jeden problem się pojawił. jak już zapalił po dodaniu gazu dławi się zamiast wkręcać na obroty. z czym to może być związane ??

a apropo pierwszego problemu mierzyłem napięcie na kostce przy pompie paliwa. probowalem kilkanascie razy włączać zapłon i napięcie się tam nie pojawia, dopiero podczas kręcenia rozrusznikiem jest. stąd też pewnie ten pierwszy problem.

[konik]

mierzyłem napięcie na kostce przy pompie paliwa. probowalem kilkanascie razy włączać zapłon i napięcie się tam nie pojawia, dopiero podczas kręcenia rozrusznikiem jest. stąd też pewnie ten pierwszy problem.

To normalne, poczytaj wątek o problemach z pompą paliwa.

[slawek40l]

Miałem ten sam problem tylko 2,2i longu .Wymieniłem pompę paliwa bo siadała, wymieniłem wszystkie filtry dalej to samo .Wyczyściłem krokowca i przepustnicę dalej problem .Wczoraj wymieniłem przepływkę i autko śmiga jak nówka nawet zgasła mi kontrolka błąd silnika która paliła się cały czas

[zbir]

Problem naprawiony usterką był przekażnik odcinający wtryski.
Dzięki wszystkim za pomoc, Pozdro.

[zielaq]

U mnie też temat chyba jest jasny ... ;/
kupilem pompę kagera - prosiłem o zamiennik do opla frontery, no i dopiero teraz doszedłem po numerkach ze to jest pompa do kadeta. cisnienie robocze 0,83 bar, a z tego co udalo mi sie w necie znalesc do frotki powinno byc 1 albo 1.1 (nie wiem które jest właściwe bo znalazłem 2 takie wersji).
Także od poniedziałku ide do Foty walczyć o zwrot kosztów (bo czeka mnie ponowne zdejmowanie baku i zmiana pompy...

[Szymeon]

W frocie ma być min 3 bar , zakładałem 1.1 i maskara kupiłem na allegro tą 3 bar i narazie cacy

[zielaq]

pompa az 3 bary ?? myslalem ze to na listwie jest podnoszone cisnienie do 3 barow a pompa ok 1.1 pozostaje.
ktos jeszcze potwierdzi jaka powinna być pompa do frotki ?

[brum]

3 bary powinna być.

[zielaq]

pompa wymieniona. ma 3 bary albo 3.5. bodajrze od BMW (pasowała plug and play) za 94 zł. ale poprzednia pompa też nie była fabryczna. śmiga aż miło. jak ktoś będzie chciał podam numer katalogowy

[zielaq]

więc już któryś dzień z rzędu śmigam na tej pompie i jest elegancko ciśnienie ma dobre, bo autko na benz dobrze jeździ, nie ma już problemu z tym ze jak się na zimnym odpala to gaśnie, od jednego kręcenia ładnie odpala.
Podaje info z pudełka od pompy:
FUEL PUMP
BMW3 COUPE
kod : 14 038
similar to :
Bosh no 0580 453 053
VDO no 228-210-005-014
cena : 94 zł

Firma to qap

i dodam że pompka pasuje wymiarowo idealnie(bynajmniej do mojego kubka w zbiorniku tak pasowała, i nawet nie musiałem zmieniać złączek na kablach.

[tiger]

Podepnę się do tematu.
Wyciek w okolicy pompy paliwa jest przerażający, ale muszę dojechać jakoś do mechanika, stąd moje pytanie czy mogę odłączyć pompę paliwa jak odpalę silnik i przełączę na gaz?? Coby tylko dojechać do warsztatu. I jeżeli tak można to gdzie można odłączyć zasilanie pompy (jakiś bezpiecznik, złączka w silniku, itp.)?? Mam w baku jeszcze ze 30 litrów benzyny więc szkoda by się cała wylała:/

[hirek_gda]

nie wiem co masz za instalacje gazową ale w wiekszości istnieje możliwość awaryjnego odpalenia na gazie wiec pompę możesz odłączyć przed odpaleniem

[mosi]

Podepnę się do tematu.
Wyciek w okolicy pompy paliwa jest przerażający, ale muszę dojechać jakoś do mechanika, stąd moje pytanie czy mogę odłączyć pompę paliwa jak odpalę silnik i przełączę na gaz?? Coby tylko dojechać do warsztatu. I jeżeli tak można to gdzie można odłączyć zasilanie pompy (jakiś bezpiecznik, złączka w silniku, itp.)?? Mam w baku jeszcze ze 30 litrów benzyny więc szkoda by się cała wylała:/

Pod maska w skrzynce bezpiecznikow , wyjmij bezpiecznik nr 6 oznaczony FI.Jak tak smigam caly czas bo tez mi paliwo ucieka ale od paru miesiecy nie moge zlokalizowac wycieku.

[tiger]

Niestety bezpiecznik nr.6 jeszcze zasila coś innego bo po wyjęciu jego silnik gaśnie:/ Wydaj mi się że jeszcze komputer jest tam podłączony.
Ale już auto jest u mechanika- na lince jakoś go zaholowałem. Z tego co patrzyłem to pękła rurka tuż przy pompie paliwa- jest tam dość ciasno i chyba lekko tarła o taką wystającą kopułkę. Ale ciężko tam dotrzeć ręką i głową bo jest mały prześwit między bakiem a podwoziem. Sytuacja ta daje mi do przemyślenia zamontowanie wyłącznika pompy paliwa tak na przyszłość. W końcu gaz to alternatywne zasilanie i powinno alternatywnie działać bez benzyny.

[makar]

wężyki nad bakiem często pękają, w drugiej kolejności ida te przy kolektorze. koszt wymiany prawie zerowy ale jak widzisz na swoim przykładzie warto to zrobić.
Bezpiecznik nr 6 odcina tylko pompe w silniku C20 NE w 2.0 X20 SE dodatkowo odłącza grzałkę sondy lambda nie wiem czy to mogło zatrzymać auto może masz cos pomotane w elektryce

[tiger]

Autko już na chodzie:) wężyk nowy- pękła na długości 2 cm wzdłuż (najprawdopodobniej pękał od miesiąca jak nie dłużej), rozrusznik zregenerowany (bo czasami nie kręcił silnikiem). Myśląc przyszłościowo, muszę zbadać ten bezpiecznik, a jak nie to zrobić dodatkowy wyłącznik pompy (tak awaryjnie). Słyszałem też przestrogę aby nie wyłączać pompy jak auto jedzie na gazie bo benzyna krążąc chłodzi wtryski, czy to prawda??

[brum]

Słyszałem też przestrogę aby nie wyłączać pompy jak auto jedzie na gazie bo benzyna krążąc chłodzi wtryski, czy to prawda??

Prawda, i dodatkowo nie osiada się syf.