Nalewka, kopia BFG MT

[brum]

Nigdy nie słyszałeś o BFG MT? przecież to opona legenda, jedna z najlepszych jakie powstały. Jej druga wersja też podobno ok, i raczej będziesz zadowolony.

[krzysied753]

A jaki rozmiar??? zakladac

[PabloFrotaA]

ja bym byl za 31"

[krzysied753]

A nie beda za duze ????

[PabloFrotaA]

nie pamietam jaka mialem std szerokosc na alu. 255? chyba no to masz o ile. 1 cm szersza oponke, a nawet jesli by ocieraly to ileż to lift zrobic

[krzysied753]

Standard to jesli sie nie myle 225/75

-- Dodano 05 cze 2012 20:03:51 --

Chodzi mi o sprawy mechaniczne czyli o most itp czy wytrzyma

[PabloFrotaA]

powinien ja wiem co zrobilem nie tak i dlaczego go ukrecilem ale zobacz sobie jaka krate ma Simex

[krzysied753]

I ta krata była błędem tak?? droga naprawa ??

[PabloFrotaA]

180zl za most i pare godzin roboty w garazu

[krzysied753]

czyli radzisz 31 no i tak chyba zrobie

[PabloFrotaA]

no ja bym radzil 31 i do tego fele z odsadzeniem i mysle ze bedzie piko bello

[marcin.birulo]

KRZYSIED753 niemasz nadczym sie zastanawiac.Jezeli chcesz smigac w terenie to pierwszy krok to dobor oponek,kazdy to Tobie powie.Opany opony to podstawa,ja posiadam oponki BFG MT,brykam w terenie i po szosach juz trzeci sezonik i jest Ok .Natomiast ojciec posiada frocie i ma oponki KUMHO i rowniez jest znich zadowolony.

[Trzeci]

Założysz na jakie Cię stać .

Ja mam 31 w A i czasami jest za duża bo bez liftu mam auto. 31 MT bez liftu to też strasznie mało miejsca. Maksimum do A to 31x10,5x15 tylko pamiętaj że po wyskoczeniu z górki na napędzie 4x4 to można most urwać. Kumho nie wytrzymają tyle samo na asfalcie co BFG MT KM2.

Kupujesz AT to asfalt i piasek i w miarę względna cisza przy 120 km/h , kupisz MT to błoto i trawa i oczywiście dużo mniejszy komfort na asfalcie.

[jrzeuski]

Maksimum do A to 31x10,5x15

Maksimum bez cięcia błotników to 33", ale lift minimum 2" trzeba mieć, żeby to jakoś wyglądało.

[Trzeci]

Maksimum do A to 31x10,5x15

Maksimum bez cięcia błotników to 33", ale lift minimum 2" trzeba mieć, żeby to jakoś wyglądało.

Tylko przy 33 i bez liftu nie ma miejsca już na błoto i śnieg ...

[krzysied753]

Hmm to bezpieczniej bedzie 235/75 ale "fajniej" 31/10,5 a na tych 235 bedzie mial siłę w błotku ?

[marcin.birulo]

Oczywiscie ze daja rade jezeli nie zawiesisz sie na brzuszku Posiadam BFG M/T 235/75 R15.Im szersze oponki lepiej sprawdzaja sie w terenie jest ale;.1.LIFT --jak pisze TRZECI oraz JRZEUSKI,2.wieksze spalanie.
Jeżdżę w terenie na tych oponkach oraz szosa i jest .Jeżeli bym mial jeszcze raz wybierac OPONKI to bez zastanowienia wybrał bym BFG M/T .A nie polecam oponek bieznikowanych ktore sa o polowe tansze maja bienik jak BFG,KUMHO czy tez inne firmy.

[krzysied753]

Ale polecasz km2 czy km ??

[brum]

KM już się nie da kupić nowych, tylko KM2 są dostępne. Dla Ciebie będą odpowiednie.

[RudeBoy]

MT KM2 robią równie dobrze jak poprzedni MT.

Km2 są o tyle zajebiste, że są nieporównywalnie cichsze na czarnym od starszej wersji.

Moim zdaniem największa wadą Km2 jest pozbawienie tej opony rantu ochronnego felgi!! Ja nie wiem jak to przyszło do głowy konstruktorom z BFG . Stara wersja miała rant ochronny.

Ponoć Km2 mają mocniejszą konstrukcję...
Km2 szybciej się zużywają bo są z miększej mieszanki.