OPEL FRONTERA FANKLUB

a 30 to luzik
na fotkach wyglądają na mniejsze

ja pamiętam jak płakałem jak zaczepy miałem pod zderzakiem... wtedy łopata, siekiera, wodery były obowiązkowe.

Witam
Ja przedstawię swój pomysł na zaczepy, niewymagający zbytniej ingerencji w bryłe pojazdu.
A przy okazji miejsce do podstawienia hi-lifta



Założenia:
Płaskownik o wymiarach 80x20 mm, ale może być cieńszy (ja mam 10 mm)
Gatunek stali: może być każda konstrukcyjna, od S235JR (najzwyklejszy), ja mam S355J2 (lepsza)
Otwory mocowania: fi 10 mm
Otwór na szekle: fi 30 mm

Taki oto zaczep montujemy za pomocą śrub fi 10 mm, najlepiej klasy 10.9 w miejscu oryginalnych mocowań kangura we frocie A.
Nic nie wystaje, szekla się mieści, przyspawany pręt zapobiega osunięcia się z łapki hi-lifta.

Uwaga
Ten sam zaczep, jednak bez przyspawanego pręta idealnie pasuje w miejscu mocowania zderzaka !
Nie trzeba podcinać plastiku, wystarczy lekko naciąć trochę jedną z podpórek (ok 2 cm) i wchodzi jak ulał.

Wg mnie jest to idealne rozwiązanie dla osób, które nie chcą ingerować w zderzak, a potrzebują podpórki do hi-lifta oraz miejsca mocowania szekli. Oczywiście to moje zdanie, istoty błotne nie będą zadowolone, niemniej dla osób jeżdżacych turystycznie (jak ja) to absolutnie wystarczające rozwiązanie.

Mój projekt autorski, można używać do woli dla dobra naszej braci.

Chcialem zweryfikowac swoj poprzedni post w tym temacie, ale zamiast pisac pokaze fotki:

Otwory w ramie i zaczepach rozwiercone pod M16 ,
reszta standard:12mm ,fi30 i takie tam

Tyż piknie
A sruby jakiej klasy?
A te szekle na stałe?
Będą Ci niemiłosiernie dzwonić

Szekle zakładam przed wjazdem w błotko dlatego ,że zaczepy są krótkie (aby się "ramie" nie robiło) ale za to jak się przodem zanurkuje to znaleźć zaczep bez szekli to masakra!
Klasa 8.8

Prawie cały temat o A, a jak się mają oryginalne zaczepy w B?

szymon.ha napisał(a):Prawie cały temat o A, a jak się mają oryginalne zaczepy w B?

Jak wywalisz kangur to z przodu masz bardzo mocne, testowałem. A co do tylnich to sie nie wypowiadam

Jeżeli nie masz na myśli tego lichego kółka pod gumowym kangurem a całą pionową blachę to za to można śmiało szarpać.
Tylny zaczep też przechodzi test kinetyka.
Tylko weź pooglądaj dokładnie ramę czy zdrowa.

a najlepiej to nie używaj kinetyka

RudeBoy napisał(a):Tylny zaczep też przechodzi test kinetyka.
Tylko weź pooglądaj dokładnie ramę czy zdrowa.

a najlepiej to nie używaj kinetyka

Własnie ten tylny budził u mnie mieszane uczucia, myślałem obspawać go blachą 3-4mm po obu stronach (ramę mam zdrową)

Nie mam w ogóle kangura, są z przodu dwa takie kółka.

No nie wiem czy kółka...
Uchwyty z podwójnej blachy 4-5mm z trzema otworami jednym środkowym dużym.

Czyli te są ok?

tak

To i ja się pochwalę moim zaczepem.
Zaczep z blachy 14mm. Szerokość 9cm. Otwór 25 mm, mięsa w koło >30mm. Mocowanie będzie na 3 śruby fi 14 drobnozwojowe, klasa 10.9 + podkładki sprężynujące (na razie są 2 bo stopiło mi się wiertło do rozwiercenia). Mocowanie na zasadzie kanapki (rama/zaczep/mocowanie zderzaka) tak więc zaczep trzymany jest przez śruby + siłę tarcia.
Mocowanie do ramy tu:


Mocowanie od boku (brakuje 3 śruby)


Od dołu, tu widać zasadę kanapki



Od zewnątrz



Czekam na opinię.
Dodam, że zaczep (na 2 śrubach) przeszedł pozytywnie test bojowy i auto było wyciągane jak i wyciągało kinetykiem.

-- Dodano 30 gru 2013 23:46:38 --

3 śruba już jest dodana. teraz nie wierzę, że to poleci. Choć i tak staram się na wszelki wypadek podpinać asekuracje.

Tak tylko przypominam, że mam jeszcze 3 zaczepy na zbyciu - 2 na przód i jeden do łoża haka

auri.chebzie napisał(a):Tak tylko przypominam, że mam jeszcze 3 zaczepy na zbyciu - 2 na przód i jeden do łoża haka

Chyba kowadło montowane w miejsce haka

adrianee36 napisał(a):

auri.chebzie napisał(a):Tak tylko przypominam, że mam jeszcze 3 zaczepy na zbyciu - 2 na przód i jeden do łoża haka

Chyba kowadło montowane w miejsce haka

Ale to jego żelastwo nie wygnie się podczas szarpania pod kątem.

Tyle, ze mocowanie calej belki z hakiem pozostawia wiele do zyczenia. Zwlaszcza po +/- 20 latach.

bart322 napisał(a):Tyle, ze mocowanie calej belki z hakiem pozostawia wiele do zyczenia. Zwlaszcza po +/- 20 latach.

Prędzej wyrwie się hak z belki niż belka z ramy.