OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **brum** » 28 wrz 2013 19:59:22

jak jeździ?

przez **MickeyLET** » 28 wrz 2013 20:08:39

w porównaniu to 2,4 który miał zapchany na maxa katalizator, i podejrzewam jakieś 90koni, to jest przepaść

w zupełności mi w tym nadwoziu wystarczy (na jakiś czas

)

przez **MickeyLET** » 29 wrz 2013 12:55:30

a po maską wyszedł mi niezły bałagan (tona węży i kabli, ale w tym przypadku ciężko było coś pochować)

Obrazek

-- Dodano 29 wrz 2013 12:59:29 --

aa, calkiem wyciagam ten zestaw ze sprezynami i wtedy montuje te z B już rozumie

przez **brum** » 29 wrz 2013 14:50:36

u mnie silnik jest bardziej z przodu. długi dolot nie zmieścił by się.

przez **MickeyLET** » 29 wrz 2013 15:44:38

i właśnie tego cudu nad wisłą nierozumiem

czemu u ciebie wyszło inaczej na takiej samej skrzyni

jakbym przesunął skrzynie 4cm w przód to lewarek od reduktora by stukał po radiu w pozycji 4x4, niewspomne o przerabianiu dwóch wałów pędnych (widać mam dłuższego longa heh

)

przez **bloodsuckin** » 29 wrz 2013 18:45:07

Spoko

BTW. Świetna robota, zgłoszę się jak będę coś swapował

przez **grzesiu911** » 05 lis 2013 16:12:53

Brum, jak szukałeś Omegi, to tylko ze skrzynią manualną? Bo chyba w automacie jest sprzęgło hydrokinetyczne a w manualu zwykłe, tak? A może nie ma najmniejszego znaczenia, jakie będzie sprzęgło w silniku swapowanym?

przez **brum** » 05 lis 2013 16:40:37

Ja miałem automat. Trzeba kupić zamach z Omy- dwumas, lub z Vectry 2.6 zwykły zamach.

przez **filarm** » 07 lis 2013 11:38:28

Omega z automatem ma zamach na 135 zębów manual to na pewno dwumasa-wiem bo sam szukałem tego dość długo dla siebie...nowe kosztuje ponad 800zł używka ok 150zł ale jest loteria co do stanu technicznego....

przez **brum** » 07 lis 2013 15:24:11

dlatego się wkłada zwykłe koło

przez **filarm** » 07 lis 2013 17:36:44

Zwykłe z omegi ma chyba cos kolo 80-kilka zębów...ja dorwałem dwumasowe koło w dość dobrym stanie używke

docisk z omegi, tarcza z froty

przez **brum** » 07 lis 2013 17:58:24

Jak może mieć mniej jak rozrusznika ten sam?
Zresztą bierze się zamach od vectry, a sprzęgło od Froty.

przez **filarm** » 09 lis 2013 15:21:12

Ja mam zamach z omy sprzęgło z froty. Jak szukałem koła to w kilku aukcjach na allegro gdzie były niby do v6 koła to jak goście liczyli zęby było koło 80 kilku zębów a moja tarcza z automata miała 135 i takie też mam koło...nie wiem nie wnikam ważne że już jest i pasuje...cały układ mam już spasowany i po testach "na sucho" poza autem sprzęgło działa... skrzynia biegów już jest pod autem tylko lekko dźwignąć i przykręcić noi czas na silnik

przez **Szarbia** » 27 lis 2013 07:39:17

Brum
Czy na tej trzeciej focie ze strony drugiej skrzynia jest w nominalnym polozeniu?
Widze tam dosc duzo miejsca ponad a planuje patrolowska. Moze by wlazla bez ciecia tunelu.

przez **brum** » 27 lis 2013 07:58:22

Jest przesunięta do tylu o ok 10cm. Wyjęta jest poduszka z belki i położona za belką.
I skrzynia jest przechylona na stronę reduktora.

przez **Szarbia** » 27 lis 2013 08:22:12

Dzieki.

przez **brum** » 15 sty 2014 23:56:11

Nikt swapa nie robi?

Powiem że nawet spoko jest jak podczas wyprzedzania na trzecim biegu spojrzy się na licznik a tam 120, a przed wyprzedzaniem było 70 :mrgreen:

przez **grzesiu911** » 16 sty 2014 08:42:14

Za zimno na robienie SWAPów. Przyjdzie wiosna, trzeba będzie zacząć działać :-)

Moja mała frotka czeka na mechanika do maja, aż z Afganistanu wróci, wtedy to mam nadzieję zabierzemy się za motanie.
A przy okazji pytanie. Coś było w wątku o swapie i lifcie budy. Jest szansa że bez liftu wejdzie motor, czy będzie trzeba strugać wloty a la mustang ? :-)

przez **brum** » 16 sty 2014 09:28:57

No wejdzie, ale tył silnika może się oprzeć o grodz.

przez **jrzeuski** » 16 sty 2014 09:55:07

grzesiu911 napisał(a):Jest szansa że bez liftu wejdzie motor, czy będzie trzeba strugać wloty a la mustang ?

Hehehe, ja czekam aż Kojot pokaże foty ze swojego swapa. Wielu ciężko będzie uwierzyć, że to nie fotomontaż

OPEL FRONTERA FANKLUB

[A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A Long] 2,4 a 2,0 skrzynia biegów

Re: [A Long] 2,4 a 2,0 skrzynia biegów

Re: [A Long] 2,4 a 2,0 skrzynia biegów

Re: [A Long] 2,4 a 2,0 skrzynia biegów

Re: [A Long] 2,4 a 2,0 skrzynia biegów

Re: [A Long] 2,4 a 2,0 skrzynia biegów

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: Odp: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: Odp: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Kto przegląda forum