OPEL FRONTERA FANKLUB

Masz cacy, tylko ten przepływ jest ciut za wysoki, ale to możliwe, że przez obroty. Przy 700 ja mam 3.5
Spradzę dzisiaj jaki jest u mnie przepływ przy 1000 obr.

Już mi brakuje pomysłów czemu te obroty utrzymują się na poziomie ok. 1000 obr/min, i do tego nieco falują. Przejrzę jeszcze raz wszystkie gumy itp. pod kątem lewego powietrza, może coś przeoczyłem.

A jest u Ciebie jakaś reakcja silnika po odpięciu przepływomierza poza wywaleniem błędu (na zapalonym silniku, odpalanie itd.)? Dla mnie wydaje się to nieco dziwne, że nie ma u mnie żadnej reakcji, równie dobrze można by jeździć bez tego przepływomierza. Nie mam kurczę od kogo podmienić, musiałbym jakiś zakupić.

Przepływki nie odpinałem do testów, sprawdze i dam ci znać.

A czy robiles u siebie reset kompa? Klema lub bezpieczniki?

Ps. jednak wydaje mi sie, że to ten rozrząd kisi...sebol pisał, że łątwo się pomylić na 1 banku.

Na 1000 mam przepływ ok 5.5. Odpiecie kabla nie wpływa na pracę silnika. Te elementy masz dobre.

Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka

Czyli ilość powietrza by się zgadzała. Tylko skąd te wyższe obroty? Klemę akumulatora tez już odłączałem i nie pomagało. Wychodzi na to, że muszę się umówić z mechanikiem i jeszcze raz zajrzeć do tego rozrządu.

No właśnie:
viewtopic.php?f=229&t=16595

Niestety nie da się sprawdzić, bez robierania pokrywy.

Wrzuć jeszcze jak long term trim wygląda na wolnych.

u mnie jest to samo po podpięciu kompa wyskoczył błąd P 1115 czujnik temperatury płynu chłodzącego i teraz pytanie gdzie się to znajduje mam wersje po liftową czyli osprzęt Delfi poproszę o pomoc bo samochód zaczyna wariować

-- 15 lip 2022 08:15:28 --

Wymieniony i niby OK ale teraz mam obroty cały czas 1000obr a wcześniej przed usterką miałem 800 więc pytanie może sam czujnik nowy czujnik wysyła złe wartości do komputera?