Opony

[ali]

ale co z 2.0 i tymi mega mocnymi mostami ?

Myślę, że najlepiej od Laplandera Mocne i przełożenie takie, że 2.0 powinien sobie poradzić

Widziałem taka na alegro kiedyś

[baxxx]

Głównym problemem z oponami >32" jest to, że ocierają przy progach a na to BL ani inne wyprofilowanie w Sporcie nic nie pomaga. ..

no właśnie u mnie w sporcie przy 33" i tylko lifcie zawiaszenia nic na płaskim nie ocierało w tym miejscu na ET -20, przy skrętach ładnie bieżnik mijał tam blachę, dopiero w terenie złapał zderzak
zmieniło się to dopiero po BL

[kiel1111]

Moja Frotka stoi teraz na 31x10,50 r15. Opony są do wymiany na wczoraj, znalazłem niedrogo BF GOODRICH AT 30x9,5 R15.
Czy różnica w szerokości opony (26 mm) będzie dla mnie odczuwalna (dopiero zaczynam przygodę )
W sensie czy Frotka będzie trochę żywsza na asfalcie i czy będzie dużo gorzej w terenie?

Z góry dziękować

[JJKILLER]

Moja Frotka stoi teraz na 31x10,50 r15. Opony są do wymiany na wczoraj, znalazłem niedrogo BF GOODRICH AT 30x9,5 R15.
Czy różnica w szerokości opony (26 mm) będzie dla mnie odczuwalna (dopiero zaczynam przygodę )
W sensie czy Frotka będzie trochę żywsza na asfalcie i czy będzie dużo gorzej w terenie?

Z góry dziękować

Minimalnie tak, ale 1" (2,5 cm) szerokości, 1" (2,5 cm) średnicy wątpię żebyś to odczul. Jedynie na budziku będzie mniej oszukiwał

[kiel1111]

Założone
W porównaniu z poprzednimi slikami - bajka
Nawet na śniegu jakoś dają radę - polecam.

[szymon.ha]

Powie mi ktoś jaka jest różnica między bfg mud terrain a bfg radial mud terrain?

[s4e]

Z tego co wiem, to one wszystkie są radialne, więc może to być tylko jakiś "szczegółowy" opis...

-- Dodano Pn 10 lut 2014 18:26:06 --

No i trzeba pamiętać, że 5.13 nie ma na co wymienić, żeby most był wytrzymalszy, więc trzeba zejść z przełożeniem a to tylko pogarsza kwestię możliwej wielkości kół.

I po co oszukiwać, znowu, tak jak i 33" do sporta nie wejdą

Przełożenie 5.125 ma patrol K260 z motorem 2.8 wolnossącym. Dziękuję, dobranoc.
Oczywiście obie 100% blokady są dostępne jak również można kombinować z LSD. Mam tu na myśli LSD w organizmie frontery

[Semir]

Przełożenie 5.125 ma patrol K260 z motorem 2.8 wolnossącym. Dziękuję, dobranoc.

To było pisane w temacie o mostach nawet przeze mnie.

Te słowa nie są moje :

jrzeuski napisał(a):
Semir napisał(a):

No i trzeba pamiętać, że 5.13 nie ma na co wymienić, żeby most był wytrzymalszy, więc trzeba zejść z przełożeniem a to tylko pogarsza kwestię możliwej wielkości kół.

Tylko Jacka dla sprostowania.



Semir napisał(a):
ma sporta 2.0 na 35" po asfalcie 80 km/h bez problemu w terenie też śmiga.

No właśnie o definicję tego śmigania chodzi. Rozpędzić się na asfalcie i do 150 pewnie się da, ale ile minut to potrwa w takich butach? A w terenie każdy podjazd na reduktorze na pierwszym biegu i to z rozpędu. Zapomnij o technicznej jeździe, bo elastyczności nie ma żadnej. Wszystko atakujesz pełnym butem z nadzieją, że koła nie zatrzymają silnika. Przez błoto słabo, bo silnik nie daje rady kręcić kołami na tyle szybko, żeby się opony oczyszczały. W piasku to już w ogóle zapomnij, że obrócisz kołami jak się wryjesz. Jedynie uda się sprzęgło spalić. I to ma być śmiganie? 31" MT to optimum dla Sporta 2.0. 32" jeszcze obleci. Więcej to już tylko na bulwar i żeby bojowo na parkingu wyglądał. Chyba, żeby AT założyć to silnik ma szansę sobie poradzić, bo i tak nie ma czym kopać a w błocie się od razu zakleją i przestaną przeszkadzać silnikowi

No i trzeba pamiętać, że 5.13 nie ma na co wymienić, żeby most był wytrzymalszy, więc trzeba zejść z przełożeniem a to tylko pogarsza kwestię możliwej wielkości kół. Zaspawanie przodu wykończy z kolei półosie, ale zanim to nastąpi trochę się uda pobawić.

