OPEL FRONTERA FANKLUB

czy coś takiego da się założyć do froty ??
widziałem dzisiaj takie na składzie opon w rozsądnej cenie i chyba koleś wie że to nie jest 14- calówka do osobówki ALE ROBIĄ WRAŻENIE
skatalogowałem są około 10 cm wyższe niż moje 16/65/255

rochas napisał(a):czy coś takiego da się założyć do froty ??
widziałem dzisiaj takie na składzie opon w rozsądnej cenie i chyba koleś wie że to nie jest 14- calówka do osobówki ALE ROBIĄ WRAŻENIE
skatalogowałem są około 10 cm wyższe niż moje 16/65/255

Masz felgi 255 cali

JJKILLER napisał(a):

rochas napisał(a):czy coś takiego da się założyć do froty ??
widziałem dzisiaj takie na składzie opon w rozsądnej cenie i chyba koleś wie że to nie jest 14- calówka do osobówki ALE ROBIĄ WRAŻENIE
skatalogowałem są około 10 cm wyższe niż moje 16/65/255

Masz felgi 255 cali

OCZYWIŚCIE ;/ ha ha

rochas napisał(a):czy coś takiego da się założyć do froty ??

Tak, ale z racji szerokości potrzebne niższe ET felg niż fabryczne 38 a z racji średnicy lift przynajmniej 2", żeby jakoś to wyglądało. No i oczywiście chlapacze trzeba wywalić.

PS. W Sport 2.0 będzie trochę kiepsko się na takich dużych kapciach jeździć. Silniczek słabawy. Sam zobaczysz o ile trudniej będzie się na nich rozbujać.

jrzeuski napisał(a):

rochas napisał(a):czy coś takiego da się założyć do froty ??

Tak, ale z racji szerokości potrzebne niższe ET felg niż fabryczne 38 a z racji średnicy lift przynajmniej 2", żeby jakoś to wyglądało. No i oczywiście chlapacze trzeba wywalić.

PS. W Sport 2.0 będzie trochę kiepsko się na takich dużych kapciach jeździć. Silniczek słabawy. Sam zobaczysz o ile trudniej będzie się na nich rozbujać.

hm... czuję że nie stać mnie teraz na takie MOTANIE...
dzięki za ODP

Hmm, jakie to motanie? Dystanse na piasty kół z przodu (tył może zostać jak jest), podkładki pod sprężyny z tyłu, podkręcić przód na drążkach, odkręcić chlapacze. Robota własna na jedno popołudnie, koszt materiałów tyle co jedna opona. A jakby jeszcze przełożyć górny sworzeń wahacza i wyregulować pochylenie kół podkładkami to do wieczora by zeszło i ze 20zł więcej by trzeba wydać na wsuwki dystansowe

2" to za mało na takie opony.

też myślę aby z 265/75R16 przeskoczyć trochę wzwyż a raczej w szerz bo się tropię i tak rozmyślam co by wcisnąć żeby przy lifcie 2'' mi się zmieściło.Ewentualnie mogę zapodać mały body lift bo błotników haratanie raczej mi się nie uśmiecha.Wśród oponek MT nie ma zbytniego wyboru przy felgach 16'' coby np.miało 32'' średnicy a szerokie od 285mm---do.Z osadzeniem felg można pokombinować i może by coś się dało utknąć co by frota wyglądała jak off roadowa terenówka a nie trumna na płozach. Koledzy i koleżanki wszyscy którzy mają powyżej 32'' co proponujecie co macie u siebie zapodane.Jeśli macie fotki auta na większych butach od 32'' to poproszę.

sylwian70 napisał(a):też myślę aby z 265/75R16 przeskoczyć trochę wzwyż a raczej w szerz bo się tropię i tak rozmyślam co by wcisnąć żeby przy lifcie 2'' mi się zmieściło.Ewentualnie mogę zapodać mały body lift bo błotników haratanie raczej mi się nie uśmiecha.Wśród oponek MT nie ma zbytniego wyboru przy felgach 16'' coby np.miało 32'' średnicy a szerokie od 285mm---do.Z osadzeniem felg można pokombinować i może by coś się dało utknąć co by frota wyglądała jak off roadowa terenówka a nie trumna na płozach. Koledzy i koleżanki wszyscy którzy mają powyżej 32'' co proponujecie co macie u siebie zapodane.Jeśli macie fotki auta na większych butach od 32'' to poproszę.

jak masz na nie ochotę to zaklepię je jeszcze na kilka dni na skłądzie i puszczę Ci po kosztach chyba są warte zabawy tylko jeszcze na dzisiaj nie dla mnie
PZDR!!!