No to uszczelki pod kolektorem wymienione, egr zaslepione na amen, nowa  własnoręcznie wycieta uszczelka do kolektora ssacego(4 godziny wycinalem 

 ) i pod przepustnice i chodzi jak w zegarku, korekty paliwowe przestały wariować i sonda lambda ożyła, silnik na wolnych wkoncu się nie telepie 

 Cod miod malina ... no do następnego razu  

   teraz tylko oslony i sprawdzenie luzow na zaworach....