[All] Regeneracja sprzegła wiskotycznego

[jrzeuski]

U mnie tam nie ma żadnego otworu ani kapsla. Bimetalu też ani śladu. Widać tylko spiralę, która nagrzewając się zapewne coś dociska, ale nie widać co.

[eric]

U mnie tam nie ma żadnego otworu ani kapsla. Bimetalu też ani śladu. Widać tylko spiralę, która nagrzewając się zapewne coś dociska, ale nie widać co.

W BMW własnie zdejmowali ten bimetal (u Ciebie spirala pełni tę funkcje) który wpycha trzpień. Jak ten trzpień wejdzie to ponoć jest trochę miejsca i tam lali

[lychasc]

Jacek do naszych aut ponoć pasuje z vw LT Kolasz zakładał swego czasu.

[jrzeuski]

Fajnie, ale ja już mam dwa nasze i żadnego nie mogę odkręcić a tym bardziej rozmontować

[JaGrab3]

No i jak? Pacjent żyje po zamontowaniu?
Wrzuciłbyś te foty

[JJKILLER]

Wszedł cały silikon, wisco żyło miesiąc, i znów doopa

[JaGrab3]

Non dobra, to co, silikon ucieka??? Jak rozebrałes poprzednio, to był wogóle silikon w środku?

[lychasc]

Jacek Gwint na jest normalny czyli prawy tam przy kontrze ja dzisiaj ściągałem bo mi sie łopatki połamały i zamówiłem od VW Lt 2,5tdi zobaczymy jak przyjdzie jak będzie pasowało

[JJKILLER]

W 2.4 wisko jest hermetyczne i nierozbieralne, tankuje się je przez otworek termostatu. Przed regeneracją chyba było już puste bo kupiłem 25ml strzykawkę oleju silikonowego i weszło wszystko. Na początku spinało extra, teraz wisko jest gorące a wiatrak się kręci jak chce

[JaGrab3]

Może olej się porozłaził i trzeba go więcej?
W 3.2 wisco jest raczej rozbieralne, tylko co tam sie ma zepsuć, raczej tylko brak/stary olej/silikon....

[JJKILLER]

Może olej się porozłaził i trzeba go więcej?
W 3.2 wisco jest raczej rozbieralne, tylko co tam sie ma zepsuć, raczej tylko brak/stary olej/silikon....

Też mi się wydaje że te 20ml było za mało bo jak wszystko wlałem to powinno się coś w otworku pojawić, a tu , może trzeba dolać

[JaGrab3]

Gdzieś wyczytałem, że można kupić w Toyocie za 50 zeta, chyba 100ml, ale podobno to jest olej stosowany w modelarstwie, i można kupić do 20zł/100ml. Lepkość 3000....

[JaGrab3]

No do 3.2 ponoć pińcet

[JJKILLER]

Gdzieś wyczytałem, że można kupić w Toyocie za 50 zeta, chyba 100ml, ale podobno to jest olej stosowany w modelarstwie, i można kupić do 20zł/100ml. Lepkość 3000....

Ja płaciłem 20PLN za 20ml i po miesiącu , chyba jednak zainwestuję w nowe

[JaGrab3]

http://allegro.pl/olej-silikonowy-wisko ... 19191.html
tu za dychacza, a normalny olej silikonowy, widziałem 22. zł za 600ml, ale nie wiem jaka lepkość.

[JJKILLER]

Ten co Ja brałem to miał lepkość 6000

[jrzeuski]

Jacek Gwint na jest normalny czyli prawy tam przy kontrze ja dzisiaj ściągałem bo mi sie łopatki połamały i zamówiłem od VW Lt 2,5tdi zobaczymy jak przyjdzie jak będzie pasowało

Dorobiłem blokadę z blachy #8, długa rura i wreszcie poszło Wiskozę w zapasowym zestawie też odkręciłem tą metodą. I teraz jest tak: jedno wisko kręci się z dużym oporem, po podgrzaniu świeczką spirali nie bardzo czuć różnicę, ale czasem coś zgrzytnie w środku. Druga na zimno kręci się bez oporu (prawie jak zwykłe łożysko) a po podgrzaniu spirali opór rośnie, ale nie dochodzi do tego, jaki jest w drugim na zimno. Za mało je grzałem (żeberka były ledwo ciepłe, ale spirala parzyła) czy wisko do wyrzucenia? Oba czy tylko to, które lekko chodzi? Są nierozbieralne chyba, żeby jakoś rozgiąć kołnierz, ale potem na pewno nie da się go zaklepać z powrotem na szczelno. Chyba, że w środku jet uszczelka. Z boku jest jakaś kulka w otworze. Może to zawór ala kalamitka ale kulki nie udało mi się niczym wcisnąć, jest zardzewiała i pewnie się zapiekła. WD40 nie pomogło. Jeśli olej wyciekł, to chyba tylko przez łożysko, bo innej opcji nie widzę. Noszę się z zamiarem zrobienia sekcji zwłok jednego wisko przy pomocy flexa, to pokażę co jest w środku

Kto mi powie jak powinno działać wisko po podgrzaniu? Czy ma być spięte na sztywno, nie od obrócenia ręką?

Próbowałem podważyć spiralę, żeby ją zdjąć, ale nic z tego. Wygina się, a środek siedzi twardo na trzpieniu. Może zapieczone, ale nie wygląda na to, żeby pod nią był jakiś otwór. Za to śrubokrętem można ją zacisnąć (w kierunku do środka). Nic to jednak nie zmienia w kwestii oporu, ale niezbyt to dziwne, bo żeby tak się zrobiło od ciepła to by musiała mieć ujemny współczynnik rozszerzalności. Po podgrzaniu na oko nie widać, żeby cokolwiek się zmieniła i to już jest dziwne. Ale obie działają identycznie, więc chyba są sprawne, bo tak samo by się raczej nie zepsuły. Problem musi tkwić w środku.

[jrzeuski]

Nie do końca na sztywno bo by miało za duzo obroty,

Ale pamiętam, że kiedyś parę razy zrobiło mi potężny przeciąg pod maską. Stojąc przy przednich drzwiach ostro po nogach dawało gorącym powietrzem. A teraz tak nie ma

Popsute zatrzymasz reką na wolny biegu, dobre moze zabolec po paluszkach

To wiem, oba dają się zatrzymać. Te, które chodzi lekko to prawie się nie kręci. To drugie trzeba zatrzymywać ostrożnie.

[jrzeuski]

Z tego co pamiętam, to u mnie była cisza do ostatniej kreski przed czerwoną i wtedy włączał się odkurzacz. Ale to się zdarzyło tylko parę razy przy ostrym butowaniu w terenie w upale 3 czy 4 lata temu.

[brum]

Jacek a nie prościej wstawić elektryczny wiatrak i czujnik na wąż?