Bagażnik dachowy, realizacje, rozmowy

[renowator]

Robie z profili 20x20 mm. więc będzie dość ciężki,ale solidny. do tego konkretne mocowanie anteny CB. . Wychodzi mi 1900x1150 mm. Halogeny zamontowałem te, co miałem wcześniej (okrągłe chromowane)

[yuby194]

też robię z profili 20 x 20 ale na obręczy dałem płaskownik 40x3, żeby lżejsze było a halogeny te okrągłe też mam, leżą na półce. Z nimi bym do garażu nie wjechał, dlatego kupiłem takie wąskie i będę montował pomiedzy bagażnikiem i dachem, @rudeboy ma takie. Wymiar wyszedł mi 1600 x 1050 czy cos takiego.
A jakie mocowanie przewidujesz?

[wedkarz]

Jutro wrzucę foto niech Wam będzie

Zacny projekt Wojtku wygląda bardzo fajnie czekam na finisz i foto na samochodzie

[renowator]

też robię z profili 20 x 20 ale na obręczy dałem płaskownik 40x3, żeby lżejsze było a halogeny te okrągłe też mam, leżą na półce. Z nimi bym do garażu nie wjechał, dlatego kupiłem takie wąskie i będę montował pomiedzy bagażnikiem i dachem, @rudeboy ma takie. Wymiar wyszedł mi 1600 x 1050 czy cos takiego.
A jakie mocowanie przewidujesz?

Myślałem o takich belkach na kluczyk do relingów,ale to sporo podnosi całość do góry. Będzie więc tak: na reling bagażnik, w bagażniku po dwa otwory tak aby reling wypadał między nimi, pod bagażnik i reling płaskownik 5mm z gwintowanymi otworami trafiającymi w otwory bagażnika. Skręcam całość śrubami 8mm i od spodu nakrętka samo kontrująca dla pewności. Myślę że to pewne i solidne rozwiązanie.

[nestor]

Wymiar wyszedł mi 1600 x 1050 czy cos takiego.

Myślałem o takich belkach na kluczyk do relingów,ale to sporo podnosi całość do góry. Będzie więc tak: na reling bagażnik, w bagażniku po dwa otwory tak aby reling wypadał między nimi, pod bagażnik i reling płaskownik 5mm z gwintowanymi otworami trafiającymi w otwory bagażnika. Skręcam całość śrubami 8mm i od spodu nakrętka samo kontrująca dla pewności. Myślę że to pewne i solidne rozwiązanie.

Jeżeli platforma na dachu, to na okoliczność... dalekiej podróży?
A jeżeli już daleka podróż, to może coś gotowego i sprawdzonego: http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... egory-3922 - tylko cena zaporowa.
A halogeny na dachu - polecam moje rozwiązanie - podstawa magnetyczna od anten CB. Ma to dodatkową zaletę, że można szybko przestawić z dachu na maskę, bok samochodu, etc. w zależności od aktualnych potrzeb lub zdjąć, kiedy nie są potrzebne.
Podstawa magnetyczna, dla skutecznego użytkowania, co najmniej 16 cm średnicy. A pod maską, po obu stronach, hermetyczne gniazda do zapalniczki. Do lamp kabel silikonowy, mocno odporny na warunki atmosferyczne.

[renowator]

Gotowce są fajne ale strasznie drogie. Jak sam zrobię to satysfakcja ogromna i kaska zaoszczędzona. A funkcjonalność zbliżona więc więcej plusów za samo wykonaniem.

[yuby194]

Witam, mam pytanie do znawców tematu bagażnika z oswietleniem.
Kupiłem halogeny dalekosiężne z przeznaczeniem na bagażnik, foto w załącznikach. Na szkłach tych halogenów nie ma żadnych oznaczeń homologacji, nie ma nic, planuje je podłączyć na krótko z "długimi"i teraz pytanie, czy mnie Policja aby nie zatrzyma za używanie niehomologowanego oświetlenia, czy przejdzie przegląd techniczny. Drogie to nie było, zapłaciłem ok. 100 zł za 4 szt. (przewodziki dosyć cienkie)
A może lepiej odesłać i kupić coś takiego: http://allegro.pl/reflektory-lampy-dale ... 18656.html, cena jest tematem drugorzędnym

[Semir]

Zapytaj sprzedawcę o homologację i ewentualnie świadectwo homologacji. Jak trafisz na tzw nadgorliwych to pewnie się przyczepią.

