Opony

[niki_htl]

Ja mam Discoverer STT 32/10,5/16 i jestem bardzo zadowolony. Na razie mam je kilka tygodni więc co do zimy nie mogę się wypowiedzieć ale opony naprawdę fajnie się spisują, na mokrym asfalcie nie jest źle porównywalnie do BFG AT, są trochę głośniejsze niż AT ale jak na MT to jestem pozytywnie zaskoczony.

Obecnie mam bfg m/t ok 10mm ale zimy na tym nie widzę, a i na mokrym jest masakra...

[brum]

Na bfg mt km1 w zimę trochę słabo się jezdzi...

[swierol]

Może to tylko moja opinia ale te Wranglery bardziej przypominają mi ostre AT niżeli klasyczne MT, bynajmniej na zdjęciu. Ale ogólnie ładna opona, hmmm kto wie.....

[vaxel]

Może to tylko moja opinia ale te Wranglery bardziej przypominają mi ostre AT niżeli klasyczne MT, bynajmniej na zdjęciu. Ale ogólnie ładna opona, hmmm kto wie.....

A po co się w takie szufladkowanie bawić ?

[Piątas]

Hejtujesz je bo co ? bo miały ambicje ?

[swierol]

Hajtuje? Absolutnie!! To, że mogą być bardziej uniwerslane to tylko ich atut:)

-- Dodano 27 paź 2015 21:36:11 --

No i kupiłem te Wranglery. A jak to wygląda na aucie bez liftu i w rozmiarze 245/75/16 fotka poniżej:
https://picasaweb.google.com/1136631647 ... 2564249906

A jak sie będzie jeździć to sie okaże

[niki_htl]

Hajtuje? Absolutnie!! To, że mogą być bardziej uniwerslane to tylko ich atut:)

-- Dodano 27 paź 2015 21:36:11 --

No i kupiłem te Wranglery. A jak to wygląda na aucie bez liftu i w rozmiarze 245/75/16 fotka poniżej:
https://picasaweb.google.com/1136631647 ... 2564249906

A jak sie będzie jeździć to sie okaże

No i pięknie daj znaka jak sie sprawują

-- Dodano 31 paź 2015 00:09:29 --

Ja mam Discoverer STT 32/10,5/16 i jestem bardzo zadowolony. Na razie mam je kilka tygodni więc co do zimy nie mogę się wypowiedzieć ale opony naprawdę fajnie się spisują, na mokrym asfalcie nie jest źle porównywalnie do BFG AT, są trochę głośniejsze niż AT ale jak na MT to jestem pozytywnie zaskoczony.

Dużo jeździsz po czarnym? Będziesz zmieniał na zimę czy na tych planujesz przejechać? Do krk mam blisko może jakaś kawka i sobie oglądne te oponki? bo czasu coraz mniej a muszę się na coś w końcu zdecydować.

[RudeBoy]

Maciek umów się na kawkę z kolegą

[zuzel]

Cooper DISCOVERER AT3 245/75 R16 111 T
może ktoś wrzucić opinie jak to się będzie sprawowało
ewentualnie jakieś linki do opon w tym rozmiarze w cenie do 2000 za komplet
pozdro

[swierol]

A to zależy gdzie ma się to opona "sprawować"???

[v1sua1]

Cooper DISCOVERER AT3 245/75 R16 111 T
może ktoś wrzucić opinie jak to się będzie sprawowało
ewentualnie jakieś linki do opon w tym rozmiarze w cenie do 2000 za komplet
pozdro

Całkiem niezłe, bardzo dobrze radzą sobie w zimie na oblodzonej drodze za to w głębokim śniegu szału niema, ale niema co oczekiwać od tego bieżnika.
Ogólnie założone są od października 2014, jazda 80%teren leśny, łąki - 20% czarne, nawet nie widać jakiegoś znacznego zużycia tych opon.
Teraz minusy : nie radzą sobie na śliskim gliniastym błocie(jak się przytkają to ciężko z miejsca ruszyć, nawet na równej drodze).
Jeżeli kolega będzie jeździł 50% teren lekki / 50% czarne to z czystym sumieniem polecam, chociażby nawet jest to jakiś kompromis miedzy letnia a zimową oponą.

Mój następny zakup bedzie cooper STT...

[jrzeuski]

Na mokrej, śliskiej glinie dopiero simex sobie jakoś radzi. Mniejsze bieżniki się tym zaklejają i

[M&J]

Dużo jeździsz po czarnym? Będziesz zmieniał na zimę czy na tych planujesz przejechać? Do krk mam blisko może jakaś kawka i sobie oglądne te oponki? bo czasu coraz mniej a muszę się na coś w końcu zdecydować.

Dużo jażdże po czarnym bo auta używam na co dzień na dojazdy do roboty. Na razie nie mam żadnych uwag co do opon zobaczymy jak się będą sprawowały w zimie. Miałem na początku ambitny plan przekładać na AT-ki BFG 30'' ale jednak jest to bardzo nie praktyczne.
Jeżeli chcesz obejrzeć te oponki to zapraszam pisz na PW to się jakoś umówimy.

[zuzel]

A to zależy gdzie ma się to opona "sprawować"???

ogólnie to po czarnym i lekki teren , leśne drogi, łąki
chociaż jak to na rybkach czasami się trafia niezłe błotko
może wrzućcie obrazki bieżnika który by się sprawował nieźle tak 50/50 polne drogi i nie bardzo trudny teren( bo do trudnego terenu raczej opony nie wystarczą trzeba jeszcze umieć jechać heehehe)

http://allegro.pl/4x-cooper-discoverer- ... 90376.html
http://allegro.pl/4x-cooper-discoverer- ... 20599.html

nad tymi się zastanawiam , co to za oznaczenie at3? jak to rozumieć

[jrzeuski]

Tereny nad wodą, czy to las czy łąka to często jest trudny teren, bo podłoże jest torfowe. A to draństwo na mokro jest bardzo klejące, żaden ATek z tym nie wygra. Krótko mówiąc wjedziesz, zakleisz bieżnik i nie wyjedziesz. Pomyśl nad wyciągarką jak nie chcesz spędzać na tych rybach dużo więcej czasu niż planowałeś Z tym, że na łące często trudno znaleźć drzewo, o które można się zapiąć, więc kotwicę wypadałoby mieć do kompletu. A póki co polecam pieszy rekonesans czy jest dostatecznie twardo zanim się tam zapuścisz na kołach. Każda łąka jest zdradliwa, więc lepiej nie wjeżdżaj tam, gdzie brak śladów po innych samochodach. Pieszo przejdziesz a pod samochodem się grunt zapadnie, koła zabuksują i zerwą trawę a pod nią już sam torf. Dalej już wiesz co. Łąka po deszczu to już gotowy przepis na kłopoty. Albo super zabawę, zależy co kto lubi Na łąkach często są rowy odwadniające, płytkie i niewidoczne w trawie, ale jak koło tam wpadnie to może być ciężko wyjechać. Jak wpadnie cała oś to często koniec dalszej jazdy Może być też tak, że bez problemu dojedziesz nad wodę, ale rozpada się, grunt rozmięknie i już nie wrócisz o własnych siłach. Podjazdy staną się zbyt śliskie, zsuniesz się do rowu czy na drzewo i tak już zostaniesz Tirfor jest wówczas niezłą opcją, jeśli brak wyciągarki a po traktor daleko. Natomiast wszelakie polne szutry, z kałużami czy bez, z reguły są bezpieczne dla opon AT. Oczywiście o ile koleiny nie są przesadnie głębokie Generalnie na AT należy trzymać się utwardzonych bądź piaszczystych szutrów. Gliniaste i torfowe nieutwardzone drogi staną się problematyczne dla AT, gdy pojawią się kałuże. Sukcesowi bardzo wtedy pomoże prześwit, czyli rozmiar kół i lift zawieszenia.

[swierol]

Pan jrzeuski dobrze prawi. Ja też parę tygodni temu kupowałem opony i tak ja Ty nie brałem nic innego pod uwagę jak opona typu AT. Nawet oglądałem te same co Ty oraz Silverstony Special z bieżnikiem podobnym do do BFG AT. A finalnie padło na Wranglery Duratruc. Też potrzebowałem opon na ryby i w jakiś nie wielki teren. Chciałem AT ponieważ do miejsc, w których wędkuje mam ponad 100km i bałem się hałasu oraz zużycia MT (no i oczywiście bezpieczeństwo). Nie chce ich reklamować bo każdemu samochód służy do czegoś innego ale to opcja warta przemyślenia (no i trzeba by 100zł/szt dorzucić). Jak coś to numer mój masz podany w moich informacje. Jak bedziesz miał pytania nie krępuj się.

[m-pietrzak]

Witam.
Czy ktoś z Was używał kiedykolwiek opon bieżnikowanych TECHNIC EXPLORER II w rozmiarze 235/70 R 16? Podobno bieżnik to kopia Michelina 4x4 XPC. Jak one się sprawują zimą? Ja używam swojej froci głównie na asfalcie, tylko jak jadę na działkę na Mazury to mam parę km polną drogą przez las.
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

[niki_htl]

no i jest GY WRANGLER 31X10.5R15 jak na razie jest super

[swierol]

no i jest GY WRANGLER 31X10.5R15 jak na razie jest super

no i klasa jest

[artur67]

Pytanie dotyczy: http://sklep.opony-kunicki.pl/opona/yok ... m=referral Opony mają być do froty 3.2 long , jazda 98% po czarnym. Proszę o opinię, jak ktoś miał z nimi do czynienia Hałas,przyczepność, ....itd. Podstawa, mam do kupienia w dobrej cenie tylko 235/70R16 Pytanie, czy nie za małe, widział ktos takie na frocie long B
Dzięki za zaangażowanie