OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **Edi066** » 22 maja 2013 08:37:13

Witam.

Jak zdjąć piastę tarczobębna ?

próbować odkręcić przód :

czy może tylne śruby ? :

Mam urwane dwie szpilki i chcę wbić nowe.

Z góry dziękuje za pomoc - pozdrawiam !

przez **jrzeuski** » 22 maja 2013 09:16:47

Odkręcasz te śruby z tyłu i wyjmujesz półoś z mostu. Potem musisz zdjąć z półosi łożysko (blokuje je pierścień osadzany na gorąco) i wtedy oddzielisz półoś z piastą od dna bębna, żeby włożyć szpilki. Powodzenia z łożyskiem! :4lk:

Postaraj się go nie spalić, bo nowe kosztuje kilka stówek :glaszcze:

przez **Edi066** » 22 maja 2013 09:31:49

a może wybebeszyć bęben ?

wtedy zyskuje miejsce na wprowadzenie szpilki w otwór i dociągnąć ją śrubą...
boje się o łożysko , więc nie chcę przekombinować...

przez **jrzeuski** » 22 maja 2013 09:44:20

Do wyjęcia półosi i tak trzeba wybebeszyć bęben, żeby odczepić linkę ręcznego.

Może Ci się uda włożyć szpilkę, ale u mnie wejść nie chciała, bo za długa. Tak samo przy odzysku szpilek ze starego mostu nie mogłem ich wyjąć bez rozebrania półosi. Może w B dali ciut krótsze i przechodzą :niewiem:

U mnie brakowało dosłownie 2-3mm.

PS. Czemu masz tak zaolejony hamulec ręczny? Ja tak miałem jak mi lał uszczelniacz na półosi.

przez **brum** » 22 maja 2013 09:52:18

Jeśli się nie uda włożyć szpilek po zdjęciu ręcznego to można skrócić szpilki. Jeśli by brakowało 3mm to można i nie będzie miało wpływu.
Lepiej nie grzebać przy łożysku jeśli jest dobre.

przez **jrzeuski** » 22 maja 2013 09:57:15

brum napisał(a):Jeśli się nie uda włożyć szpilek po zdjęciu ręcznego to można skrócić szpilki. Jeśli by brakowało 3mm to można i nie będzie miało wpływu.

Jakbym to robił sam, to właśnie tak bym zrobił, ale oddałem temat do warsztatu, bo trzeba było rozwiercić szpilkę, gdyż się obracała razem z nakrętką i koła nie można było zdjąć.

Lepiej nie grzebać przy łożysku jeśli jest dobre.

Ale chyba nie jest skoro wnętrze bębna tak wygląda :glaszcze:

przez **brum** » 22 maja 2013 10:21:01

Może tylko uszczelniacz puścił. jeśli jest luz po założeniu koła to szykować 400zł albo szukać tokarza i szykować 100zł

przez **jrzeuski** » 22 maja 2013 10:27:13

brum napisał(a):Może tylko uszczelniacz puścił

O ile w ogóle go ma, bo może tylko uszczelnienie łożyska trzyma olej. A raczej trzymało...

przez **Edi066** » 22 maja 2013 10:37:49

A myślałem , że tylko szpilki wstawię... :glaszcze:

No to biorę się za poważniejszy demontaż.
Naprawiam bardziej z zamiłowania , a nie z wykształcenia - dam sobie rade sam z uszczelniaczem ?

przez **RudeBoy** » 22 maja 2013 10:41:51

jrzeuski napisał(a):
brum napisał(a):Może tylko uszczelniacz puścił
O ile w ogóle go ma, bo może tylko uszczelnienie łożyska trzyma olej. A raczej trzymało...

W B nie ma żadnego uszczelniacza półosi...
...zatem łożysko do wymiany :glaszcze:

przez **brum** » 22 maja 2013 10:46:07

Edi066 napisał(a):dam sobie rade sam z uszczelniaczem ?

łatwo nie jest. samo zdjęcie pierścienia i łożyska to trudność 4/5
potrzebne jakieś kowadło i młot 5kg żeby rozprężyć pierścień, lub palnik.

przez **jrzeuski** » 22 maja 2013 11:05:22

brum napisał(a):
Edi066 napisał(a):dam sobie rade sam z uszczelniaczem ?

