Witam serdecznie i przejdę do meritum sprawy ,czy ktoś wymontowywał katalizator i wstawiał strumienice do modelu 3,2 z czterema sondami.Oraz następne pytanie dotyczy wymiany jednego kata na strumienice a drugi kat zostaje ,czy potrzebne jest mocne grzebanie w komputerze żeby nie wariował silnik?
-- Dodano 04 sty 2012 22:20:25 --
i znalazłem rozwiązanie no i działa wsadziłem strumienicę , do tylnej sondy zamontowałem modulator
| Witamy ! |
|---|
|
|
[B 3.2] Strumienica i modulator
Posty: 2
• Strona 1 z 1
[B 3.2] Strumienica i modulator
przez amaternus1 » 04 sty 2012 16:54:16
-
amaternus1 - Nowicjusz
- Posty: 9
- Dołączył(a): 02 sty 2012 19:14:24
- Lokalizacja: Łódź
- Województwo: Łódzkie
- Samochód: Frontera B 3.2 V6 Long 1998-2004
Re: [B 3.2] Strumienica i modulator
przez JaGrab3 » 06 sty 2013 18:06:34
Jaki modulotor? Własnej roboty czy coś z ryunku?
Podobno wystarczy wsazić tylną sondę na dystansie, i juz nie będzie komp błedów łapać.
Podobno wystarczy wsazić tylną sondę na dystansie, i juz nie będzie komp błedów łapać.
Czarny SIGNUM 2.0 Turbo, Astra II
Było: B 3.2 V6 Manual,Mitsubishi Galant Sport Edition,Carisma 1.6,civic 1.5
Było: B 3.2 V6 Manual,Mitsubishi Galant Sport Edition,Carisma 1.6,civic 1.5
-
JaGrab3 - Guru
- Posty: 833
- Dołączył(a): 15 wrz 2010 22:32:35
- Lokalizacja: KR
- Pochwały: 2
- Województwo: Małopolskie
- Samochód: Niestety nie mam już Frontery :(
Posty: 2
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości