Lift

[Jacek od]

To mam smutna nowinę Nasze tylko 380zł za 2 sztuki.

[KOBZI]

to u nich standardowa cena
190 za szt. + przesyłka

a co do moich poczynań to niestety sam nie dam rady wymienić - nawet próby zrobić
brakuje albo sprzętu albo drugiego człeka

fotka z dzisiejszych prób:


pzdr
K

[sledz]

Ja sam to robiłem tylko że nie widzę kanału, a pchać się pod taką gilotynę to strach.
Porządnie zaprzyj przednie koła

kilka wskazówek we wcześniejszych postach ,ale to pewnie czytałeś.
Powodzenia.Może twoje są dobre .
Ja zawsze mam pecha to i tak wyszło.

[s4e]

Nie wiem jak we frotce, ale np w land cruiserze zmiana po odkręceniu tylnego koła i amortyzatora przy moście była łatwizną. Dało radę zrobić samemu. Ściski do sprężyn albo mocne śrubokręty lub łyżki do kół posiadasz?

[Jarek sp3swj]

WAŻNE

Włącz napęd 4x4 ... i zostaw na biegu - wiadomo - bedzie jak na hamulcu

Kanał - obowiazkowo !!!

trójnogi... dobre na chwile - niestabilne - no chyba że masz takie "wojskowe" do STARA
czasami trzeba użyc siły w stosunku do auta - i sie BUJA .... może spaść....
polecam położenie autka na SZEROKICH belkach drewnianych - postaraj się grzes o takie DECHY o szerokoci 30 cm i długich na 50cm... na takiej piramidce autko spokojnie leży...
ale pieniek nie polecany ... bo może sie rozłupać.. TWARDE DECHY na płasko...
widac nawet na którymś zdjęciu...


Jak walczyliśy ze springami - dwie osoby - jedna w kanale druga przy kole... i dwie "brechy" do podważenia springa. Niestety w sprocie nie da sie za nisko opuścić mostu... a jakby u ciebi bylo można.... to uważaj na przewody elastyczne... niech na nich most nie wisi...

i trzeba AMORKI zciagnać.... bo idzie wtedy jeszcze niżej i nie zapomnij o WD40 przyjdaje się

i ściski zakłdac tak samo jak na zdjętej - dlatego zdjęcia !!! ciasno przy górnym gnieździe springa.

to tak kilka słów ...

[s4e]

Chyba troszkę straszysz Trójnóg dobrze podstawiony pod ramę jeszcze przed mostem się nie przewróci, pniaczek się też nie rozłupie, chyba ze próchno o średnicy 20cm

Ponawiam, nie da rady na prawdę wyjąć springów od strony koła? Bez włażenia pod spód?

[Jarek sp3swj]

Wiesz u KOBZIEGO na fotce widze prawdziwy trojnóg taki "od STARA"

Jack miąl takie fajne nówki składane 2 tony.... ale uwierz mi jak osiki dygotały...
Podstawę miały 25x25x25....

Pamiętaj że pniak rozłupie ci się wzdłuż jak go punktowo potraktujesz. - no chyba że od gory DECHA na plasko

Lepiej postraszyć niż potem na innym wózku....

[sledz]

Nie straszcie tak chłopaka ma plan to wie co robi.
W longu nie jest tak żle ,ale kanał wskazany.
Sciaągacze wskazane ,mniej lewarowania ,ale i tak by weszły mimo że są dłuższe.

Ja podnosiłem na przemian lewarek i deski a potem pniak pod osłonę zbiornika ,na jednej z fotek widać.
Ale mimo porządnego zaparcia przednich kół i tak bałem się że się frota stoczy.

Tybardziej że kiedyś raz opadła mi .
Cały przud spadł z lewarków na tarcze ,zachciało mi się ściągać oba koła jednocześnie.

[sledz]

Ok!! jestem świeżo po rozmowie z panią w pospringu.I sytuacja wygląda tak.
Wszystko da się naprawić;
Muszę jedynie odesłać nowe sprężyny.A tam już coś z nimi zrobią aby było dobrze.
Wskazane było by jednak dostarczenie starej sprężyny na wzór ,celem dokonania dokładniejszych pomiarów.

I tu mała prośba do mieszkających w pobiżu firmy POSPRING.
Czy ktoś posiada starą sprężyne od LONGA rok 95 lub wersji A i chciałby udać się do firmy celem dokonania pomiarów .

Moge jeszcze odzyskać swoje stare, ale to trochę skomplikowane bo obecnie są w innym aucie.

A cełe zamieszanie powstało w wyniku braku właśnie starej sprężyny.

[Jarek sp3swj]

łeeeeee - a myślałem że wyślą ci NOWE na wymiane

jakbyś potrzebował mamy 6 sprężyn hihi od Sporta B

[ktoś]

Podłączę się do tematu. Ja też potrzebowałbym komplet na tył do sporta A 96r. Jeżeli miałby ktoś na wzór im podrzucić z ich okolicy, lub ewentualnie ktoś w okolicach mazowsza, Lubelszczyzny, Łódzkiego to mógłbym odebrac żeby im wysłać

[sledz]

Podłączę się do tematu. Ja też potrzebowałbym komplet na tył do sporta A 96r. Jeżeli miałby ktoś na wzór im podrzucić z ich okolicy, lub ewentualnie ktoś w okolicach mazowsza, Lubelszczyzny, Łódzkiego to mógłbym odebrac żeby im wysłać

,,Ktoś''-fajny login na co trzeciego posta możesz odpowiadać.

Zrób tak wejdź pod auto i zmierz lub zrób fotke tak jak ja


Pewnie wiesz o czym myślę.Może wcale nie potrzebujesz nowych.
A wystarczą ci używane sprężyny od longa.Abyś uzyskał lift.
Zmierz jeszcze wys do nadkola.

[brum]

Tylko że spręzyny w aucie są pod obciążeniem i wzależności od zużycia są niższe lub nie.

[Balkandriver]

Pisałem 4go stycznia, ale podam jeszcze raz:
Nowe sprężyny mają 43,5mm wysokości, 10 zwojów,średnicę wewn.=10,65mm, średnicę zewn.=12,68mm, grubość druta różną na poszczególnych zwojach, ale przy "końcach" =12,5-12,7mm.
Te z Pospringu będą miały drut o jednakowej grubości.
Czy te wymiary Wam wystarczą?

BALKANDRIVER

[sledz]

To są właśnie nowe sprężyny z pospringu i są obciążone.Jak widać.
Prawdopodobnie sprężyny ktosia sport 96 są podobne do sprężyn longa 95 ,a jedynie w stanie spoczynku[rozprężenia] są krótsze[ 38cm.]
I bioręc pod uwagę fakt że tyłek sportaA podobno jest lżejszy ,od zadka longa A

To możliwe że aby podnieść sportaA należy założyć sprężyny od longaA

[s4e]

Myślę, że może to być dobry trop.


Taka przypowieść o sprężynie:

Kupił raz pewien człek sprężyny do swojej ślicznej astry f sedana. Za prawdę miały być do sedana, choć na pudełku tylko numery katalogowe widniały. Szczęśliwy zszedł wieczorem do garażu celem instalacji tychże springów. Jak wielkie było jego zdziwienie to tylko on sam i astra wiedzą Tyłeczek astry, śliczniejszy od jej całej, poszedł tak wysoko, niczym jakoby po zrobieniu SPOA na jej belce skrętnej Niepocieszony, założył na powrót stare sprężyny, a te nazajutrz oddał do sklepu. Upuszczywszy ciśnienia przed drzwiami, coby nie narobić bardachy w klepie, oddał sprężyny, jak się okazało, dostał je wcześniej od kombi

Morał, drogie owieczki fronterowych hal płynie taki...

...może być tak jak mówi śledź

[ktoś]

@Balkandriver - dla uściśnienia piszesz o springach do sporta czy longa? Jeżeli tak dokładnie opisałeś mi sprężyny do sporta z 96r. to w zasadzie mam załatwioną sprawę Chyba ludkom z Pospringu wystarczy takie dokładne zwymiarowanie + "poprosze o 3" dłuższe no i twardsze o powiedzmy 15-20%" ...- chociaż to oczywiście moje gdybanie

[s4e]

Ja proponuję śledziowo-ktosiowego spota u mnie celem dokonania organoleptycznych pomiarów połączonych z przymiarką

[Balkandriver]

Odpowiedź dla @ktoś
Opisałem sprężyny dla Longa diesla 2.8 TDi / 95 / 4JB1T

Nadal będę się upierał przy uzyskaniu informacji, z jaką siłą należy ścisnąć nominalną sprężynę od wartości pełnego wymiaru nieobciążonej sprężyny do wymiaru (wysokości), zakładanego przez fabrykę.
W poprzednim moim aucie znałem takie wartości i to pozwoliło dobrać w Pospringu takie sprężyny, aby poza podniesieniem auta zadać odpowiednią jego twardość.
Z tych sprężyn korzysta mój kolega, który przewiózł sporo materiału do budowy domu i auto mu "nie siadło".
W Pospringu zawsze zapytają o wysokość liftu i o procent twardości. I tu zaczynają się schody.

BALKANDRIVER

[gregorp77]

Balkan mówisz o tyum pospringu w Poznaniu, bo dzisiaj do nich dzwoniłem i nie pytali jakie chcę mieć twarde spręgi,tylko o ile wyższe .