Kolejna sprawa podłączenie na krótko jakoś mi nie leży. Lepiej podłączyć osobno i używać niezależnie, wygodniej tak jest, np. potrzebujesz samych długich to masz jak za mało odpalasz dodatkowe i już. Możesz też pomyśleć jak chcesz 4 na przód dwa na tył.

[yuby194]

Sprzedawca powiedział, że homologacji nie ma, oświetlenie jest przeznaczone jako dodatkowe do "lasu/błota".
Co do podłaczenia to chyba jest taki obowiązek, żeby dalekosiężne były sparowane z długimi, tak przynajmniej miałem podłaczone oryginalne okrągłe halogeny na grilly. Widziałem schemat @rudeboy"a i mi sie podoba ale właśnie musi byc opcja podłaczenia na stałe z długimi.

[renowator]

moim zdaniem włączanie halogenów powinno być niezależne. Po pierwsze halogenów używa się na drodze tylko we mgle a długie światła przy tym zjawisku tylko utrudniają jazdę. A po drugie na przeglądzie kontrolujący sprawdza działanie świateł obowiązkowych(każdego oddzielnie) a halogeny na dachu są oświetleniem dodatkowym.

[Huberek]

W kwestii formalnej.

Rozporządzenie dopuszcza tylko dwie pary reflektorów drogowych (główne i dodatkowe) - tak jak w dużym fiacie ewentualnie fabrycznie na kangurze we Frocie.

Reflektory drogowe dodatkowe mogą być włączane niezależnie (niezależnie od głównej pary drogowych), pod warunkiem, że przełączenie świateł drogowych na mijania spowoduje wyłączenie wszystkich reflektorów drogowych. Znaczy jeśli pracują światła mijania, włączenie reflektorów drogowych, jakiejkolwiek pary, powinno być niemożliwie.

Tyle rozporządzenie, światła dodatkowe (trzecia para drogowych) w podczas ruchu po drogach publicznych powinna być zaślepiona (zasłonkami, pokrywkami). I wtedy nie ma podstaw do interwencji.

[ali]

Interpretacja Inspekcji Transportu drogowego dopuszcza dowolną ilośc reflektorów jezeli sa one oswietleniem roboczym, czyli wg. ITD mają byc włączane niezaleznie od świateł głównych.

[Huberek]

Skoro jest taka interpretacja to warto korzystać, widzę że wiele ciężarówek tak jeździ, ale zawsze można mieć nieprzyjemności ponieważ:

Dopuszcza się wyposażenie w reflektory robocze: ciągniki rolnicze, leśne, maszyny wolnobieżne, oraz przyczepy do tych pojazdów.
Nie dotyczy to pozostałych pojazdów. Niestety, rozporządzenie jest akurat takie, można poczytać.
Przepis w zasadzie martwy, ale można mieć pecha.

Jeżeli ktoś będzie chciał walczyć i przekonywać, że posiada reflektory robocze, powinien zadbać, żeby na reflektorach nie było oznaczeń:
B - to przeciwmgłowe są
C - mijania
R lub HR - drogowe lub halogenowe drogowe
DC lub DR - ksenonowe

reflektory robocze oznaczeń nie mają.

-- Dodano 17 lip 2014 13:45:01 --

Wojtek, co do Twoich reflektorów, to parametry Hella 75 (zasięg i charakterystykę) znajdziesz na stronie producenta:
http://www.hella.com/MicroSite/offroad/UK/index.html --- w zakładce light distributions - zakładka jest na dole.

Profesjonalne firmy chwalą się takimi wykresami.
Masz pewność, że reflektory są szczelne, z dobrego tworzywa., tyle, że są to reflektory drogowe.
W terenie rzadko kiedy potrzebujesz tak wąskiej i dalekiej wiązki światła - wystarczą Ci fabryczne.

W teren raczej szukałbym roboczych, mają szeroką wiązkę światła, nie świecą daleko, ale za to szeroko.
A to stanowi doskonałe uzupełnienie drogowych, doświetla nieogarnięte pola.

Te bezfirmówki mogą za takie robić, ale nie wiadomo jaka mają wiązkę i jak są szczelne.
WESEM ma dobrą stronę na której chwali się wiązkami światła reflektorów drogowych/roboczych, można sobie porównać.

