OPEL FRONTERA FANKLUB

Taki sobie bagażnik na wyprawę zmotałem:







Test przeszedł na razie pozytywnie. Próba generalna na Zlocie.

BALKANDRIVER

No ładniutki, mój idzie pocztą(może zdąży do zlotu), test na zlocie.
Mój będzie tylko na długości relingów.

A co to jest to między skrajnymi halogenami a środkowymi?

Między światłami są fanfary kilkutonowe (chodzi o ilość dźwięku, a nie o wagę) , coby tym dźwiękiem zdmuchiwać tych, co chodzą i wolno jeżdżą.

BALKANDRIVER

gregorp77 napisał(a):witam,a czy bagarznik jest stalowy czy alumniowy

Aluminiowy, całkowita waga ze szpejami - 13 kg. Ze stali ważyłby dużo więcej, no i ta zdolność do korozji

BALKANDRIVER

To co wybierzecie na ten wyjazd , że bagażniki aż potrzebujecie.
Balkan to rozumiem zostaje tam dłużej to trochę sprzęta bierze.

fajniusi i prawie dod kolor a co do stali to moj wazy okolo 20 kilo

Ja mam bagaznik THULE, zmotany na wyprawowke + dodatkowe lampki.
Wazy, wyglada i robi OK, i konstrukcja solidna, do motania dodatkowych lampek idealny.

Dzisiaj wieczorem wkleje fotki weselnej FROTKI, to i bagażnik bedzie widać.

No to proszę :





i praktyczne zastosowanie :

Razem z Ewą stwożyliśmy bagażniki do naszych frotek. Zdjęcia poglądowe w linkach poniżej:

dla wersji SPORT:
http://chomikuj.pl/elektro001/BagaznikSPORT

dla wersji LONG:
http://chomikuj.pl/elektro001/bagaznikLONG

fajny patent,czy to jest wykonane z aluminium ? i jak poprowadziłeś kable od halogenów z dachu , jestem na etapie montażu a nie chciałbym wiercić dziur w dachu .

Całośc wykonana jest z aluminium i skręcona (nie spawaliśmy, bo spawy przy obciążeniach lubią puszczac), a przewody puszczone są pod uszczelką na słupku.[/code]

A jaki koszt bo pewnie niektórzy będą zainteresowanie, oczywiście jeśli można wiedzieć..

Nie to żebym krytykował ale halogeny są bardzo narażone na jakiś strzał z gałęzi, u mnie jest ochrona poprzez bagażnik i gdyby nie to to już by ich nie było, stwierdziłem to szukając tras na rajd

a jak wyglada mocowanie do relingów??

brum napisał(a):Nie to żebym krytykował ale halogeny są bardzo narażone na jakiś strzał z gałęzi, u mnie jest ochrona poprzez bagażnik i gdyby nie to to już by ich nie było, stwierdziłem to szukając tras na rajd

BRUM ja miałem duże halogeny na dachu i nie udało mi się ich pobic, więc i tym nic się nie stanie

brum napisał(a):A jaki koszt bo pewnie niektórzy będą zainteresowanie, oczywiście jeśli można wiedzieć..

Całkowity koszt z halogenami zamyka się w kwocie 650 PLN (cena materiałów i robocizny). Dodam, że bagażniki można dowolnie rozbudowywac. Są bardzo lekkie (swój zakładałem sam ).
Co do mocowania to postaram się umieścic zdjęcia jeszcze dzisiaj.

Normalnie pieknosci, tylko wlasnie to mocowanie. Jakos mi sie to nie podoba ze bagarznik jest zamocowany na te obrecze. Ale ogolnie spoko

te obręcze jak je nazwałeś będą trwalsze od nie jednego firmowego mocowania do relingu, w razie uszkodzenia dokupisz za kilka złoty nowe.
Wadą jest dłuższy czas zakładania/zdejmowania bagażnika-tylko jak często bedziesz to robił (ja swojego od 3 lat nie zdejmowałem).
zaleta zaś jest obniżenie do minimum środka ciężkości--bagażnik praktycznie leży na relingach gdzie przy kupowanych belkach z mocowaniem idzie sporo do góry

Aha rozumiem, skoro tak to super ptanet ten bagarznik A mam takie ptyanie czy bylo ba mozliwosc zrobienie go w koloze czarnym ??

Czarne aluminium...? Pomalować możesz będzie czarne lub dowolne inne.