OPEL FRONTERA FANKLUB

Tylne śruby też siedzą w nakrętce, która można wyjąć czy przyłapać kluczem. Tylko jest to ekstremalnie trudne jak silnik siedzi pod maską. A on ma wyjęty...

wyjmowałem przedni most już w 2 frotach i jakoś nie udało mi się zerwać żadnej z tych śbub , może troche za krutka ta przedłużka była

Ja z przemia wyjowalem most w sporcie i urwanie dwie śruby a raczej nakrętki w ramię wiec się da.

Upssss, to ja miałem szczęście

jutro bede walczył:) I twardość 8.8 starczy?

Starczy.

No to jak zwykle u mnie nic nie może iśc łatwo i bez urwania/zepsucia.... 2 przednie śrobu odkreciłem bez młotka sie nie obeszło. Wszystko ok. Zaczałem tylne i po wielkich problemach poszło lecz ukręciłem całą gume. To samo się dzieje z drugiej strony.... Dlatego pytanie do was czy te gumy ktore są w srodku sa do dostania. Tulejka jest tak złączona ze śrubą że nawet tego zbić nie idzie. Tak to wygląda
I teraz inne pytanie. Mam popękane oslony przegubów. Czy jak faktycznie odkręcę most odkręce wał i wybije ośki ze zwrotnic to wywalę cały most? Czy jest tak spasowany ze go nie wyciągne.

Tak, tuleje sa do dostania w ASO.
180zl / szt.

Tos mnie pocieszyl. Są jakieś zamieniki? Lub idzie dostać jakieś używki?

Musisz wyjąć półosie z kielichów i ze zwrotnicy wtedy most wyjdzie.

Jak byś to odkręcał pneumatem to raczej być nie oberwał gumy.

klejnus napisał(a):Tos mnie pocieszyl. Są jakieś zamieniki? Lub idzie dostać jakieś używki?

Zamiennikow brak, uzywki mozna kupic - razem z tymi blachami, w ktorych siedza.

A z czegoś podejdą? I czy to musi być w gumach? W końcu dając podkładki i tak skręcamy to na sztywno tak? I naprawdę ja mam tylko takiego pecha że tulejki złączyły sie ze śrubami :/

klejnus napisał(a): Czy jak faktycznie odkręcę most odkręce wał i wybije ośki ze zwrotnic to wywalę cały most? Czy jest tak spasowany ze go nie wyciągne.

brum napisał(a):Musisz wyjąć półosie z kielichów i ze zwrotnicy wtedy most wyjdzie.

To jeszcze zależy czy samochód stoi na kanale czy wisi na podnośniku , jak stoi to most wyjdzie łatwo ale jak wisi to nie wyjdzie łatwo , ot taka konstrukcja.

Stoi na podwórku bez kanału Kanału brak. Rozumiem że do tej operacji musze zwalić koła sprzęgiełka itd tak?

tak.

Miej więcej tak to powinno wyglądać
https://picasaweb.google.com/1141566337 ... directlink

Panowie,a czy jak dam podkładki pod most 1.5cm to śruba wystarczy,czy muszę dłuższe zastosować??

Sruba wystarczy nie ma co wkladac dluzszych
kupilem 2cm dluzsze skrecilem calosc a pozniej musialem kombinowac zeby szlifierka odciac reszte sruby bo sie skrecac nie da(blokuja sie o drazek poprzeczny)
kup w sklepie 4 nakretki m16 i 4 podkladki na srube m14 i wystarczy wiecej i tak nie opuscisz

ile można max opuścić most we frocie B???
piszcie czy chodzi o A czy o B
Nikt nie pisze o tych czujnikach przy moście i przy skrzyni że izolacja się kruszy i + z _ się łączy i jest problem z napędem 4x4.
Przy okazji można zaizolować ten czujniczek lub polutować

czyli podsumowując śruby zostają oryginalne przy opuszczeniu mostu i jako dystans nakrętki. też tak zrobie bo przeguby mi się skończyły - nawet na wprost strzelają.

W B jak chcesz opuścić o 1,5cm to nie starczy fabrycznych śrub.