[All] parowanie szyb

[RenOpel]

w mojej Frotce ,bardzo ale to bardzo paruja szyby , wyglądają jakby były tłuste...umyłem je płynami,sprayem do czyszczenia hamulców a nawet benzyną ekstrakcyjną...szyby póki nie zaparują wydają się kryształowo czyste,jednak po zaparowaniu i przetarciu np.papierowym recznikiem nadal wydają się tluste a dmuchawa w pozycji na szybę nie wieje za mocno...klimatyzacja i nawiewy zostały wyczyszczone i odgrzybione...nie mam już pomysłu a przeszkadza to bardzo w jeździe...tu też prosze o pomoc,jeśli ktoś zna przyczynę....

[RudeBoy]

Płynu z chłodnicy Ci nie ubywa?
Objawy wskazują na nieszczelną nagrzewnice. Częsta usterka w B frocie.

[Argail75]

Możesz spróbowac przetrzeć szybe od wewnatrz pianką do golenia. Tylko nie za dużo bo nie rozciagniesz jej po szybie .
Zrób doświadzcenie ... jak masz domu małe lusterko przetrzyj je pianka do golenia tak żeby wszytko równo sie rozłożyło... nachuchaj na nie albo żelaskiem na pare postaraj się zostawić pare na szybie . Sprawdz !!!!!

[RudeBoy]

i co ta pianka na szybie ma mu zakleić cieknącą nagrzewnice?

[Argail75]

Nie nie ..... nie bedzie mu sie para osadzac na szybach od wewnatrz

Za nim naprawi może zrobic srodek zapobiegawczy - tymczasowy

[kichuuuu]

Przechodziłem to samo. Płyn ubywał, szyby parowały, jednak postanowiłem nie wymieniać nagrzewnicy, ponieważ dopiero co odebrałem auto od mechanika po wymianie sprzęgła. Po przeczytaniu wielu pozytywnych opinii postanowiłem zastosować uszczelniacz Prestone Super Radiator Sealer. Kosztuje około 10 zł i według mnie działa rewelacyjnie. Nie spotkałem się z żadnym efektem ubocznym po zostawaniu tego środka. Szyby już nie parują. Oczywiście wiem, że nie rozwiąże to do końca tego problemu. Jednak skutecznie dało się go odłożyć na jakiś czas.

[FROTERKA]

B. ustawia nawiew pół na pół zewnątrz/wewnątrz i wtedy nie parują. We frotce A.

[Trzeci]

B. ustawia nawiew pół na pół zewnątrz/wewnątrz i wtedy nie parują. We frotce A.

To jedyny sposób na frotkę A, a dodatkowo w wersji 2.3 przestawienie na nadmuch z zewnątrz powoduje zimą automatyczne zmarznięcie pasażerow i kerowcy

[pavca]

A żeby się dobrać do nagrzewnicy to trzeba całą deskę zdejmować ? Bo mam ten sam problem tylko płynu mi nie ubywa ?

[jrzeuski]

B. ustawia nawiew pół na pół zewnątrz/wewnątrz i wtedy nie parują. We frotce A.

To jedyny sposób na frotkę A

Nieprawda! Wystarczy mieć klimę (ale sprawną) Zamykasz obieg, wentylator na 2 bieg (lub 3 jeśli już zasyfiony parownik) i szyby odparowane w mig.

[bart322]

A jak mam calkiem na zewnatrz ustawione, to niby bardziej paruja?

[jrzeuski]

Jak nie ma klimy, to trzeba ustawić na zewnątrz tylko wtedy zimno jest.

[RudeBoy]

Nieprawda! Wystarczy mieć klimę (ale sprawną) Zamykasz obieg, wentylator na 2 bieg (lub 3 jeśli już zasyfiony parownik) i szyby odparowane w mig.

[nesfor]

hej, mam pytanko, jak wlaczacie nadmuch na maksa np na same szyby, to jaka macie sile podmuchu jeśli pokrelo ogrzewania jest na min i max ?

U mnie chyba cos slabo dzial bo np w suzuki swift jak wlaczylem nadmuch na maksa to normlanie wiatr wial po oczach ....

[jrzeuski]

Obadaj, ile syfu jest w parowniku klimy. Obstawiam, że dużo, bo Froty nie mają filtra kabinowego. Wymontuj wiatrak, włóż do kanału komórkę i pstryknij zdjęcie z lampą błyskową. Będziesz wiedział czy zdejmować deskę, bo inaczej raczej tego nie wyczyścisz, ale możesz próbować to czymś wyssać.

[Markon]

a pod dywaniki sypnąć żwirku dla kota

[jrzeuski]

a pod dywaniki sypnąć żwirku dla kota

Pod warunkiem, że się nie ma kota, bo jeszcze skorzysta

[Markon]

a pod dywaniki sypnąć żwirku dla kota

Pod warunkiem, że się nie ma kota, bo jeszcze skorzysta

w razie czego i samemu można

[szaliks]

Witam,
Problem polega na tym ze paruje mi strasznie przednia szyba po stronie pasazera i boczna szyba po stonie pasazera. Patrzylem pod dywaniki i jest sucho, plynu chlodniczego tez nie ubywa. Zauwazylem tylko ze boczny nawiew na szybe pasazera slabo dmucha. W czym moze lezec przyczyna i do czego najpierw zagladnac?
Z gory dzieki

[jrzeuski]

Nawiew na stronę pasażera zawsze będzie słabiej dmuchał niż inne, bo jest najdalej w układzie. A do tego przez lata użytkowania zarasta to kurzem. Jeśli inne nawiewy na tej samej nastawie działają dobrze, to obawiam się, że bez demontażu deski i rozebrania nawiewu na części nic nie wskórasz