[jrzeuski]

Chodziło mi o modele Froty, z ktorych można pozyskac graty. Wszczepianie mostow z Patrola wyjdzie duzo drozej niz wymiana obu na frotkowe o innym przełożeniu.

[vaxel]

Żeby nie tworzyć nowego wątku, zapytam tutaj: czy opona 245/75/16 mieści się bez żadnych przeróbek na tylnej klapie w B Longu ? Oczywiście bez plastikowej osłony.

[yuby194]

czy opona 245/75/16 mieści się bez żadnych przeróbek na tylnej klapie w B Longu ? Oczywiście bez plastikowej osłony.

W sporcie oczywiście tak, ja mam taką, faktycznie plastikowa osłona nie obejmuje większej gumy dlatego mam taką plandekowatą, ale same koło trzyma się dobrze.
Ale pewnie Tobie chodzi o otwieranie tylnej szyby?

Tak to wyglada u mnie z BFG AT 245/76R16 z felgą z ET10

[RudeBoy]

Powie mi ktoś jaka jest różnica między bfg mud terrain a bfg radial mud terrain?

te z napisem radial to mają tak lekko licząc ze 12 lat

[vaxel]

Ale pewnie Tobie chodzi o otwieranie tylnej szyby?

Tak, chociaż wydaje się, że tam miejsca jest dość. Zderzak z tym wyżłobieniem na koło jest taki sam w Sporcie i Longu ? Dzięki za fotki, chętnie zobaczę takie z Longiem

[szymon.ha]

Powie mi ktoś jaka jest różnica między bfg mud terrain a bfg radial mud terrain?

te z napisem radial to mają tak lekko licząc ze 12 lat

No to wiadomo, tak z ciekawości pytałęm, bo widziałem gdzieś taką oponę.

[madcar]

Ale pewnie Tobie chodzi o otwieranie tylnej szyby?

Tak, chociaż wydaje się, że tam miejsca jest dość. Zderzak z tym wyżłobieniem na koło jest taki sam w Sporcie i Longu ? Dzięki za fotki, chętnie zobaczę takie z Longiem

w Longu A na 100% się otwiera całkowicie szyba...

[RudeBoy]

No to wiadomo, tak z ciekawości pytałęm, bo widziałem gdzieś taką oponę.

U mnie na zapasie?

[jacook]

Moje pytanie brzmi następująco...

Jestem teraz na kupnie opon.. Mam na oku Nexen Roadian MT 235/85 R16... i pytanie do Was...wejdzie?:)

Frotka B po lifcie...

[drech]

Bez podcinania błotników nie wejdzie. Max dla B bez cięcia błotników to 245/75R16 lub 265/70R16 czyli 30,5", a 235/85R16 to prawie 32".

[ali]

Bez podcinania błotników nie wejdzie. Max dla B bez cięcia błotników to 245/75R16 lub 265/70R16 czyli 30,5", a 235/85R16 to prawie 32".

Rasowe 31/10.5/15 też wejdzie bez ciecia, zalezy od ET felg

[Semir]

Bez podcinania błotników nie wejdzie. Max dla B bez cięcia błotników to 245/75R16 lub 265/70R16 czyli 30,5", a 235/85R16 to prawie 32".

Wedle tego http://www.kilometr.com/naprawiam-t-3.html to 265/70/16 to 31/10.5/16.
'
Ja w B miałem nalewki nówki sztuki 265/70/16 czyli będzie nawet ponad 31" i musiałem ściągnąć chlapacze i trochę obcierało z przodu. Z tyłu na wykrzyżu trochę o ramę ale to bo felgi oryginalne na innym ET jak koledzy mają i ali o tym pisał było by znacznie lepiej.