MT vs. Simex

[ktoś]

:roll: To dlatego kolega Pavlo nie pojawia sie ostatnio na forum?

[ktoś]

zapomniałem...

[Pavlo]

Jestem obecny duszą na forum w tej chwili mam AT Bf 31" nowe nie łyse
a mój przedni dyfer ma sie dobrze jak By kto chciał obadać mi dyfer to zapraszam

A Ty Ktosiu nie nabijaj postów

[ktoś]

A Ty Ktosiu nie nabijaj postów

w te klocki to ja akurat długi, chudy lolo jestem
...zbadaj lepiej tych co tylko czekają, aż się jakaś nowa postać na forum pojawia i tam to dopiero z postami mozna polecieć

[Kogut]

...zbadaj lepiej tych co tylko czekają, aż się jakaś nowa postać na forum pojawia i tam to dopiero z postami mozna polecieć

może nie powinienem tego głośno mówić aby nie zabierać Im błędnych złudzeń ale w tym temacie licznik postów jest wyłączony (podobno)

No a teraz
Co do tych simexów to już mi się prawie z głowy wybiły

[brum]

A wiesz jak cudnie się jeździ na simexach po czarnym?

[wikked]

Dawid to nie są Simexy tylko jakaś nalewka zresztą tak jak te drugie. Na tym może jeździć one są twarde jak cholera. Ból tego typu opony jest taki że w nich niestety nie spuścisz ciśnienia do 1.0 bara albo niżej. Są twarde i nawet nie stały koło Silverstonów ani Simexów.

[brum]

To że jakieś tam nalewki to widać od razu po fotce

[Kogut]

lukask i co masz swoje fotki ??

[lanbo]

o o takich myślę http://www.allegro.pl/item902735812_opona_4x4_265_70_16_mt_extra_grip_tanio_simex.html

[Wookash]

Zapomnij wejsc moze i wcisniesz ale napewno cos ukrecisz z tym bieznikiem za agresywny opona ciezka i trudna do wywazenia.

Zrob lift minimum 2 cale potem zainwestuj w jakies KL-71 albo BFG MT albo jakies inne z podobnym bieznikiem. z bieznikowanymi i regenerowanymi uwazaj bo sa lepsze i gorsze.

[lanbo]

muszę się sam przekonać ale dzięki za dobre rady

[Wookash]

Przeczytaj caly temat chlopaki maja oponki 30", 31" i pisza ze delikatnie obciera i to przy lifcie 2". Dodatkowo opony z aukcji maja wysokosc 80cm a opona 31" okolo 76cm to 4 cm roznicy. Jesli masz mozliwosc zalozyc i sprawdzic to ok ale ja tego nie widze. Dodatkowo szkoda napedow.

PS No i te oponki to tylko w teren bo na mokrym czarnym to jak na lodzie bedzie. Wies wskazany drugi komplet.

[lanbo]

jeszce nie w tej chwili ale muszę spróbować najpierw lift a potem przymiarka parę razy widziałem ten bieżnik w akcji jest super

[Wookash]

No ze jest super to fakt ale raczej nie do naszych kochanek. Frota duzo potrafi ale aby wykorzystac w pelni ten bieznik to musi byc hardcore a w takim terenie to juz nie frocia. Poszukaj opon w janpolu sa tanie nalewki z bieznikiem bfg zdecydowanie bardziej sie nadajacym do naszych aut.

[lanbo]

Łukasz ile razy wyrwałeś wahacz albo ukręciłeś jakąś półoś a może wał ukręciłeś masz większą pojemność niż ja więcej mocy to że będę miał te opony to nie znaczy że muszę je wykorzystywać na maksa ty masz silniczek 3,2 V6 to nie znaczy że zasuwasz cały czas ponad 200 km /h tylko że w niektórych sytuacjach jest ci łatwiej

[JJKILLER]

Lanbo, tu nie chodzi o moc silnika tylko o wytrzymałość napędów. Frocia to nie Patrol, Ona jest nieco delikatniejsza i jej parametry wytrzymałościowe są obliczone do pewnej granicy + 10-15% potem może coś nie wytrzymać.
Jak drastycznie przekroczysz pewne normy to Ona się na tobie zemści w postaci drogiego remontu np. napędów.
Jeśli założysz takie kapcie, na błoto i cięższy teren będzie , ale na czarnym, z bezpieczną prędkością żeby się nie zabić przy wchodzeniu w zakręt lub ostrzejszym hamowaniu, oraz żeby od nadmiernych drgań i oporów toczenia nie roz... sobie mostów, polecisz max 40\h.

[Wookash]

Łukasz ile razy wyrwałeś wahacz albo ukręciłeś jakąś półoś a może wał ukręciłeś masz większą pojemność niż ja więcej mocy to że będę miał te opony to nie znaczy że muszę je wykorzystywać na maksa ty masz silniczek 3,2 V6 to nie znaczy że zasuwasz cały czas ponad 200 km /h tylko że w niektórych sytuacjach jest ci łatwiej

Nic nie urwalem i nic nie ukrecilem jeszcze. Jesli nie chcesz ich wykorzystywac na maxa hmmm to po co Ci one takie kapcie po to zeby je miec to przerost tresci nad forma. Moj silnik uwierz mi wykorzystuje go na codzien i lece ile sie da w danych warunkach.

[oposs]

Jeśli założysz takie kapcie, na błoto i cięższy teren będzie ,

Nieprawda

ale na czarnym, z bezpieczną prędkością żeby się nie zabić przy wchodzeniu w zakręt lub ostrzejszym hamowaniu, oraz żeby od nadmiernych drgań i oporów toczenia nie roz... sobie mostów, polecisz max 40\h

Prawda czesciowo

[brum]

Jak już założysz te kopie simexa to kup lepsze głośniki bo będą potrzebne Pierwsze co padnie to przegub ale to w terenie a nie na łące z trawą. W luźnym piachu dalej zajedziesz na AT niż na tych w tak ciężkim aucie. Na pustyni gdzie Patrol zmota na Simexach nie mógł wyjechać ja tam na dawnych AT-ekach wyjeżdżałem bez problemu.