-- Dodano 17 lip 2014 13:55:01 --

Co do bezfirmówek, to z doświadczenia wiem, że kłopotliwa jest ich eksploatacja.
Znaczy trudno w nich wymienić żarówki, łamią się zaczepy, trudno wyregulować, mocowania są ... delikatne.
Poza tym zestaw bezfirmówek jest chyba goły (bez przewodów, konektorów, przekaźników).
W sumie cena całości będzie zbliżona.

[yuby194]

Ja jednak te badziewie oddałem do sklepu, po urlopie kupię jakieś lepsze, może dwie sztuki kupię te http://allegro.pl/reflektory-lampy-dale ... 18656.html ? a jeszcze dwie sztuki z szerszym kątem świecenia.

-- Dodano So 19 lip 2014 00:25:58 --

Jeżeli platforma na dachu, to na okoliczność... dalekiej podróży?

Andrzeju, platforma z racji ograniczonej wysokosci bramy garażowej, tak podniosłem tył, że zostaje mi z 6 cm od relingów do drzwi i duży kurnik się nie zmieści.
Halogeny pójdą niżej a jak będę pakował, to na zewnatrz

[RudeBoy]

Interpretacja Inspekcji Transportu drogowego dopuszcza dowolną ilośc reflektorów jezeli sa one oswietleniem roboczym, czyli wg. ITD mają byc włączane niezaleznie od świateł głównych.

Tyle, że samochód osobowy nie może być wyposażony w ŻADNE oświetlenie robocze.

Halogeny dalekosiężne muszą załączać razem z długimi.

Ja mam zrobione tak, że mam włąćzanie i ręczne i z długimi.
Po prostu mam przełącznik który przełącza albo na manulane załączanie halogenów albo zapalają się razem z długimi.
Czyli do obsługi halogenów mam w sumie trzy przyciski. Jedne od wyboru sposobu załączania i dwa włączające dwie pary halogenów.

Powiem wam tak, że prawie zawsze mam ustawione to tak, że halogeny załączają się automatycznie z długimi. Jest to po prostu wygodne. Nic nie trzeba dodatkowo klikać.

[yuby194]

A czy Grzegorzu masz wszystkie takie same lampy dalekosiężne, czy kombinowałeś cos z halogenami lub innymi szerokątnymi? I może masz link do tych Swoich lamp?

[RudeBoy]

A czy Grzegorzu masz wszystkie takie same lampy dalekosiężne, czy kombinowałeś cos z halogenami lub innymi szerokątnymi? I może masz link do tych Swoich lamp?

Ja mam 4 identyczne dalekosiężne. Czyli nie zgodnie z prawem
Tanie chińczyki z allegro kosztowały chyba 55zł za parę Świecą tak se... ale 4 sztuki dają radę. Niby homologacje miały ale za pewne ściema. Teraz już nawet nie widzę takich na allegro.

Tez się zastanawiałem nad hella ff75 bo świecą zajebiście jednak trochę strach to w krzaczorach ciorać.

Zaletą 4 jest to, że można sobie ustawić jedna para świeci dalej a druga bliżej przed maskę.

[ali]

Interpretacja Inspekcji Transportu drogowego dopuszcza dowolną ilośc reflektorów jezeli sa one oswietleniem roboczym, czyli wg. ITD mają byc włączane niezaleznie od świateł głównych.

Tyle, że samochód osobowy nie może być wyposażony w ŻADNE oświetlenie robocze.

Pewny jesteś ?

[RudeBoy]

Interpretacja Inspekcji Transportu drogowego dopuszcza dowolną ilośc reflektorów jezeli sa one oswietleniem roboczym, czyli wg. ITD mają byc włączane niezaleznie od świateł głównych.

Tyle, że samochód osobowy nie może być wyposażony w ŻADNE oświetlenie robocze.

Pewny jesteś ?

Tak.
Jeżeli nie jest zarejestrowany jako pojazd specjalny to nie może mieć żadnego oświetlenia roboczego.

[ali]

Tak.
Jeżeli nie jest zarejestrowany jako pojazd specjalny to nie może mieć żadnego oświetlenia roboczego.

To ja poproszę o jakąś wykładnię przepisów.