[2.2] DTI problem z odpalaniem

[powolniak]

tylko po co niby uszczelniac gume guma? ale ja sie nie znam... a gdzie kolega ten filtr paliwa znalazl? upewniam sie tylko

Witam .Filtr jest na ramie pod kierowcą a te oringi (gumki) zalecam sprawdzić bo u mnie były całe popękane

[mizsio]

Odpalilem wczora z wieczora (z pomoca bo siadl mi akumulator)... przypuszczam ze swiece zarowe mam juz w nie najlepszym stanie - nie za bardzo chcial wspolpracowac ale jak postal z 15-20 minut z wlaczona stacyjka (po prostu zapomnialem go wylaczyc i pojechalismy na stacje benzynowa po samostart) odpalil bez problemu bez uzycia samostartu

Przy okazji... czy ktos wie jak dziala pogrzewacz paliwa w filtrze 2.2 DTI? bo jest tam cos takiego i to tez jest opcja ze te 15-20 minut grzania pomoglo jesli przyczyna bylo zamarzniecie filtra

[jack 2.2 dti]

Odpalilem wczora z wieczora (z pomoca bo siadl mi akumulator)... przypuszczam ze swiece zarowe mam juz w nie najlepszym stanie - nie za bardzo chcial wspolpracowac ale jak postal z 15-20 minut z wlaczona stacyjka (po prostu zapomnialem go wylaczyc i pojechalismy na stacje benzynowa po samostart) odpalil bez problemu bez uzycia samostartu

Przy okazji... czy ktos wie jak dziala pogrzewacz paliwa w filtrze 2.2 DTI? bo jest tam cos takiego i to tez jest opcja ze te 15-20 minut grzania pomoglo jesli przyczyna bylo zamarzniecie filtra

Podgrzewacz filtra paliwa sterowany jest po zapłonie przez przekaźnik K17 ( jest tam grzałka elektryczna )

[mizsio]

'po zaplonie' w sensie po uruchomieniu silnika?

[jack 2.2 dti]

Nie , po 15 (po włączeniu zapłonu )

[mizsio]

ok czyli stacyjka na ON?

[Kogut]

a to ci nowość

[flowers]

Trza było se frote benzynke kupić i było by ok

[mizsio]

po 15 (po włączeniu zapłonu )

Usiluje czytac ze zrozumieniem ale o co chodzi z tym 'po 15' ?

[Balkandriver]

po 15 (po włączeniu zapłonu )

Usiluje czytac ze zrozumieniem ale o co chodzi z tym 'po 15' ?

Styk z numerem "15" na stacyjce.
Jest to uniwersalne oznaczenie połączeń elektrycznych - "15" , "30" w wielu samochodach.
Chodzi o to, że przez styk o numerze "15" płynie prąd po przekręceniu kluczyka w stacyjce - i to zarówno w benzynie , jak i w dieslu , zarówno w golfie, jak i we fronterze.
I nie ma co tu się odgryzać, bo kolega może stawiać pierwsze kroki , a my jesteśmy tu zalogowani , by sobie pomagać.

BALKANDRIVER

[mizsio]

gracjas, teraz zrozumialem

[pasza]

U mnie powstał podobny problem i czekam na rozwiązanie. Na sylwestra byłem w górach, było zimno, noc -15st odpalal bez problemu. Od razu po powrocie (noc -5, rano -1) nie moglem odpalic. Okazalo sie ze kiepskie paliwo, a raczej woda w nim. Wymieniony zostal juz zreszta stary filtr paliwa, dolane stp. Generalnie po 2 godz w garazu odpalil bez problemu. Niestety problem sie powtorzyl dnia nastepnego, wiec dolalem 40litrow vervy i stp duzo przy tym jezdzac (poprzedniego paliwa bylo tylko ok 10litrow). Niestety po 6 godz stania i jakies -8 w nocy znow nie odpalil. Przewody zwrotne, do filtra, oringi są ok. Szczelne, nic się tam nie poci. Wydaje mi się ze moze to byc problem z nie dochodzeniem (a raczej cofaniem) sie ropy przy niskiej temperaturze. Tylko ze wczesniej bylo wszystko ok. Samochodem jezdze od kwietnia, zrobilem 25tys bez zadnych problemow, w tej chwili jego przebieg to 96tys. Jest to dosyc irytujace i na pewno zalezy od temperatury. Czy ktos ma jakis pomysl?

[mizsio]

moze byc jeszcze nieszczelnosc na uszczelkach miedzy wtryskami i mostkami i moze w samej pompie...

[pasza]

witam, okazalo sie ze poczatkiem bylo kiepskie paliwo (stacja Bliska a propos) ktore zamarzlo w filtrze i przewodach, ale powodem byl tez nie podlaczony (zaslepiony) przewod od podcisnienia /nie wiem dokladnie skad on wychodzi itd, nie znam sie az tak bardzo/, i przy mrozach ropa sie cofala. Teraz wszystko ok. Pozdrawiam i zycze bezawaryjnej jazdy.

[oposs]

kiepskie paliwo (stacja Bliska

Moj oponiarz pokazywal mi fote sloika z ropa kupiona na orlenie a ktora zostawil na podworku na noc, skladala sie z dwoch czesci o zgola innych stanach skupienia

[mizsio]

ale powodem byl tez nie podlaczony (zaslepiony) przewod od podcisnienia

to znaczy troche nie rozumiem... przy -15 stopniach odpalala z tym zaslepionym przewodem, a pozniej przy -6 juz nie?

[pasza]

tak, generalnie przestal odpalac na skutek zamarznietego paliwa...
ale jego wymieszanie z stp, wymiana filtra tez nic dalo
nie wiem jak wczesniej mogl odpalac przy -15 (moze przy dobrym paliwie mogl) , ale teraz ewidentnie chodzilo o ten przewod, bo po jego podlaczeniu wszystko gra

[Leszek 767]

Witam.
Miałem problem z odpalaniem 2,5TDS.
Mechanicy i elektrycy rozkładali ręce i proponowali co raz to inną przyczynę.
W moim modelu przewody na świece żarowe są nakładane(tak jak w kosiarce)
Nie do rozkręcenia bo to wtrysk/odlew.
Uciąłem wszystkie 4 i nadsztukowałem kawałkiem przewodu ,mocując przewód z świecą za pomocą środka z kostki łączeniowej (co elektryk używa).
Tą zmianę dokonałem jesienią więc całą zimę miałem bez problemów.
Teraz pali na rys niezależnie od pogody.
Pozdrawiam.

[bogdan]

Witam Wszystkich!
Mam podobny problem z odpalaniem. Posiadam samochodzik rok czasu. Od tygodnia zaczęła odpalać za drugim, trzecim razem. A teraz niestety już tylko z pociągnięcia. Pomóżcie!!!

[ADAM SP3WXO]

Witam Wszystkich!
Mam podobny problem z odpalaniem. Posiadam samochodzik rok czasu. Od tygodnia zaczęła odpalać za drugim, trzecim razem. A teraz niestety już tylko z pociągnięcia. Pomóżcie!!!

Czy zaraz po odpaleniu zaświeca sie kontrolka >>check engine<<, a po dodaniu gazu gaśnie kontrolka?

Jeśli tak, to są świece do wymiany. Jeśli nie to szukamy dalej.