łatwo nie jest. samo zdjęcie pierścienia i łożyska to trudność 4/5

To co według ciebie ma 5/5? :shock:

Swap silnika? :roll:

potrzebne jakieś kowadło i młot 5kg żeby rozprężyć pierścień, lub palnik.

Ja zrzucałem półoś pionowo na betonowy chodnik. Frezowi nic się od tego nie stało (czego nie da się powiedzieć o chodniku :roll:

) a siła bezwładności zrobiła swoje :>:

przez **Edi066** » 22 maja 2013 11:08:12

Więc żeby ściągnąć półoś należy odkręcić tylne cztery śruby (te za osłoną tarczy ) ?
można założyć takie :

http://www.rufus.pl/624-opel-frontera-l ... a-tyl.html

czy szukać czegoś z wyższej półki cenowej ?

Dzięki wielkie za info... będę informował na bieżąco...

Pozdrawiam !

PS : Trwają prace nad zderzakiem metalowym przód / tył oraz orurowaniami o czym będę informował w innym dziale... :const:

przez **brum** » 22 maja 2013 11:14:07

jrzeuski napisał(a):Ja zrzucałem półoś pionowo na betonowy chodnik. Frezowi nic się od tego nie stało

Tobie się nic nie stało, ale ja bym tak nie robił.

Edi066 napisał(a):Więc żeby ściągnąć półoś należy odkręcić tylne cztery śruby (te za osłoną tarczy ) ?

i później trzeba szarpnąć całość.

przez **jrzeuski** » 22 maja 2013 11:14:38

Edi066 napisał(a):Więc żeby ściągnąć półoś należy odkręcić tylne cztery śruby (te za osłoną tarczy ) ?

Tak. Potem wystarczy puknąć od wewnątrz młotkiem, żeby się odkleiło od pochwy mostu, bo pewnie jest złożone na silikon. Jeśli dostała się tam woda i się zapiekło, to trzeba wziąć odpowiednio większy młotek :roll:

można założyć takie :

http://www.rufus.pl/624-opel-frontera-l ... a-tyl.html

czy szukać czegoś z wyższej półki cenowej ?

Fatalne noty ma (nomen omen) OPTIMAL. A to to nie wiem. Poszperaj na forum, bo był wątek o tym. Same łożyska raczej luzów nie łapią, natomiast zasadnicza różnica jest właśnie w trwałości uszczelnienia i te gorsze szybko zaczynają przeciekać.

PS. I nie zapomnij najpierw spuścić oleju z mostu. Zobacz sobie na jakiej wysokości jest korek wlewowy ;-)

przez **RudeBoy** » 22 maja 2013 11:16:28

Tak musisz odkręcić te 4 śruby. Wtedy wyjmiesz całą półoś.
Na tych łożyskach nie należy oszczędzać. Chyba, że chcesz się za rok mordować znów.
Jak cię stać kup sobie KOYO i masz spokój na lata.
Nie kupuj pod żadnym pozorem OPTIMALA, Starmann-a itp...

przez **Edi066** » 22 maja 2013 12:25:41

RudeBoy napisał(a):
jrzeuski napisał(a):
brum napisał(a):Może tylko uszczelniacz puścił
O ile w ogóle go ma, bo może tylko uszczelnienie łożyska trzyma olej. A raczej trzymało...

W B nie ma żadnego uszczelniacza półosi...
...zatem łożysko do wymiany

to ma czy nie ma ?
z resztą zobaczę...
Plan jest taki :

1.znaleźć łożyska KOYO (wymienię już oba )
2.Spuścić olej z mostu
3.odkręcić / wyciągnąć półośki
4.Sprawdzić , czy są uszczelniacze , czy niema (bądź czy powinny być)...
5.Zamieścić wszystko na forum

Pozdrawiam !

przez **RudeBoy** » 22 maja 2013 12:38:04

NIE MA ŻADNEGO USZCZELNIACZA
Łożysko pełni rolę uszczelnienia.

przez **Edi066** » 22 maja 2013 12:40:26

Ok.
Dziękuje

przez **bart322** » 22 maja 2013 13:12:16

Tu masz dosc tanio, jak na Koyo i widac na foto o co chodzi z tym uszczelnieniem

http://mh.org.pl/product.php?id_product=25

OPEL FRONTERA FANKLUB

[B] Jak zdjąć piastę tarczobębna ?

[B] Jak zdjąć piastę tarczobębna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Re: [B] Jak zdjąć piastę tarczobęna ?

Kto przegląda forum